À prendre ou à laisser : quatre nouvelles chaussures de running qui méritent un coup d'œil

Introduction

Les nouvelles sorties de chaussures de running ne cessent d’arriver, et quatre d’entre elles se démarquent suffisamment pour mériter un véritable coup d’œil : l’Adidas Pali x Adizero, la Nike Zoom Fly 5, la New Balance Fuel Cell SuperComp Pacer et la Salomon Glide Max. Sur le papier, aucune n’est clairement gagnante ou perdante. Chacune répond à un problème différent, des sorties quotidiennes écologiques aux courses avec plaque carbone en passant par l’amorti maximal. Voici ce qu’il faut savoir avant de décider laquelle intègre votre rotation.

Adidas Pali x Adizero

Adidas a lancé une Adizero encore plus abordable avec une orientation écologique. La Pali x Adizero utilise des éléments recyclés dans la tige, issus de plastiques océaniques et de polyester recyclé, associés à une semelle intermédiaire en mousse Lightstrike. Elle se situe quelque part du côté de la collaboration Adidas x Allbirds, mais avec un design légèrement plus massif, et partage les mêmes éléments de gomme d’outsole tout en abandonnant la semelle intermédiaire biosourcée.

Adidas affirme que la chaussure ne génère que 60 pour cent des émissions d’un modèle précédent, sans préciser de quel modèle il s’agit. En termes de design, elle semble vraiment unique et ne ressemble pas étroitement aux modèles Adizero passés. À 100 £ au Royaume-Uni, elle apparaît comme une option plus apte aux longues distances que la collaboration Allbirds, que certains trouvaient mieux adaptée aux sorties quotidiennes plus courtes. Le hic : elle a été difficile à trouver en stock, il vaut donc mieux vérifier la disponibilité avant de vous engager.

Nike Zoom Fly 5

Des images plus claires de la Zoom Fly 5 révèlent des choix intéressants. Le ZoomX de la semelle intermédiaire semble fabriqué à partir de chutes de matériaux broyés, la même approche que celle utilisée sur la version Next Nature de l’Alphafly. Il semble que ce ZoomX soit contenu dans une mousse support plus souple, un concept similaire à un design déjà employé par Nike, mais cette fois avec les chutes de ZoomX recyclées plutôt qu’avec de la mousse vierge.

La plaque carbone pleine longueur apparue pour la première fois sur la Zoom Fly Flyknit semble conservée, une bonne nouvelle pour tous ceux qui aimaient l’équilibre entre flexibilité et fermeté de cette chaussure. Les parois latérales paraissent plus construites cette fois, avec un avant-pied et un talon plus larges, ce qui devrait rendre cette version plus stable que les précédentes. La pile de mousse n’est probablement pas aussi énorme que certains l’espèrent, et on peut espérer que la tige plus légère maintienne le poids total en dessous de celui des Zoom Fly 3 et 4.

New Balance Fuel Cell SuperComp Pacer

Pour les amateurs de chaussures de course vives et basses, la New Balance Fuel Cell SuperComp Pacer est une arrivée excitante. Un échantillon en taille donnée pèse un peu plus de 200 grammes, ce qui est très prometteur, et la semelle intermédiaire intègre une plaque en fibre de carbone. La tige semble respirante, légère et bien contenue, et cette chaussure pourrait servir d’arme sur 5 km ou même de chaussure capable sur semi-marathon.

La pile est plus basse ici, avec un drop estimé à 8 mm, et à peine une lamelle de gomme à l’avant-pied, avec seulement quelques courts morceaux de gomme au talon. C’est vraiment une chaussure de rythme, avec des airs de Rebel v2, et une véritable rivale de l’Adidas Takumi Sen 8. Elle est sortie en blanc avec des accents vibrants, plus une variante bleue et abricot. Le prix affiché de 160 £ fait mal, même si des codes de réduction l’ont fait descendre à 128 £, il vaut donc la peine de chercher autour.

Salomon Glide Max

La Salomon Glide Max est une sacrée machine : une bête de route à l’amorti maximal avec le style caractéristique de Salomon, notamment un coloris lunar rock, noir et turquoise. La pile au talon est annoncée à 37,4 mm, ce qui, dans la plupart des tailles réelles, dépassera largement les 40 mm une fois la taille prise en compte.

Ce qui la distingue de la plupart des concurrentes à amorti maximal, c’est son drop de 10 mm, une pente agressivement raide du talon à l’avant-pied là où la plupart des rivales s’en tiennent à un drop plus modeste. La semelle intermédiaire Energy Surge semble mélanger de l’EVA avec la mousse propriétaire de Salomon, promettant une sensation similaire à celle d’autres composés à retour d’énergie, et l’adhérence de l’outsole paraît considérable. Salomon l’a aussi proposée à un prix attractif de 140 £ au Royaume-Uni, sous-cotant certains concurrents. Comparée à l’On Cloudmonster, qui avait déçu sur le front de l’amorti, celle-ci semble vraiment prometteuse.

Laquelle mérite une place dans votre rotation ?

Chaque chaussure remplit un objectif clair. La Pali x Adizero est l’entraîneur quotidien économique et écologique, à condition de la trouver en stock. La Zoom Fly 5 s’adresse aux coureurs qui veulent une plaque carbone pleine longueur avec, espérons-le, une construction plus légère et plus stable qu’avant. La Fuel Cell SuperComp Pacer cible les coureurs de compétition et les jours de tempo, tant que le prix ne vous rebute pas. La Glide Max est le choix confort pour les sorties faciles, avec un drop agressif rare dans la catégorie de l’amorti maximal.

Conclusion

Il n’y a pas d’achat indispensable unique ici, mais il y a une chaussure pour presque tous les types de coureurs dans ce groupe. Faites correspondre la chaussure aux kilomètres que vous courez réellement : amorti quotidien recyclé, vitesse avec plaque, rythme affûté pour le jour de course ou confort maximal sous le pied. Quelle que soit votre inclination, l’une de ces quatre nouveautés mérite probablement une place sur votre liste restreinte.