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Nike Alphafly 3 vs Nike Vaporfly 4 : quelle chaussure à plaque carbone est faite pour vous ?
Deux des chaussures de course à plaque carbone les plus populaires, comparées sur l'ajustement, le comportement, la durabilité et les distances auxquelles chacune convient vraiment.
Introduction
L’Alphafly 3 et la Vaporfly 4 sont deux des chaussures de course à plaque carbone les plus reconnaissables sur la ligne de départ, et pendant des années, le choix entre les deux était vraiment difficile. Avec les dernières versions, les deux chaussures ont tiré dans des directions différentes, et la décision est désormais beaucoup plus claire : elle dépend surtout de la distance.
Caractéristiques et prix en un coup d’œil
La Nike Alphafly 3 coûte 284,99 £ ou 285 $. Elle pèse 202 g (7,1 oz) pour homme en taille 8, avec un drop de 8 mm. La Nike Vaporfly 4 coûte 239,99 £ ou 270 $ et est nettement plus légère à 171 g (6 oz) en taille 8 homme, avec un drop talon-avant-pied de 6 mm.
L’Alphafly 3 conserve les éléments que les coureurs attendent de cette gamme : doubles unités Air Zoom à l’avant-pied, lacets à encoches, plaque carbone plus large pour la stabilité, mousse ZoomX entièrement connectée pour un comportement plus fluide, et tige Atomknit remaniée pour le maintien et la respirabilité. Elle est également plus légère que sa devancière. La Vaporfly 4 allège la semelle extérieure, la semelle intermédiaire et la tige, retire environ 5 mm de hauteur de pile par rapport à la Vaporfly 3, utilise une mousse ZoomX plus légère et positionne la plaque carbone à un angle plus élevé pour travailler de pair avec le drop réduit en vue de la propulsion.

Nike Alphafly 3
L’Alphafly 3 présente une tige restrictive et affinée au style Nike, fabriquée dans un tricot extensible avec une conception chausson et sans languette traditionnelle. Elle peut être difficile à enfiler, mais une fois en place, elle est très confortable. Le testeur a noté qu’avec des pieds de largeur moyenne, il est à la limite dans cette chaussure ; un peu plus large et cela pourrait devenir compliqué, même si la tige offre une certaine souplesse. Le conseil ici est de rester sur votre taille habituelle.
À la course, elle délivre le rebond, le retour d’énergie et la poussée propulsive que l’on attend d’une chaussure de course à plaque carbone, ce qui explique pourquoi elle reste le choix dominant pour les marathoniens. Elle a été utilisée au marathon de Boston avec de bons résultats sur environ 100 km de tests, et elle convient à pratiquement toutes les distances. Si un record personnel sur 5 km est au programme demain, c’est la chaussure à choisir, simplement parce qu’elle conserve le rebond et la propulsion dont les courses plus courtes bénéficient aussi.
Comportement et propulsion
C’est ici que les deux chaussures se distinguent vraiment. L’Alphafly 3 est conçue pour le retour d’énergie et l’efficacité sur longues distances, avec un amorti généreux qui tient bon loin dans un marathon. La Vaporfly 4, en revanche, semble très réactive et nerveuse, vous permettant de décoller les pieds rapidement, mais le testeur a trouvé qu’elle offre moins de retour d’énergie et moins de propulsion que la Vaporfly 2, et tout simplement pas assez d’amorti pour un marathon. Il l’a décrite comme une chaussure qu’il n’utiliserait que jusqu’au 10 km, la plupart des coureurs plafonnant au semi-marathon en forçant.

Nike Vaporfly 4
L’objectif de Nike avec la Vaporfly 4 était une chaussure nettement plus légère, et cela se voit. Elle semble légère au pied, presque comme si vous ne portiez rien, et elle est vraiment rapide : le testeur a couru un mile avec et l’a trouvée extrêmement nerveuse. La tige en mesh technique avec talon et languette réduits, ainsi qu’une semelle extérieure en caoutchouc plus fine, contribuent toutes à l’économie de poids.
L’ajustement est similaire à celui de l’Alphafly mais légèrement plus tolérant, avec un peu plus d’espace au médio-pied et à l’avant-pied, bien que la tige soit moins extensible. Là encore, restez sur votre taille habituelle. Pour les élites et les coureurs chevronnés, la hauteur de pile réduite peut ne pas être un obstacle, mais pour les coureurs plus généraux, c’est un outil de courte distance plutôt qu’un modèle polyvalent. Il convient également de noter que la Vaporfly 4 se rapproche désormais par sa vocation de la Streakfly, dédiée aux courtes distances, ce qui pourrait semer la confusion chez les acheteurs cherchant uniquement une chaussure de course du 5 au 10 km.

Durabilité et semelles extérieures
La durabilité de la semelle extérieure est impressionnante sur les deux, compte tenu du peu de caoutchouc que portent les chaussures de course à plaque carbone. Après environ 100 km, dont le marathon de Boston, l’Alphafly 3 semblait étonnamment en bon état, avec une bonne adhérence et seulement une usure mineure de la semelle intermédiaire sur le bord extérieur, cohérente avec le style du coureur. La Vaporfly 4, sur environ 40 km, tient également le coup, même si l’on note un petit signe de caoutchouc qui se détache. Le caoutchouc d’avant-pied sur les deux est une couche étonnamment épaisse avec une bonne adhérence et un bon dessin. C’est un contraste bienvenu avec la Vaporfly 3, où le caoutchouc du talon se serait arraché en 5 km.

Conseils d’achat
Choisissez l’Alphafly 3 si vous voulez la meilleure chaussure de course polyvalente. Elle gère tout, du 5 km au marathon, et délivre le rebond et la propulsion qui la rendent si populaire sur la ligne de départ. Choisissez la Vaporfly 4 si vous courez surtout sur des distances plus courtes, si vous voulez le comportement le plus léger et le plus nerveux possible, et si vous n’avez pas besoin d’un gros amorti pour la seconde moitié d’une course. Si vous hésitez uniquement entre ces deux modèles, la distance est désormais le facteur décisif : l’Alphafly est la chaussure de longue distance, et la Vaporfly 4 une spécialiste des courtes et moyennes distances.
Conclusion
L’Alphafly 3 est le meilleur choix global car elle sait tout faire, tandis que la Vaporfly 4 s’est taillé un rôle spécifique et ciblé dans les courses plus courtes. Associez la chaussure à la distance que vous courez réellement et vous serez satisfait de l’une comme de l’autre.

