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Nike Alphafly Next% 2 premières impressions : raffinée, plus stable, toujours rapide

Après des années de marathons et de semi-marathons dans le modèle original, voici ce que l'Alphafly Next% 2 change et qui devrait vraiment passer à la nouvelle version.

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Introduction

Peu de chaussures de course suscitent autant d’attente qu’une nouvelle Alphafly. La Next% 2 succède à un modèle dans lequel de nombreux marathoniens et semi-marathoniens ont accumulé de gros kilométrage, et cette fois, les changements relèvent moins de la réinvention que du raffinement. Après des années passées à courir dans l’Alphafly originale, la première impression est que la Next% 2 conserve ce qui faisait de l’originale une préférée, tout en lissant quelques-uns de ses défauts connus.

Il s’agit d’un premier regard fondé sur une courte période de kilomètres réels, incluant une séance de tempo de 12 miles et une sortie plus courte après un entraînement. Un test complet suivra à mesure que le kilométrage s’accumule, mais le tableau général est déjà assez clair.

Premières impressions après les premiers kilomètres

Les premières sorties comprenaient un effort de tempo de 12 miles et une séance plus courte de trois miles après un entraînement antérieur, ce qui est un bon moyen de tester le ressenti de la chaussure quand les jambes sont déjà fatiguées. Conclusion générale : elle court comme une Alphafly, mais elle semble légèrement différente sous le pied, un peu plus ferme que l’originale et un peu plus stable.

Coureur lacant une chaussure de course à forte semelle avant une séance de tempo

Une première surprise est venue du contrôle de l’allure. En courant sans grandes attentes et en supposant une certaine allure, la montre racontait une autre histoire, avec des miles de tempo nettement plus rapides que prévu et un mile rapide passant largement sous la barre des six minutes. La chaussure n’exigeait aucun effort supplémentaire pour tenir les allures de tempo dans les hautes années sept et les basses années huit ; elle y semblait simplement naturelle.

La tige : respirante, maintien et meilleur rembourrage

La nouvelle tige en Atomknit est sans doute le point fort de cette mise à jour. Elle est minimaliste, très respirante, et reste pourtant suffisamment maintenue pour une super chaussure. Nike a ajouté une couche de soutien supplémentaire au niveau de la languette, de sorte que quand vous serrez les lacets, le dessus du pied n’est ni comprimé ni irrité, contrairement à ce que peuvent permettre les languettes plus fines.

On trouve aussi une petit languette de protection sur le croisement des lacets, qui empêche le nœud d’appuyer sur le dessus du pied, ainsi qu’un rembourrage supplémentaire au talon. Deux plaintes de longue date concernant l’originale semblent traitées ici : le classique bâillement au niveau du médio-pied, observé aussi bien sur l’Alphafly que sur la Vaporfly, a été nettement réduit, et la boîte aux orteils paraît plus spacieuse que la plupart des super chaussures tout en épousant bien le pied.

Détail d'une tige en tricot respirant avec languette rembourrée

Semelle intermédiaire et comportement : plus large, plus ferme, meilleure en virage

Sous le pied, la recette est familière : mousse ZoomX, plaque carbone et unités Air Zoom à l’avant-pied. La Next% 2 élargit la base, ce qui rend la chaussure plus stable et, fait notable, meilleure en virage. La prise de virage était l’une des critiques fréquentes de l’originale, une chaussure à forte semelle qui pouvait sembler maladroite dans les tournants, et cette version les négocie beaucoup plus sûrement.

Le contrepartie, c’est le ressenti. L’amorti paraît légèrement plus ferme que celui de l’originale, peut-être à cause du rodage ou du nouveau recouvrement en caoutchouc de la semelle extérieure, et la voûte est plus marquée, encore plus que sur la première version. Un testeur précoce a aussi attrapé une ampoule sous la voûte, probablement liée à la position de la semelle intérieure collée, donc cela mérite d’être surveillé si vous avez les pieds sensibles.

Large base de semelle intermédiaire d'une chaussure de course sur bitume en pleine foulée

Points à considérer avant l’achat

  • La voûte se révélait très marquée durant les premiers kilomètres, plus que sur l’originale, et peut demander un temps d’adaptation.
  • L’amorti est un peu plus ferme que celui de l’Alphafly Next% 1, et certains regrettent le talon moelleux de la Vaporfly.
  • Une paire précoce présentait un défaut au niveau de la voûte, apparemment lié à la semelle intérieure collée, vérifiez donc soigneusement l’ajustement et la position de la semelle intérieure lors de vos premières sorties.
  • La tige est une nette amélioration : plus respirante, mieux rembourrée au niveau de la languette et du talon, avec moins de bâillement au médio-pied et une boîte aux orteils plus spacieuse.
  • Si vous adorez déjà l’originale et que son prix a baissé, l’Alphafly Next% 1 demeure une excellente chaussure et il n’y a pas d’urgence à passer directement à la deux.

Coureur roulant à allure tempo sur une route ouverte à l'aube

Qui devrait acheter l’Alphafly Next% 2

Cette mise à jour a le plus de sens pour les coureurs qui voulaient spécifiquement une base plus large, plus stable et une meilleure prise de virage de leur super chaussure, ainsi que pour ceux qui trouvaient que la tige de l’originale manquait de rembourrage ou de maintien. La meilleure protection de la languette, le rembourrage du talon et la réduction du bâillement rendent la Next% 2 plus facile à recommander pour les courses longues.

Si vous cherchez simplement à acheter une chaussure de marathon rapide à prix réduit et que le comportement de l’originale ne vous dérange pas, acquérir l’Alphafly Next% 1 en promotion reste un choix très sensé. Mais si la stabilité et la prise de virage vous freinaient vis-à-vis de la famille Alphafly, la Next% 2 est la mise à jour conçue pour vous.

Conclusion

L’Alphafly Next% 2 ne réécrit pas la formule ; elle la polit. Une base plus stable, une meilleure prise de virage et une tige nettement améliorée en font une recommandation facile pour les coureurs de marathon et de semi-marathon qui veulent la vitesse de l’originale avec moins de compromis. Les premiers résultats d’allure confirment le ressenti sur le terrain, et davantage de kilomètres diront si l’amorti plus ferme et la voûte marquée s’adoucissent avec l’usage. Pour des premières impressions, c’est une mise à jour confiante et bien ciblée.

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