Test du Pilot Custom 845 Vermilion : un classique laqué urushi qui mérite le détour

Introduction

Certains stylos gagnent leur place dans une collection par leur pure praticité, d’autres par la mémoire qu’ils portent. Le Pilot Custom 845 en Vermilion appartient à la seconde catégorie : acheté lors d’une visite dans une boutique parisienne de stylos plume réputée, en guise d’unique achat marquant du voyage. Mais au-delà de sa valeur sentimentale, c’est un stylo véritablement impressionnant en soi : laqué urushi, équipé d’une plume en or 18k, et construit autour de la silhouette classique full-size de Pilot. Ce test passe en revue le déballage, les composants et caractéristiques, les dimensions, les performances d’écriture et les détails pratiques à connaître avant de dépenser l’argent.

Déballage et premières impressions

Le Custom 845 arrive dans un emballage à plusieurs couches qui annonce ce qu’il contient. Le carton extérieur renferme une carte de garantie, la documentation de Pilot sur la finition urushi, et se glisse dans un coffret intérieur fait de ce merveilleux bois japonais si tendre. Un petit rabat à l’avant facilite l’extraction du coffret, un détail sincèrement apprécié. Le stylo lui-même est protégé, avec une bande papier autour du clip.

En vrai, l’urushi vermillon se lit comme un rouge riche et profond qui couvre à la fois le capuchon et le corps. Par rapport à la version tout noir du même stylo, les différences sont purement cosmétiques : une architecture de corps pratiquement identique, avec le capuchon et le corps finis en urushi rouge au lieu de noir. Le modèle existe aussi en bleu de Prusse, qui devient de plus en plus tentant plus il reste longtemps sur la liste d’envies.

Déballage et premières impressions

Une note pratique sur la disponibilité : lorsque le Custom 845 tout noir a fait son entrée dans les collections il y a quelques années, ces stylos n’étaient pas vendus aux États-Unis et devaient être commandés chez des revendeurs japonais. Cela a changé, et le Custom 845 est désormais facilement disponible aux États-Unis dans trois finitions : noir, vermillon et bleu de Prusse.

Composants et caractéristiques

En partant du haut, on trouve un anneau doré avec un insert noir au sommet ; une touche d’urushi vermillon à cet endroit aurait pu être intéressante, mais c’est une question de goût plutôt qu’un défaut. Le clip classique de Pilot présente la fameuse boule à son extrémité et est assez souple pour s’adapter aux poches et aux matériaux de différentes épaisseurs. Le capuchon remonte légèrement en pente puis s’aplatit sur environ le dernier pouce, où se trouvent deux bagues : une plus petite, et la bague plus large gravée Custom 845, urushi et Pilot made in Japan.

Le capuchon se dévisse en environ deux tours. En dessous se trouve une plume Pilot numéro 15 en or 18k, bicolore, avec le motif de lignes ondulées que Pilot réserve à ses plumes haut de gamme. Elle est proposée en fine, medium et broad. Un détail charmant : la plume porte un code de datation, en l’occurrence une production de décembre 2022, ce qui permet de savoir exactement quand la vôtre a été fabriquée.

La section est en plastique, commençant par un léger évasement avant de remonter en pente douce vers des filets de capuchon lisses et discrets. Le corps commence un peu plus fin, atteint son point le plus épais à environ un pouce, puis se conicity vers l’arrière où un autre anneau en relief rejoint la pièce de finition en résine noire. Cette résine arrière semble être de la résine simple plutôt qu’un matériau laqué urushi.

Composants et caractéristiques

En tant que stylo à cartouche-convertisseur, le Custom 845 est livré avec le convertisseur CON-70 de Pilot, largement considéré comme l’un des meilleurs du marché, très supérieur à l’ancien CON-40. C’est un convertisseur à pompe : quelques pressions aspirent l’encre dans le réservoir, offrant une capacité généreuse pour un usage quotidien.

Prix et disponibilité

Le Custom 845 Vermilion était vendu au détail à 650 € à Paris, soit environ 751 $ au moment de l’achat. Pilot pratique des prix régionaux, et chez les revendeurs américains le stylo se situe actuellement autour de 950 $, un chiffre assez stable. Ailleurs dans le monde, on trouvera des prix variés. La tarification régionale incohérente est l’une des rares critiques récurrentes adressées à Pilot ; il vaut donc la peine de comparer votre marché local avant d’acheter.

Dimensions, capuchon posté et prise en main au quotidien

Le Custom 845 s’inscrit dans la gamme full-size de Pilot : nettement plus fin et plus court que le Custom Urushi, et d’une taille proche du Custom 823. Face aux stylos hors Pilot, il se rapproche d’un Montblanc 146, est plus petit qu’un Sailor King of Pen et confortablement plus grand qu’un Pro Gear Sky.

Le capuchon se poste profondément et solidement, et l’intérieur du capuchon contient un peu de feutre qui réduit l’inquiétude de marquer le corps. Il fonctionne bien aussi bien posté que non posté, un véritable avantage pour les scripteurs qui alternent entre les deux. Avec son or 18k, sa section en résine et son capuchon et corps laqués urushi, c’est un stylo qui semble fait pour un usage régulier plutôt que pour rester enfermé.

Encres et échantillon d’écriture

L’encre de test était la Yamabudo de Pilot, une favorite dont le nom se traduit approximativement par « vigne glorieuse cramoisie » : une teinte rose fuchsia tirant vers le violet avec une pointe de reflet vert doré. Les comparaisons proches incluent l’encre shikibu de Pilot, violette tirant sur le bleu, et la Colorverse Andromeda, qui affiche un peu plus de reflet mais légèrement moins de saturation.

Sur le papier, la plume broad en or 18k est tout simplement glorieuse. Incroyablement douce, elle glisse sur la page avec un débit d’encre très généreux, et on peut obtenir un peu de variation de trait avec une légère pression. L’écriture inversée produit un trait extra-fin, bien qu’elle semble légèrement mordante dans cette direction. Pour une écriture rapide, ces sections et plumes Pilot n’ont jamais eu de mal à suivre, ce qui rend le stylo fiable aussi bien pour les longues séances que pour la prise de notes rapide.

À considérer avant l’achat

Le Custom 845 Vermilion n’est pas donné, et l’écart de tarification régional signifie qu’un peu de recherche peut faire économiser de l’argent réel. Si vous préférez un stylo plus épais, le Custom Urushi est nettement plus grand et plus cher ; la taille compte donc ici. Décidez aussi tôt entre les trois finitions : le vermillon est frappant, mais le bleu de Prusse a une manière de vous séduire avec le temps.

Conseils d’achat

Pour quiconque veut un stylo à finition urushi de haute qualité, avec une plume en or 18k douce et généreuse et la commodité d’un convertisseur moderne, le Custom 845 est une recommandation évidente. C’est un achat mémorable dans le meilleur sens du terme : assez distinctif pour marquer une occasion, assez raffiné pour mériter le port quotidien.

Conclusion

Le Pilot Custom 845 Vermilion combine une superbe finition laquée traditionnelle, une plume numéro 15 en or 18k avec code de datation, et un remplissage cartouche-convertisseur pratique, dans l’un des stylos les plus satisfaisants de sa catégorie. Ses principaux obstacles sont le prix et la tarification régionale incohérente de Pilot, mais l’expérience d’écriture justifie largement l’investissement pour les passionnés qui apprécient les plumes douces et expressives.