New Balance SC Trainer V2 vs ASICS Superblast : comparatif de deux entraîneurs polyvalents

Introduction

Certaines chaussures de running se comparent facilement, d’autres sont vraiment difficiles à départager. La New Balance SC Trainer V2 et l’ASICS Superblast appartiennent à la seconde catégorie. Toutes deux se situent dans l’espace des entraîneurs quotidiens neutres, mais elles se comportent plutôt comme des super entraîneurs : des chaussures aux qualités du jour de course que l’on peut tout de même porter chaque jour sans les voir s’effriter après 100 à 200 miles.

Ce sont deux des chaussures les plus agréables de cette catégorie en ce moment, et choisir entre elles n’a rien d’évident. Voici comment elles se positionnent.

Pourquoi les super entraîneurs quotidiens existent

Les chaussures du jour de course, c’est ludique, mais ce n’est pas durable. En utiliser une pour l’entraînement quotidien, c’est du gâchis. C’est précisément dans cet écart que vit cette catégorie : on obtient le dynamisme euphorisant d’une chaussure de course avec la capacité kilométrique d’une véritable entraîneuse.

Les deux chaussures ici offrent ce juste équilibre, et c’est pourquoi elles continuent d’accumuler les kilomètres bien après la fin d’un cycle de test habituel.

ASICS Superblast : grand stack, deux mousses

La Superblast a mis un peu de temps à convaincre. Elle est plus ferme que ne le suggère la description « grand stack, amorti fun ». La semelle intermédiaire utilise deux mousses : FF Turbo, la mousse explosive à base de nylon, proche du PEBAX, issue des chaussures de course Metaspeed, et FF Blast Plus, la mousse plus souple et plus amortissante qu’on trouve dans la Nimbus. Ensemble, elles stockent et restituent l’énergie tout en maintenant un confort de foulée.

Il y a énormément de mousse sous le pied : 45.5 mm au talon et 37.5 mm à l’avant-pied, pour un drop de 8 mm. Malgré tout ce matériau, elle est extrêmement légère. Un pointure femme 7.5 pèse 7.4 oz, et un pointure homme 10.5 en fait 8.7 oz, soit un poids identique à celui d’une entraîneuse quotidienne ordinaire.

Il n’y a pas de plaque, mais la mousse est suffisamment ferme pour que la chaussure ne plie pas comme une entraîneuse classique, si bien qu’elle ne semble pas en avoir besoin. Le résultat est un confort durable, avec une sensation au pied plus légère qu’elle ne devrait l’être. Elle brille sur les sorties longues, mais elle convient à presque tout : footings de récupération, kilomètres quotidiens, voire un marathon complet.

À 200 $, elle n’est pas donnée, mais vous obtenez une mousse de course haut de gamme dans une chaussure capable d’assumer toutes vos sorties. Le principal reproche concerne la tige : elle fait le travail et maintient le pied en place grâce à une langue montée en botte, mais elle paraît simple et banale plutôt que spécifiquement conçue pour la chaussure.

New Balance SC Trainer V2 : stack plus basse, foulée plus dynamique

La SC Trainer V2 arrive avec une tige entièrement repensée. La version précédente offrait un maintien chaussette avec quelques soucis au niveau de la cheville, et la nouvelle tige corrige ce point. La stack a aussi été abaissée : d’une hauteur environ équivalente à celle de la Superblast, elle descend à environ 40 mm au talon et 34 mm à l’avant-pied, pour un drop de 6 mm.

Cet abaissement de la stack a suscité quelques inquiétudes, car l’originale était moelleuse, ludique et d’un amorti singulier, quoiqu’un peu instable pour certains coureurs. La nouvelle mousse a apaisé ces craintes. La FuelCell est un tout nouveau matériau, moins dense et plus léger, si bien que la chaussure a perdu presque un once. La sensation d’enfoncement spongieux a disparu, mais la foulée conserve un excellent rebond.

Comme la Superblast, c’est une chaussure capable de quasiment tout. Une plaque carbone complète permet d’accélérer, le poids réduit aide, et le confort la rend viable pour les sorties faciles du quotidien. Ce n’est toujours pas la chaussure la plus légère : environ 10.4 à 10.7 oz en pointure homme 10.5. La combinaison mousse-plaque, avec l’arc énergétique, procure cette sensation de cadence rapide qui compense le poids.

À 180 $, elle se situe 20 $ sous la Superblast, et vous obtenez une plaque carbone complète plus des qualités de chaussure de course, avec davantage de durabilité. Attendez-vous à en tirer un maximum de kilomètres.

Laquelle acheter ?

Si le choix se résume à la foulée générale, au dynamisme et au plaisir pur, la SC Trainer V2 prend l’avantage. Les deux chaussures sont vraiment plaisantes à courir, mais la plaque carbone apporte une propulsion et récompense un rythme plus soutenu d’une manière que la foulée plus neutre de la Superblast ne fait pas.

Si vous ne deviez n’emporter qu’une seule chaussure pour un voyage d’une semaine, la Superblast l’emporte sur l’esthétique avec sa coloris marquante, mais la SC Trainer reste un sérieux prétendant au titre de chaussure unique pour toute votre course. Pour la compétition spécifiquement, le choix se porte à nouveau sur la SC Trainer V2 : la plaque et le rebond récompensent l’effort, tandis que la Superblast reste stable et neutre.

La durabilité paraît à peu près équivalente entre les deux, et l’écart de prix de 20 $ joue également en faveur de la SC Trainer V2. C’est donc notre choix, même si, honnêtement, vous ne pouvez pas vous tromper avec l’une ou l’autre.

Conclusion

La New Balance SC Trainer V2 et l’ASICS Superblast sont deux des super entraîneurs les plus convaincants du marché, et toutes deux donnent envie de lacer, kilomètre après kilomètre. Si le plaisir de foulée, une plaque carbone et le prix comptent le plus, optez pour la SC Trainer V2. Si vous voulez un amorti maximal dans un ensemble plus léger avec un superbe look, la Superblast est un excellent choix. Idéalement, essayez les deux et laissez la foulée trancher.