Test du Nordica Santa Ana 92 : un ski all-mountain féminin plus vif

Introduction

Nordica a rafraîchi la collection Santa Ana pour 2025, et le Santa Ana 92 remplace le Santa Ana 93 qu’il succède. La largeur ne varie que légèrement, et les évolutions de construction sont mesurées plutôt que spectaculaires : le nouveau ski se situe donc très près de la génération précédente en termes de performances globales. Cette continuité mérite d’être soulignée : il s’agit d’un ski all-mountain féminin construit autour de la puissance, de la stabilité et de l’amortissement des vibrations, et il offre ces qualités à un poids inférieur aux modèles Enforcer masculins qui embarquent une plaque de métal supplémentaire.

Ce qui a changé, c’est la sensation. Le Santa Ana 92 se révèle plus vif et plus rapide que les versions antérieures du ski, ce qui en fait un choix plus polyvalent pour les skieurs qui veulent de la sérénité sous les pieds sans une glisse paresseuse.

À qui s’adresse ce ski

C’est un ski pour les femmes de niveau avancé à expert qui passent l’essentiel de leur temps sur pistes damées mais veulent une seule paire capable d’affronter le reste de la montagne. La combinaison d’un patin de 92 mm, d’une seule plaque de métal adaptée au terrain et d’un flex légèrement plus ferme que la moyenne convient aux skieuses assurées qui aiment piloter un ski plutôt que de le porter dans le virage.

C’est aussi un choix sensé pour quiconque constitue un quiver mono-ski de station. Le ski tient dans des conditions plus dures, conserve assez de douceur pour la neige plus molle et n’exige pas une attention constante.

Le poids entre également dans cette conversation. À 155 cm, le Santa Ana 92 pèse 1630 g, ce qui est plus léger que les modèles Enforcer masculins de Nordica, mais pas plume face à l’ensemble des skis all-mountain féminins du marché. Le cas échéant, il penche légèrement du côté lourd de cette fourchette, et la stabilité offerte reflète ce choix.

Principaux atouts

Construction et évolutions du noyau

La version 2025 débute avec un nouveau noyau bois provenant d’un autre fournisseur, un changement d’approvisionnement plutôt qu’une réinvention du ski. Nordica y ajoute également son Pulse Core, un matériau caoutchouté placé sous le pied, et applique ce que la marque appelle le métal adapté au terrain.

Cette configuration du métal est l’aspect le plus intéressant de l’histoire. Là où la gamme Enforcer masculine utilise deux plaques de métal, le Santa Ana emploie une plaque unique qui est découpée à pleine largeur à la spatule, s’effile au milieu du ski, revient à pleine largeur sous le pied, s’effile à nouveau et se termine à pleine largeur au talon. C’est une construction que Nordica partage désormais sur sa gamme twin-tip mixte Unleashed : ce n’est donc plus une construction spécifiquement féminine. Le résultat est un ski qui produit puissance et stabilité sans le poids supplémentaire d’une seconde plaque de métal.

Stabilité, accroche et amortissement

Stabilité, rigidité en torsion et accroche sur carre sont les qualités que la gamme Santa Ana délivre de façon constante, et le 92 poursuit dans cette voie. Le profil de flex est similaire à celui d’avant, un peu plus ferme que la plupart des skis all-mountain féminins tout en gardant une souplesse bienvenue, si bien qu’il ne se montre pas punitif en croisière.

La géométrie est du Nordica classique. On trouve un rocker de spatule modéré et un effilement précoce doux, délibérément peu agressif, avec un traitement similaire au talon. Lorsqu’on prend de l’angle, une plus grande partie du sidecut entre en jeu, ce qui produit une ligne de carre effective à la fois constante et longue, qui ne cesse de croître à mesure que l’angle augmente. C’est une qualité vraiment utile pour les skieurs qui aiment terminer leurs virages avec autorité.

Réactivité et jeu

C’est là que le Santa Ana 92 a surpris. Puissance, amortissement et stabilité étaient attendus, mais réactivité, tolérance et vivacité ne font pas toujours partie du package. Sur chaque critère d’évaluation, rien n’est descendu sous la note de sept, signe d’un ski réellement polyvalent plutôt que d’un modèle excellent dans un seul domaine étroit.

Sur la neige, le ski se révèle rapide, agile et mordant de carre à carre, et il a clairement été revigoré par rapport aux générations précédentes sans renoncer à la puissance ni à l’amortissement des vibrations qui le sous-tendent. Le 92 et le plus large 97 en particulier s’imposent comme les options les plus agiles de la collection.

Points à considérer avant l’achat

Le poids est le premier élément à peser. Face aux autres skis all-mountain féminins, le Santa Ana 92 n’est pas l’option la plus légère, et il peut sembler se situer légèrement au-dessus du milieu de cette fourchette. Si un faible poids balancé est votre priorité absolue, ce ski ne court pas après cet objectif, même s’il reste plus léger que les équivalents masculins de Nordica.

Le flex penche également vers le ferme. Il y a assez de souplesse pour rester confortable, mais les skieuses plus légères ou moins agressives pourraient trouver un ski all-mountain féminin plus souple plus facile à gérer.

Enfin, le modèle 2025 est une mise à jour incrémentale plutôt qu’une refonte. La largeur évolue d’un millimètre par rapport au Santa Ana 93, le fournisseur du noyau a changé et la géométrie n’est que légèrement différente : quiconque skie sur un Santa Ana récent doit donc s’attendre à une sensation familière plutôt qu’à une transformation.

Conseils d’achat

Choisissez le Santa Ana 92 si vous voulez un ski all-mountain féminin qui privilégie la stabilité, l’accroche et l’amortissement tout en restant rapide et vif de virage en virage. Il convient aux skieuses de niveau avancé à expert qui skient surtout sur terrain damé, apprécient un ski avec du tempérament et veulent une seule paire capable de s’étendre à la neige molle et aux conditions mixtes.

Les skieuses qui recherchent avant tout la poudreuse, le ski de randonnée ou une glisse très légère et tolérante seront mieux servies ailleurs dans la catégorie. Pour tous les autres, c’est un ski de station polyvalent offrant une large plage d’utilisation, et le comportement mis à jour le rend plus facile à apprécier à vitesses modérées que ne pourraient le suggérer les chiffres de performances brutes. Si vous montez depuis un ski intermédiaire plus souple, attendez-vous à une courte période d’adaptation pour vous habituer au flex plus ferme et à la manière dont le carre accroche à mesure que vous augmentez l’angle.

Conclusion

Le Nordica Santa Ana 92 est une évolution mesurée d’une conception all-mountain féminine éprouvée. Un nouveau noyau bois, l’amortissement Pulse Core et une plaque unique effilée de métal adapté au terrain préservent la puissance et la stabilité, tandis que les ajustements 2025 rendent le ski nettement plus rapide et plus joueur qu’avant. Pour les skieuses de niveau avancé à expert qui veulent une paire fiable pour le ski de station, c’est une recommandation facile à inscrire sur sa liste restreinte.