Test de la New Balance Rebel Trail : une chaussure de trail passée sous les radars

Introduction

Certaines chaussures de trail arrivent avec de grandes campagnes marketing. La New Balance Rebel Trail semble être arrivée discrètement, alors qu’elle embarque des caractéristiques qui justifieraient bien plus d’attention : une semelle en caoutchouc Vibram Megagrip intégrale avec crampons de 5mm, une semelle intermédiaire FuelCell et un prix qui undercut une bonne partie du marché du trail actuel. Après une première sortie de 7,34 miles sur un terrain forestier varié, elle a laissé une forte impression.

Caractéristiques et construction

Une paire en taille UK 10 pèse 312g, légèrement plus lourd que prévu mais raisonnable compte tenu de la quantité de caoutchouc présente sur la semelle. La semelle intermédiaire est la mousse FuelCell de New Balance avec un stack de 36mm au talon, 30mm à l’avant-pied et un drop de 6mm. Sous le pied, on trouve une semelle Vibram Megagrip intégrale avec un motif multidirectionnel de crampons de 5mm, dont chacun porte de minuscules crampons secondaires d’adhérence sur son pourtour pour plus de grip.

Point important : ce n’est pas simplement la chaussure de route Rebel v5 avec une semelle trail boulonnée dessus. L’empeigne utilise un mesh technique léger et très respirant, qui semble plus consistant et plus durable que la version route, avec un bon rembourrage au niveau de la languette à soufflet, du collier de cheville et du talon. On trouve une tirette au talon, un laçage classique et un pare-pierres correct pour la protection à l’avant.

Fit et pointures : prenez une demi-pointure au-dessus

Les chaussures New Balance ont tendance à chausser petit, et la Rebel Trail suit ce schéma. Il est recommandé de prendre une demi-pointure au-dessus ; le fit s’est avéré par ailleurs confortable et sécurisant, avec un bon maintien au médio-pied et une tenue de talon solide.

La boîte à orteils offre une largeur correcte pour une chaussure New Balance. Ce n’est pas un fit large comme chez Altra ou Topo, mais il y a plus de place aux orteils que ce que la marque propose habituellement. Sur l’intégralité de la sortie test, aucun inconfort ni frottement, et tout sur l’empeigne est resté bien en place.

Sensations de course sur sentier

La semelle intermédiaire FuelCell est douce et rebondissante, mais sensiblement plus dense et légèrement plus ferme que la mousse de la Rebel v5 route, ce qui semble être un réglage volontairement spécifique au trail. Cette fermeté se traduit par une stabilité accrue sur les terrains plus techniques. Avec un stack relativement bas selon les standards actuels, la chaussure se sent ancrée et stable sur les sentiers creusés de racines, tout en offrant un amorti suffisant pour des kilomètres confortables sur les chemins tassés et les courts tronçons de bitume.

Pour les coureurs qui trouvent les chaussures de trail modernes trop molles et déconnectées, cet équilibre entre confort et connexion est l’une des qualités les plus séduisantes de la Rebel Trail.

Un point de déception : la semelle intérieure d’origine est très basique, avec quasiment aucun amorti ni structure. Une semelle intérieure amortie de qualité ajouterait du moelleux près du pied sans nuire à la stabilité, et c’est une occasion manquée.

Adhérence et évacuation de la boue

Sur terrain sec et rocheux, la semelle Vibram Megagrip devrait offrir une excellente adhérence, et aucun problème de traction n’est apparu pendant la sortie test. Une profondeur de crampons de 5mm est pertinente pour un usage trail polyvalent.

La seule réserve est venue sur de courts tronçons de boue collante en cours de séchage, où la semelle a eu du mal à évacuer la boue et s’est mise à se boucher vers la fin de la sortie. Cela peut s’expliquer par des conditions anormalement collantes, ou par une limite du profil des crampons en conditions réellement boueuses. Quoi qu’il en soit, à prendre en compte si vos sentiers locaux restent humides.

Conseils d’achat

À 130 £ sur le site de New Balance, la Rebel Trail affiche un prix compétitif sur le marché actuel des chaussures de trail, et des promotions peuvent encore la faire baisser. Elle convient aux coureurs qui recherchent des sensations stables et connectées sur sentier plutôt qu’un amorti maximal, qui apprécient la vraie traction Vibram Megagrip et qui aiment le fit de la Rebel route. Prenez une demi-pointure au-dessus, et regardez ailleurs si l’évacuation de la boue est une priorité.

Conclusion

La New Balance Rebel Trail est une chaussure de trail conçue avec réflexion qui frappe au-dessus de son profil. Une construction spécifique au trail, une semelle intermédiaire FuelCell bien réglée et une semelle Vibram Megagrip intégrale en font une option très solide à son niveau de prix. L’évacuation de la boue et une semelle intérieure basique constituent les principaux défauts, mais pour un terrain sec à mixte, c’est une chaussure facile à recommander.