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New Balance SC Trainer V2 vs Saucony Endorphin Speed 4 : quelle chaussure à plaque convient à votre course ?
Deux des chaussures d'entraînement à plaque les plus populaires s'affrontent : une cruiser douce et amortie face à une option plus nerveuse et plus rapide, avec de vrais compromis.
Introduction
Les chaussures d’entraînement à plaque sont discrètement devenues le point idéal pour de nombreux coureurs : plus de dynamisme qu’une chaussure quotidienne, et bien moins agressives qu’une super chaussure de jour de course. Deux des plus grands noms de cette catégorie sont la New Balance SC Trainer V2 et la Saucony Endorphin Speed 4, et toutes deux méritent un examen attentif avant de dépenser votre argent.
Cette comparaison s’adresse aux coureurs visant des efforts plus longs, notamment les marathoniens de quatre heures, qui veulent quelque chose de confortable pour des kilomètres détendus mais avec un peu plus de mordant qu’une chaussure quotidienne ultra-amortie.
Deux chaussures à plaque très différentes
La New Balance SC Trainer V2 est la plus décontractée du duo. C’est une chaussure ultra confortable conçue pour les longues sorties, le travail au rythme marathon en récupération et les promenades faciles avec une sensation de roulement fluide. Ce n’est pas la chaussure la plus légère du marché, mais son comportement sympathique en fait une recommandation évidente pour les coureurs qui accumulent des kilomètres à des allures modérées.
La Saucony Endorphin Speed 4 se positionne comme l’option la plus nerveuse et la plus rapide des deux. En pratique, elle peut aller vite quand vous le souhaitez, mais l’expérience globale présente quelques inconvénients notables qui la freinent.

Les deux chaussures peuvent servir d’alternatives à des options de course marathon plus agressives comme la Nike Alphafly ou la Saucony Endorphin Pro 4, en particulier quand vous ne courez pas à votre vitesse maximale mais voulez quand même plus de rebond qu’une chaussure d’entraînement sans plaque.
Semelle intermédiaire et plaque : fibre de carbone contre nylon ailé
La SC Trainer V2 utilise la mousse FuelCell de New Balance et, chose inhabituelle pour ce segment, une véritable plaque en fibre de carbone. La plupart des autres chaussures à plaque utilisent des plaques en plastique, des tiges ou des composites de carbone. La pile est d’environ 40 mm, réduite et rendue plus profilée par rapport à la première version, qui était visiblement plus haute, à environ 43 à 45 mm.
La Endorphin Speed 4 utilise une plaque en plastique que Saucony appelle nylon ailé, avec une pile d’environ 37 à 38 mm et un drop modéré. La plaque en plastique lui confère nettement plus de flexibilité que la SC Trainer V2, tandis que la SC Trainer V2 se sent plus douce et plus amortie malgré un comportement très rigoureux dû à la plaque en carbone.

La géométrie rocker est une différence clé. New Balance utilise un rocker bien plus prononcé à l’avant, produisant une sensation de roulement naturelle à presque toutes les allures et qui reste confortable pour la marche aussi. Saucony a popularisé la chaussure d’entraînement à rocker, mais le rocker de la Speed 4 semble moins marqué ici, et la mousse galbée à l’arrière rend la marche et le jogging maladroits. Cette plate-forme arrière étendue est censée ajouter de la stabilité, mais elle peut agir presque comme une force de freinage à l’attaque du sol.
Comparaison de la tige et du fit
Le fit est là où ces deux chaussures divergent nettement. Dans la même taille US homme, la SC Trainer V2 offre un fit plus spacieux et plus large, avec une sensation en pied bien plus fluide et naturelle. La Endorphin Speed 4 est ajustée et étroite, avec une pression notable sur les côtés et un talon massif et maladroit à la marche.
Le matériau de la tige lui-même est sans doute légèrement meilleur sur la Saucony, avec plus d’élasticité et de respirabilité, mais le fit serré le ruine. Si vous voulez une chaussure à plaque que vous pouvez porter confortablement au quotidien et pour marcher, la SC Trainer V2 est le choix évident.

Une remarque sur le fit qui mérite d’être signalée : certains coureurs ont signalé une irritation à l’intérieur de la SC Trainer V2 derrière les lacets, sur le dessus du pied, et d’autres ont mentionné la zone des orteils, mais aucun de ces problèmes n’est apparu lors de nos tests prolongés.
Comportement et expérience sur les longues sorties
Sur la route, la SC Trainer V2 offre un comportement confortable, fluide, amorti et détendu. Le rocker roulant vous emporte à toutes les allures, et la mousse FuelCell fournit une bonne compression et une bonne absorption des impacts. La plaque en carbone apporte la stabilité nécessaire à la mousse très molle, et la base arrière plus large aide aussi. Elle a bien fonctionné sur des longues sorties de 22 miles alternant allure marathon autour de 6:15 à 6:45 et des allures quotidiennes détendues, et elle reste confortable aux pieds pendant plus de deux heures. Elle est trop molle pour du travail à allure rapide sur 5K ou 10K, mais excellente pour l’allure marathon et les efforts quotidiens.
La Endorphin Speed 4 est à son meilleur sur des kilomètres réguliers autour de l’allure des 7 minutes. Elle ne s’est pas sentie géniale pour la course lente ni pour les séances, et pour presque chaque type de sortie, il y avait une meilleure option sous la main. La mousse elle-même, la Pwrrun PB, est réellement rebondissante et agréable ; c’est la géométrie qui rend le comportement maladroit. Pour les coureurs plus légers à attaque avant du pied, elle pourrait quand même fonctionner, et un coureur a rapporté l’avoir appréciée sur un 10K, mais dans l’ensemble, elle semble être un pas en arrière par rapport à la Speed 3 : rocker plus maladroit, plus lourde, fit plus serré.
Semelle extérieure et durabilité
Avec environ 100 miles sur chaque paire, les deux chaussures présentent une usure similaire : caoutchouc de la semelle extérieure aplati sur la zone latérale et l’usure commençant à atteindre la mousse. Aucune n’est un championne de durabilité. La Boston 12 et la Puma Deviate Nitro 2 sont de meilleurs choix si la longévité compte le plus pour vous.

En termes de performance du caoutchouc, la Speed 4 a une meilleure adhérence sur le mouillé, tandis que la SC Trainer V2 utilise l’ancien composé de caoutchouc de New Balance, qui est juste correct ; les composés plus récents de la Rebel v4 et de la SC Elite v4 représentent une nette amélioration. Côté longévité de la mousse, certains coureurs signalent que la FuelCell s’aplatit vers 100 miles, bien qu’elle ait semblé encore rebondissante à ce stade ici. Les mousses plus molles ne durent généralement pas aussi longtemps que les plus fermes. La Pwrrun PB de la Speed 4 offre une durabilité moyenne, avec environ 300 à 500 miles comme attente raisonnable.
Laquelle acheter ?
Si vous voulez une chaussure à plaque molle, confortable et indulgente pour les kilomètres détendus, les longues sorties et les marathons de quatre heures, la New Balance SC Trainer V2 est le choix le plus solide. C’est une chaussure qui donne envie de continuer, kilomètre après kilomètre, et qui fait aussi office de chaussure quotidienne confortable pour la marche.
Si vous voulez quelque chose de rapide et de fun, la Endorphin Speed 4 est difficile à recommander pour l’instant ; la Boston 12 ou la Puma Deviate Nitro 2 sont de meilleures options selon que vous préférez plus ferme ou plus rebondissant. La Speed 4 n’a vraiment de sens que pour les coureurs plus légers à attaque avant du pied qui veulent une option de jour de course moins agressive qu’une Vaporfly, avec un peu plus de soutien et d’entraînabilité.
Conclusion
Ce sont deux des meilleures chaussures d’entraînement à plaque pour les longs kilomètres où vous ne cherchez pas la vitesse maximale, mais elles offrent des expériences très différentes. La SC Trainer V2 est le choix confort avec un roulis superbe, tandis que la Speed 4 offre du dynamisme et de la vitesse pour un groupe restreint de coureurs qui s’entendent avec sa géométrie et son fit. Choisissez la chaussure en fonction de votre façon réelle de courir, et l’une comme l’autre peut trouver sa place dans votre rotation.
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