New Balance Rebel v5 après 100 miles : une chaussure d'entraînement quotidienne qui s'améliore avec les kilomètres

Introduction

Certaines chaussures sont formidables dès la première sortie puis s’essoufflent progressivement. La New Balance Rebel v5, c’est l’inverse : plus nous lui mettons de kilomètres, meilleure elle devient. Après 100 miles, elle reste l’une des chaussures d’entraînement quotidiennes les plus agréables de sa génération, conservant cette foulée ludique et dynamique qui avait fait une première impression aussi forte.

Ce bilan à long terme couvre la manière dont la chaussure a été utilisée, l’usure de la mousse et de la tige, ce qu’il faut savoir avant l’achat, ainsi que deux alternatives solides méritant la comparaison : l’Adidas Evo SL et la Puma Velocity Nitro 4.

La place de la Rebel v5 dans une semaine d’entraînement

Le cas d’usage idéal de la Rebel v5 est trompeusement spécifique : elle brille les jours où vous vous sentez un peu éreinté, en plein bloc de préparation marathon, quand vous cherchez une chaussure de récupération mais avez encore beaucoup de kilomètres à couvrir sans qu’ils s’éternisent. Dans ce rôle, c’est exactement la chaussure qu’il vous faut.

Plus largement, elle constitue une excellente chaussure du quotidien avec une polyvalence d’allure impressionnante. Elle gère sans broncher les sorties régulières, les sorties longues en semaine, les sorties longues du week-end et même les efforts lents et faciles. Elle est aussi suffisamment légère et vive pour les fartleks et les intervals sur route, même si elle n’est probablement pas la chaussure des plus grosses et difficiles séances clés marathon.

Son état après 100 miles

Au cap des 100 miles, la semelle intermédiaire à base de PEBA tient remarquablement bien. On suppose souvent que la mousse PEBA est fragile et peu durable, mais cette formulation reste très agréable sous le pied. Elle ne donne plus l’impression d’être toute neuve, mais elle n’est pas près de mourir non plus. L’amorti, le caractère ludique et la foulée dynamique des premiers kilomètres sont toujours bien présents.

On observe quelques rides visibles dans la mousse, surtout dans les zones peintes en orange où le contraste les rend plus faciles à repérer. Cela témoigne d’une bonne utilisation, sans constituer une véritable préoccupation à ce kilométrage.

La tige raconte une histoire similaire. Pas un seul point de couture ni renfort qui s’effiloche ou s’écaille. Seule remarque esthétique : un pli en forme de croissant qui se forme sur l’avant-pied et la zone des orteils, un phénomène également observé sur la Rebel v4, qui utilise des matériaux très similaires. Le volume généreux de la tige et la façon dont le basculement avant devient plus prononcé avec les kilomètres y contribuent tous deux. Aucun impact sur les performances.

Semelle extérieure et adhérence

La durabilité là où ça compte est solide. La fine couche de caoutchouc de cette chaussure tient bien le coup, et on ne devine pas qu’elle a 100 miles. La seule zone qui s’use est le talon extérieur droit, où les gravures du caoutchouc s’estompent et où ce petit coin devient légèrement lisse. La chaussure gauche ne montre aucune usure comparable, et les autres zones à forte usure semblent quasi intactes.

La mousse de la semelle intermédiaire exposée sous la chaussure présente quelques éraflures, ce qui est attendu puisque la mousse se comprime au sol à chaque attaque du pied. À ce stade, c’est purement esthétique. L’autre seul défaut à mentionner : la chaussure retient une légère odeur de transpiration liée aux miles d’été par temps chaud, même si elle est loin d’être la pire à ce kilométrage.

Conseils d’achat et tarif

La Rebel v5 est une chaussure quotidienne fun et rapide avec une excellente polyvalence d’allure, et elle a conservé ce caractère sur 100 miles. Elle est actuellement vendue au prix public de $145, ce qui semble un peu cher, les droits de douane étant en grande partie responsables de cette hausse. L’édition Marathon de New York descend ce prix à $128, ce qui est vraiment attractif pour une chaussure qui figure parmi les favorites de 2025.

Alternative : Adidas Evo SL

L’Adidas Evo SL est une autre chaussure du quotidien marquante de 2025. Elle utilise du Lightstrike Pro, une version un peu ancienne de cette mousse, plutôt que les mousses de type EVA présentes dans beaucoup de chaussures d’entraînement traditionnelles, avec une petite lame en plastique pour éviter qu’elle ne soit trop souple. C’est une chaussure du quotidien simple et vraiment plaisante, avec la même polyvalence d’allure que la Rebel v5.

La principale différence réside dans la sensation sous le pied. L’Evo SL offre une expérience légèrement plus dense, tandis que la Rebel v5 se révèle plus aérienne et plus moelleuse. Les deux peuvent s’utiliser de manière très similaire. L’Evo SL est vendue $150, mais certaines colorations se trouvent en promo à $120, ce qui undercutte même la Rebel v5 soldée. À ces tarifs réduits, l’une comme l’autre s’achète les yeux fermés si vous aimez une chaussure du quotidien moderne, rebondissante et légèrement moelleuse.

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Puma Velocity Nitro 4 : le choix plus ferme et plus stable

La Puma Velocity Nitro 4 est une chaussure qui se bonifie elle aussi avec le kilométrage, utilisant de la mousse TPU aliphatique, un matériau de plus en plus présent tant dans les chaussures du quotidien que dans les chaussures de course. Elle est fun, bien amortie et rebondissante, mais elle offre une sensation plus ferme que la Rebel v5.

Sur un spectre de fermeté, la Rebel v5 est la plus aérienne des trois, l’Evo SL se situe au milieu, et la Velocity Nitro 4 se place sur le versant ferme. Elle offre légèrement moins de plage d’utilisations que l’Evo SL ou la Rebel v5, mais pour les coureurs qui ne veulent rien de trop haut ni de trop moelleux tout en gardant une foulée moderne et fun, c’est un excellent choix. Elle est vendue $140, un prix honnête pour ce qu’elle offre, même si elle n’est encore soldée nulle part, ce qui la désavantage face à l’Evo SL à $120 et à la Rebel v5 à $128.

Conclusion

Après 100 miles, la New Balance Rebel v5 n’a fait que gagner en attractivité : la mousse reste vive, la tige est intacte, et la foulée demeure fun sur les journées faciles, les sorties longues et le travail de vitesse léger. À $145, ou $128 pour l’édition Marathon de New York, elle mérite sa place parmi les chaussures du quotidien préférées de l’année. Choisissez l’Evo SL si vous préférez une sensation plus dense à prix réduit, ou la Velocity Nitro 4 si vous aimez quelque chose de plus ferme et de plus stable. Les trois constituent d’excellents achats selon la foulée que vous recherchez.