Test de l'On Cloudmonster 3 Hyper : une excellente chaussure cruiser au prix d'une super entraînement

Introduction

La Cloudmonster Hyper originale avait divisé les coureurs : certains la trouvaient trop ferme et trop dynamique, d’autres adoraient son caractère de croisière. La nouvelle Cloudmonster 3 Hyper tire une direction claire de ces retours. On a retravaillé la semelle intermédiaire avec une mousse super Helion HF sur toute la longueur, sous le pied, une pile globale plus épaisse et une poignée d’autres raffinements. Après environ 60 km de kilomètres de test, le résultat est une foulée plus douce et plus protectrice, véritablement agréable pour la course en aisance, même si elle ne tient pas la promesse de super entraînement que son prix laisse présager.

À qui s’adresse la Cloudmonster 3 Hyper

C’est une chaussure pour les coureurs qui recherchent confort et régularité lors des journées faciles. Si vous enchaînez les kilomètres tranquillement, aimez une plateforme empilée haute et stable, et préférez quelque chose qui ne se comprime pas agressivement sous le pied, c’est une chaussure facile à vivre au quotidien. Elle a aussi un réel attrait polyvalent : elle est belle, confortable à porter en ville, et se glisserait volontiers dans une valise pour des sorties quotidiennes en vacances.

Un testeur l’a utilisée comme chaussure d’entraînement quotidienne principale dans les semaines suivant un marathon, principalement pour des courses faciles à modérées, et a été particulièrement convaincu par cet usage. Les coureurs qui trouvaient la version précédente trop ferme pourraient trouver que celle-ci coche la bonne case.

Design et caractéristiques

Le changement majeur concerne la semelle intermédiaire. Au lieu d’une mousse Helion HF présente uniquement à l’avant-pied comme sur la première génération Hyper, on trouve désormais un bloc de mousse Helion HF à base de Pebax sur toute la longueur, posé sur une rangée d’éléments CloudTec fabriqués dans la même mousse que la Cloudmonster 3 standard. La couche inférieure apporte la stabilité, la couche supérieure l’énergie.

Les chiffres : 39 mm au talon, 33,5 mm à l’avant-pied, un drop de 6 mm, et 9,1 oz (257 g) en UK 8.5 / US 9. La chaussure n’a pas de plaque et présente un profil basculant assez prononcé avec une courbe marquée vers le talon. La tige offre un mesh technique épais avec empiècements structurés sur la boîte à orteils, des collerettes de talon généreusement rembourrées et revues pour plus de confort, une languette à soufflet plate, et une semelle extérieure On familière avec une épaisse couche de caoutchouc couvrant des éléments en pods sur toute la chaussure.

Ajustement et confort

La taille est conforme à la pointure habituelle d’On. Les testeurs ont rapporté un espace ample dans la boîte à orteils, un bon volume au niveau des articulations des orteils, et une tige qui reste éloignée du dessus des orteils grâce à l’avant-pied structuré. Le maintien du médio-pied est particulièrement efficace, tenant fermement avec assez de largeur pour les pieds légèrement larges à cou-de-pied haut.

La collerette de talon rembourrée fait un excellent travail d’amorti et de maintien du talon, sans glissement signalé. La languette demande un petit ajustement à la première utilisation car elle a tendance à avancer vers les orteils, mais une fois en place, elle se sent sécurisée sans points de faiblesse. La respirabilité est bonne et aucun problème d’ajustement n’est apparu durant les tests, même si la tige est un peu plus dense et moins aérée qu’avant, de sorte que la chaussure semble d’une certaine manière légèrement plus imposante au pied que la génération précédente malgré un poids similaire.

Sur la route

La nouvelle semelle intermédiaire procure une foulée plus douce et plus amortie avec un peu plus de rebond que la première génération, et la protection aux impacts à l’avant-pied s’est nettement améliorée. Cela dit, elle reste notablement plus ferme que nombre de super entraînements à base de Pebax actuellement sur le marché. L’échange est un peu d’immédiateté et de sensation du sol contre plus de protection, d’amorti et de rebond, et la réception plus ferme apporte une régularité et un contrôle bienvenus lors de l’attaque du pied.

En tant que cruiser, elle fonctionne bien. La couche de mousse rebondissante supérieure est agréable, la base CloudTec empêche la pile haute de paraître bancale, et l’on peut courir confortablement sur de longues distances avec un joli retour d’énergie dans le basculement du rocker. La chaussure s’est aussi rodée et assouplie après quelques sorties. Là où elle échoue, c’est sur l’allure : en tempo ou en intervalles, elle paraît simplement grosse et volumineuse, sans le retour d’énergie des entraînements polyvalents plus performants.

Points à considérer avant l’achat

Le problème central est le rapport prix-performance. À 210 £ / 220 $, elle se situe dans le territoire des super entraînements aux côtés des ASICS Superblast 3 et Megablast, alors qu’elle performe comme une très bonne chaussure d’entraînement quotidienne, le genre de modèle qu’on trouve pour environ 130 £ à 140 $.

En comparaison directe, la Megablast est plus polyvalente avec bien plus de rebond et gère mieux aussi bien les courses rapides que lentes. La Superblast 3 est plus légère, plus confortable, et a plus d’amplitude. L’Adidas Hyperboost Edge coûte moins cher, offre plus de retour d’énergie, et est plus impressionnante à haute vitesse même si sa tige capricieuse la rend moins agréable en journées faciles. La Kiprun KS Tempo est nettement moins chère tout en gérant bien les séances faciles et rapides. Même la version LightSpray de la Cloudmonster 3 Hyper d’On, avec sa tige pulvérisée, offre une foulée plus énergique, plus légère et plus polyvalente qui mérite le titre de véritable super entraînement, quoique à un prix encore plus élevé.

Conseils d’achat

Achetez la Cloudmonster 3 Hyper si votre priorité est une chaussure confortable, stable et élégante pour la course en aisance et modérée, et que vous acceptez de payer une prime pour cela. C’est une cruiser accomplie, agréable sur de longues distances, et une vraie amélioration par rapport à la Hyper de première génération en matière d’amorti et de protection de l’avant-pied.

Passez votre chemin si vous cherchez une super entraînement polyvalente en toutes circonstances, une vraie versatilité d’allure, ou le meilleur rapport qualité-prix. Pour un gros rebond, regardez la Megablast. Pour plus de confort et d’amplitude en légèreté, la Superblast 3 est le meilleur choix. Et si vous pouvez accepter la tige LightSpray, la version LS d’On est la chaussure la plus énergique, même si elle coûte sensiblement plus cher.

Conclusion

La Cloudmonster 3 Hyper est une chaussure d’entraînement quotidienne agréable et confortable qui fait exactement ce qu’une bonne cruiser doit faire : des réceptions régulières, un amorti plaisant et des kilomètres faciles. La semelle intermédiaire Helion HF pleine longueur change véritablement le caractère de la chaussure en bien. Mais avec des rivales offrant plus de polyvalence et d’énergie au même prix ou moins, elle reste une solide chaussure quotidienne arborant le prix d’une super entraînement. Si la croisière en aisance est tout ce dont vous avez besoin et que le prix ne vous dérange pas, la recommandation est facile. Pour tous les autres, examinez d’abord les alternatives.