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Test du Norda 055 : Confort premium en trail avec un pedigree de record

Un test du Norda 055, chaussure de trail : tige en Dyneema, semelle intermédiaire en TPE très amortie, semelle extérieure Vibram Megagrip Elite, et un prix de 285 £ à mettre en balance.

Chaussure de trail Norda 055 avec guêtre de cheville tissée sur une surface de béton gris

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Introduction

Le Norda 055 est la dernière chaussure de trail running de la marque canadienne, et elle arrive avec des références sérieuses. Elle a porté Rachel Entwistle à la victoire au classement général, ainsi qu’à un nouveau record du parcours, sur l’édition de cette année de la Cocodona 250 : 253 miles à travers l’Arizona avec 39 000 ft de dénivelé, en battant l’ensemble du champ masculin. C’est une preuve de niveau élite, mais la question la plus utile pour la plupart des acheteurs est de savoir comment elle se comporte pour les coureurs du quotidien. Ce test en première sortie couvre exactement cela, sur un mélange de sentiers forestiers comprenant de la boue, de l’eau, des chemins compactés et de nombreuses marches en bois.

Premières impressions et caractéristiques

La 055 coûte 285 £ la paire, donc les attentes sont naturellement élevées. Le poids est de 286 g (10.1 oz) en un US 8.5 homme, ce qui est raisonnable compte tenu de la quantité de chaussure présente : une semelle intermédiaire très empilée et une guêtre de cheville tissée intégrée. La hauteur de semelle est de 36 mm au talon et de 30 mm sous l’avant-pied, semelle intérieure de 5 mm incluse, pour un offset talon de 6 mm.

Coureur en trail sur un chemin de ravin boisé avec des ponts en bois et un terrain mixte

La tige utilise un bio-Dyneema en mesh ouvert pour une construction ultra-légère et solide, avec un motif de tressage qui favorise la respirabilité et le drainage rapide de l’eau. Ce design chausson avec un col de cheville tissé intégré est un territoire inédit pour la marque, et il est censé empêcher les débris de pénétrer tout en renforçant le maintien et le confort. Il y a un contrefort de talon substantiel à l’arrière, des renforts structurels sur la tige pour la durabilité, des lacets en Dyneema bio-circulaire crantés, et une boucle de talon pour un enfilage et un retrait faciles.

Comportement sur les sentiers

La sortie de test a couvert environ 7 miles de sentiers forestiers variés, et la 055 s’est révélée confortable dès la sortie de la boîte. Prendre une demi-taille au-dessus, en un UK 10, s’est avéré être le bon choix : une bonne longueur de boîte à orteils, une sensation d’espace à l’avant et un maintien sécurisé grâce à la tige style chausson. Le maintien du talon était sans doute le meilleur de toutes les chaussures Norda testées à ce jour, grâce à ce contrefort de talon substantiel.

Sur le premier jeu de marches en bois glissantes de pluie, la semelle extérieure Vibram Megagrip Elite a géré la surface sans problème, et le profil de crampons de 5 mm offrait une adhérence abondante sur les sentiers forestiers meubles. Megagrip Elite est le composé de caoutchouc le plus léger et le plus collant de Vibram, et l’accroche s’est avérée tout aussi convaincante en conditions mouillées que sèches.

Gros plan sur une semelle extérieure de trail à crampons de 5 mm angulaires sur une marche en bois boueuse

L’ajustement était un autre point fort. Le design style chausson a bien fonctionné pour la forme du pied du testeur, offrant un maintien épousant le pied autour du médio-pied, avec un rembourrage supplémentaire dans la zone de la languette gardant les lacets confortables sur le dessus du pied. Il n’y a eu aucune irritation ni frottement, ce qui est remarquable sur une chaussure de trail neuve.

Semelle intermédiaire et qualité de foulée

La caractéristique remarquable est la semelle intermédiaire en mousse Arnitel TPE sur mesure, associée aux semelles intérieures Norda. Sur le bitume et les sections compactées, elle s’est révélée douce, rebondissante et confortable, et sur les sentiers plus techniques et racineux, elle s’est montrée plus réactive que prévu. Toute inquiétude que la chaussure ressemblait davantage à une botte de randonnée s’est dissipée rapidement dès que la course a commencé.

Semelle intermédiaire de chaussure de trail très amortie se pliant sur un sentier forestier moussu

Le principal compromis est typique des chaussures de trail très amorties : sur les sections plus délicates, on perd un peu de connexion avec le sol et il faut se concentrer sur ses appuis. C’était loin d’être la pire dans cette catégorie de stack, mais les coureurs qui privilégient le contact maximal avec le sol doivent en tenir compte.

Vaut-elle 285 £ ?

C’est toujours la grande question avec les chaussures Norda. La 055 est réellement bien construite avec des tissus et des matériaux de qualité, et si vous êtes fidèle à la marque et avez le budget, il est facile d’en voir la valeur. L’ajustement, la sensation et les performances sur une sortie de test complète étaient excellents, et les chaussures sont de sérieuses prétendantes pour un 50K sur un terrain similaire.

Emplacement de camping près du départ d'un sentier de parc national avec des chaussures de running sur une table de pique-nique

Le contrepoint honnête : 285 £, c’est beaucoup pour une paire de chaussures de running, surtout quand l’excellente Norda 001A se trouve désormais autour de 175 £, soit environ 100 £ de moins. La 055 n’est en rien une mauvaise chaussure, mais les acheteurs au budget plus serré disposent d’une alternative maison convaincante.

Conseils d’achat

Choisissez la Norda 055 si vous voulez une chaussure de trail premium, très amortie, avec un excellent maintien du talon, une tige confortable bloquant les débris et une forte adhérence mouillé comme sec, et que le prix rentre confortablement dans votre budget. Si vous voulez l’essentiel de l’expérience trail Norda pour considérablement moins cher, la 001A reste l’achat le plus judicieux.

Conclusion

La Norda 055 est une chaussure de trail pensée avec soin qui se comporte bien sur tout, du bitume aux racines techniques, avec une accroche, un confort et un maintien qui constituent de véritables points forts. Son seul véritable obstacle est son propre prix, qui sera décisif pour la plupart des coureurs.

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