New Balance SC Elite V6 – Premier test : un vrai pas en avant

Introduction

La New Balance SC Elite V6 coûte 230 £ ou 275 $, pèse 181 g (6,4 oz) pour les hommes en taille 8 et affiche un drop de 8 mm. C’est une chaussure de compétition à plaque en fibre de carbone conçue pour les coureurs en quête de chronos rapides, que ce soit sur des courses routières courtes ou sur marathon. Après un premier essai, il est clair qu’il s’agit d’une mise à jour majeure plutôt que d’un simple rafraîchissement, et elle place enfin la gamme SC Elite dans la même conversation que les meilleures chaussures à carbone.

Premier essai : rapide là où ça compte

La performance repose sur une semelle intermédiaire en mousse Infinitum, conçue pour offrir un retour d’énergie élevé tout en gardant la chaussure légère afin que les jambes restent fraîches sur les efforts plus longs. Elle est associée au système energy arc de New Balance, qui combine une plaque en fibre de carbone avec des vides stratégiquement façonnés dans la semelle intermédiaire pour stocker et restituer plus d’énergie à chaque foulée. La plaque présente un avant-pied plus rigide, calibré pour une poussée plus propulsive à allure soutenue.

Sur un 5 km rapide à environ 3:45 au km, la chaussure s’est révélée véritablement véloce. La mousse est nettement plus souple que les mousses de compétition précédentes de New Balance, se situant près du point idéal en termes de rebond : pas aussi moelleuse que la Saucony Endorphin Elite, mais souple, dynamique et fluide. Elle offre un rebond et un effet roulant comparables à la Hoka Cielo X1 3.0, sans être aussi agressive que la Puma Fast-R. À allures faciles, autour de 5:30 au km, elle paraît molle et ne vous récompense pas de la même manière ; cette chaussure prend vie quand vous accélérez dans la fourchette 4:45 à 3:45.

Fit et pointures : prenez une demi-taille au-dessus

Le fit est un véritable fit de course. En taille UK 8 habituelle, il y avait très peu d’espace devant le gros orteil. Aucun frottement ni inconfort n’est apparu sur un 10 km, mais la chaussure est serrée au médio-pied, difficile à enfiler et un mauvais choix pour les pieds larges. Prendre une demi-taille au-dessus est une décision sensée pour la plupart des coureurs.

La tige est un mesh translucide très léger et très respirant doté de la construction Phantom Fit, offrant un maintien sécurisant proche d’une seconde peau, sans épaisseur, dans l’esprit des tiges les plus légères de la gamme de course rapide de Puma.

Durabilité : un motif de prudence

Une inquiétude est apparue tôt : le caoutchouc à l’arrière des deux chaussures s’est décollé lors d’un 10 km, et dans un cas, un morceau de la mousse sous-jacente s’est également arraché. Le décrochage de petits patins de caoutchouc arrière est courant sur les chaussures de compétition, mais pas celui de la mousse, ce qui suggère que la mousse Infinitum pourrait être quelque peu fragile. Cela mérite d’être suivi lors de tests plus longs.

La stabilité reste correcte. La gamme SC Elite a toujours été accessible et stable, et même si cette version en perd un peu, elle n’a malgré tout pas semblé instable, malgré la semelle intermédiaire plus fine, sur un 10 km.

Conseils d’achat

C’est une chaussure pour coureurs axés sur l’allure : séances sur piste, courses de 5 km et 10 km, et potentiellement des efforts sur semi-marathon et marathon. Elle convient aux coureurs qui recherchent un comportement dynamique et fluide encourageant activement la vitesse, et qui courent assez vite pour maintenir la mousse dans sa zone réactive. Les coureurs aux pieds larges, ou quiconque cherche une chaussure quotidienne pour allures faciles, devraient regarder ailleurs. Si vous l’essayez, prévoyez une demi-taille au-dessus.

Conclusion

La SC Elite V6 est une mise à jour réussie. La nouvelle mousse Infinitum, une géométrie de plaque recalibrée et une tige ultra-légère conjuguent leurs efforts pour produire une chaussure plus rapide et plus orientée performance que la V5, et elle peut désormais se comparer aux meilleures chaussures à carbone du marché. Au-delà des questions de durabilité de la semelle extérieure et de la mousse, le verdict du premier essai est très positif, avec un enthousiasme particulier pour son comportement sur 10 km et semi-marathon.