Test de l'On Cloud Boom Max : une super chaussure de course pour le milieu du peloton

Introduction

Les super chaussures du jour de course deviennent toujours plus extrêmes, et les marques comprennent de plus en plus que ce qui convient aux élites mondiales ne convient pas toujours aux coureurs ordinaires. L’On Cloud Boom Max est la dernière tentative pour combler cet écart : une chaussure amortie et techniquement ambitieuse, conçue pour le reste d’entre nous plutôt que pour le podium. La question est de savoir si c’est une catégorie dont les coureurs ont réellement besoin, et si le Cloud Boom Max tient sa promesse.

Ce qu’est l’On Cloud Boom Max

Le Cloud Boom Max se positionne comme une chaussure de jour de course pour le milieu du peloton. On n’a pas été totalement explicite sur la cible, mais les éléments entourant la chaussure pointent vers le marathonien d’environ quatre heures trente : le débutant ou le coureur dont l’objectif principal est simplement de boucler la distance confortablement et bien soutenu.

Ce positionnement compte, car il change ce que la chaussure est censée être. Ce n’est pas une chaussure qui poursuit la vitesse de niveau élite. C’est une chaussure conçue pour de longues heures sur les pieds, où la foulée se dégrade, le temps de contact au sol augmente et où la stabilité devient plus importante que la propulsion brute.

Design et caractéristiques

Sur le papier, c’est une chaussure complexe, avec plus d’éléments qu’il n’y paraît au premier abord. La hauteur de pile est de 40 mm avec un drop de 8 mm, soit 32 mm de mousse à l’avant-pied. La semelle intermédiaire utilise la mousse Helion HF d’On, le même nom que celui appliqué à son produit de course le plus agressif, mais ici il s’agit en réalité de deux mousses superposées : une couche supérieure PEBA plutôt ferme et une couche inférieure TPE plus ferme, toutes deux étiquetées Helion HF.

Séparant les deux couches se trouve un speedboard en nylon renforcé de fibre de verre plutôt qu’en fibre de carbone. Il fonctionne comme une plaque dans la chaussure et est visible par une petite fenêtre et un canal à l’arrière. Son rôle semble être de stabiliser la pile de mousse, mais les deux couches de mousse étant déjà plutôt fermes, on ne voit pas bien quelle stabilisation était nécessaire.

L’autre élément entre les couches de mousse est le Cloudtech d’On : des découpes en espace négatif creusées dans les flancs de la semelle intermédiaire, là où les couches supérieure et inférieure s’alignent. Par rapport au produit de course d’On, il y en a davantage ici, visibles des deux côtés, latéral et médial, et elles aident la mousse à se déformer et à adoucir la foulée.

La protection provient d’une bonne dose de gomme Cloudtech à l’avant-pied comme au talon, avec une belle surface de couverture et un canal au centre de la semelle extérieure pour guider le mouvement tout au long du cycle de foulée. La tige est un mesh respirant ultra-léger à double couche à l’avant-pied, avec assez de structure pour empêcher le pied de glisser à vitesse, une languette fine et respirante avec du rembourrage vers le haut, et un niveau modéré de rembourrage et de structure au talon.

Le poids est un chiffre notable : 10,5 oz (298 g) en US men’s 8.5, et à peu près autant en US men’s 9. C’est relativement lourd pour une chaussure de jour de course, et les pointures plus grandes seront encore plus lourdes.

Sensations de course

Le Cloud Boom Max court comme une chaussure On, et les chaussures On sont souvent variables. Ici, le ressenti Helion HF est plus doux que dans la Cloudboom Strike ou la Cloudboom Echo 3, mais reste plus ferme que ce dont la chaussure a vraisemblablement besoin pour son usage.

La sensation déterminante vient du speedboard. Sa présence est marquée, presque au point d’avoir l’impression que c’est la seule chose qui s’enregistre. Si les découpes Cloudtech supplémentaires apportent une partie de la douceur souhaitée pour absorber les impacts de la route, le speedboard a tendance à étouffer tout le reste. Le résultat semble moins réactif que ce qu’une pile PEBA sur TPE devrait offrir, l’essentiel des qualités étant absorbé par la plaque plutôt que restitué au coureur.

Globalement, la chaussure paraît haute, plus haute que ne le suggèrent 40 mm, et à l’avant-pied plus haute que ne le suggèrent 32 mm. Mais cette hauteur ressemble à du volume pour le volume : plus ferme que nécessaire, sans gain clair en amorti ni en réactivité, et plus stabilisée que ce qu’une chaussure de ce type exige.

La tige taille bien dans une pointure de running habituelle, et le talon est bien logé à l’intérieur du flanc de la semelle intermédiaire, sans structure plastique lourde. Cela dit, les matériaux ont semblé un peu épais et chauds pour un produit de jour de course, même à ce niveau non élite.

Pour être juste envers l’intention de la chaussure : la tester à un effort de marathon facile de quatre heures trente plutôt qu’à un rythme rapide rend la stabilité accrue et les mousses plus fermes plus logiques. Quand la foulée se dégrade en fin de course longue, ces éléments peuvent aider. Mais la correction paraît excessive, et le poids est difficile à justifier au regard de ce que la chaussure apporte.

Sa place dans la gamme On

Au sein de la gamme On elle-même, il y a de bonnes raisons de regarder ailleurs. La Cloud Eclipse, dans sa version sans speedboard, offre une chaussure plus légère avec une tige confortable et bien ajustée et un ressenti de semelle intermédiaire que beaucoup préféreraient, même sans Helion HF. La Cloud Monster Hyper, avec une couche de mousse PEBA à l’avant-pied sur du Helion classique et sans speedboard, est plus douce, stable, et un excellent choix pour une course de quatre heures trente à cinq heures, même si le Cloud Boom Max est un peu plus réactif. Même la Cloudboom Strike, plus ferme et plus agressive, s’est révélée plus agréable sur une longue sortie à ces allures.

Un véritable point en faveur du Cloud Boom Max : il est nettement plus stable que la Cloud Eclipse. Si l’Eclipse vous a semblé trop instable, le Boom Max a du sens comme montée en gamme sur ce plan.

Conseils d’achat

Au prix public de 230 $, le Cloud Boom Max est raisonnable pour une chaussure On, mais l’exécution est suffisamment moyenne pour qu’il soit difficile de le recommander largement. La vraie question est de savoir si la catégorie « super chaussure de jour de course pour le milieu du peloton » est nécessaire. La plupart des marques proposent déjà d’excellentes options pour ce type de coureur, souvent avec une exécution plus convaincante.

Si cette catégorie vous attire, de solides alternatives incluent l’Adidas Boston 13, l’Asics Super Blast, la Brooks Hyperion Max 3, la Hoka Mach X 2, la Puma Mag Max, la New Balance SC Trainer v3, la Mizuno Neo Vista 2, la Saucony Endorphin Speed 5 et la Salomon Aero Glide 3. Et il vaut la peine de se rappeler : les coureurs du quotidien n’ont pas le droit d’usage interdit sur les produits de course au sommet de la gamme. C’est votre argent et vos pieds. Essayez les chaussures, testez-les sur une longue sortie, et choisissez ce qui vous convient.

Conclusion

L’On Cloud Boom Max a des ambitions élevées. La combinaison de mousses Helion HF à double fermeté et des découpes Cloudtech élargies aurait pu offrir une foulée réellement agréable, mais le speedboard en nylon renforcé de fibre de verre étouffe ce qui aurait pu être excellent, et le poids va à l’encontre de l’objectif de la chaussure. Pour les marathoniens débutants et les coureurs de quatre heures trente à six heures, il existe de meilleures options, dans et hors de la gamme On. Sauf si vous avez spécifiquement besoin de sa stabilité accrue, c’est une chaussure à passer outre.