Norda 0001 Cooper's Hawk Edition : une chaussure de trail conçue pour durer plus longtemps que tout le reste

Introduction

Norda est une petite marque de Montréal au parcours encore court, et la 0001 Cooper’s Hawk Edition est une collaboration avec une autre entreprise montréalaise, Ciele. L’association a du sens sur le papier : deux petites équipes soucieuses du détail, travaillant sur une chaussure qui excelle dans quelques domaines plutôt que de vouloir tout faire. C’est une chaussure de trail robuste qui est également pensée comme une option route-trail, et cette double personnalité façonne l’essentiel de ce qui suit.

Ce qui rend la tige en Dyneema si spéciale

La caractéristique phare est la tige, entièrement fabriquée en Dyneema, un textile technique réputé environ quinze fois plus résistant que l’acier. Concrètement, cela signifie une tige qui résiste aux éraflures, aux rochers et à l’abrasion bien mieux que les tiges typiques des chaussures de trail. Vous pouvez parcourir un très grand nombre de kilomètres avec cette chaussure : la tige ne se dégradera tout simplement pas comme le font la plupart des autres. Même les lacets sont en Dyneema, preuve que la marque s’est pleinement engagée sur ce matériau.

Côté ajustement, la chaussure utilise un système de langue à soufflet avec une chaussette intérieure qui s’étend vers les orteils, et l’ajustement global est confortable au niveau du médio-pied et de l’avant-pied. Le talon est le point faible : il y a du rembourrage sur les côtés médial et latéral, mais peu de structure à l’arrière, et un testeur a signalé un certain glissement du talon. Laçage jusqu’en haut règle la plupart du problème. L’anneau de tirage en cuir est très beau et porte un petit logo Ciele, mais il est difficile à saisir et la chaussure est un peu difficile à enfiler. Une fois en place, cependant, elle reste bien en place. Les éléments réfléchissants sur la langue et le talon sont un détail appréciable pour les sorties route-trail du petit matin, où la circulation est une réelle préoccupation.

L’histoire du midsole et de la semelle Vibram

Norda est la première marque à laquelle Vibram a accordé l’autorisation d’utiliser le jaune Vibram sur le midsole, ce qui en dit long sur la collaboration étroite entre les deux entreprises sur cette chaussure. La structure utilise un mélange de midsole EVA Vibram, une couche de base légère Vibram, et la célèbre semelle extérieure Vibram Megagrip, la même gomme adhérente et durable que l’on retrouve sur des chaussures comme la Hoka Speedgoat.

La semelle Megagrip ici est assez consistante, avec de nombreux crampons pour la traction, et elle jouit d’une longue réputation d’adhérence sur roche mouillée tout en s’usant lentement. Le drop est de 26mm au talon et de 21mm à l’avant-pied, soit un drop de 5mm.

Amorti, confort et poids

Pour une plateforme EVA basique, l’amorti est étonnamment bon : moelleux, mais pas au point de perdre sa protection sous le pied sur les sentiers accidentés. Il se comporte aussi mieux sur l’asphalte qu’on ne pourrait s’y attendre. Les testeurs l’ont emmenée sur des courses sur route de six et sept miles pour la faire leur, et ont été impressionnés par la façon dont elle roule sur le bitume, ce qui conforte le positionnement route-trail.

Le poids est raisonnable pour tout ce qui est intégré dans la chaussure : 10,4 onces, soit 295 g, en pointure homme 10.5, ce qui est plus léger que la Nike Wildhorse malgré la construction robuste. L’impression générale est celle d’une chaussure simple à comprendre, avec des ingrédients haut de gamme et un design très délibéré. On peut aussi s’y promener confortablement hors des sentiers, puisque c’est une chaussure vraiment élégante.

Points à considérer avant l’achat

Il y a quelques compromis à connaître. Le talon manque de structure : serrez donc bien les lacets pour éviter tout glissement. La chaussure est plus difficile à enfiler que la plupart, et l’anneau de tirage en cuir n’apporte que peu d’aide concrète. La tige en Dyneema est également plutôt chaude, ce qui est à prendre en compte si vous courez dans des climats chauds plutôt que dans une région comme Montréal.

Une dernière mise en garde : la boue et la saleté peuvent s’incruster obstinément dans la tige en Dyneema. Un testeur s’est tord la cheville sur une section rocheuse de sentier pendant les tests, ce qu’il n’a pas attribué à la chaussure, mais le soutien relativement minimal de l’arrière-pied est quelque chose dont les coureurs sensibles à la stabilité devraient être conscients. Le prix est d’environ 225 USD, le prix canadien étant en réalité plus bas avant que les droits d’importation et taxes d’accise ne le rapprochent de l’équivalent de 280 $ au Canada.

Conseils d’achat

Si vous voulez une chaussure de trail durable et agressive capable d’encaisser aussi les kilomètres sur route avant d’atteindre la terre, celle-ci touche une zone singulière d’excellence. La combinaison d’une tige quasi indestructible, d’un ensemble midsole Vibram complet et d’une semelle Megagrip, et d’un poids raisonnable la rend facile à recommander aux traileurs qui accumulent les gros kilomètres sur terrains mixtes. Les coureurs privilégiant un talon bien verrouillé, une respirabilité maximale ou un amorti moelleux et enveloppant devraient d’abord peser soigneusement les compromis.

Conclusion

Dès ses débuts, Norda a rempli le cahier des charges : une chaussure simple et intentionnelle avec des matériaux premium et une véritable attention au détail, de la part d’une petite équipe ciblée. Attendez-vous à d’autres choses intéressantes de cette marque si elle maintient cette trajectoire. Pour quiconque en a assez des tiges qui se désagrègent bien avant que la semelle extérieure ne soit usée, la 0001 Cooper’s Hawk Edition est un choix convaincant, quoique premium.