Test du New Balance Fresh Foam X Hierro V8 : une chaussure de trail robuste et confortable

Introduction

Lorsque le Fresh Foam X Hierro V8 a été testé pour la première fois, ce n’était pas une chaussure qui figurait en haut du radar des chaussures de trail, et les attentes étaient modestes. Cette première sortie a changé la donne. Depuis, plus de 80 miles ont été parcourus dans cette chaussure de trail amortie sur des terrains variés, et elle continue d’impressionner comme entraîneur quotidien facile et confortable.

Caractéristiques clés et durabilité environnementale

Le Hierro V8 est vendu au Royaume-Uni au prix de 140 £. Une paire en taille UK pèse 310 g, avec un drop de 6 mm au talon et des hauteurs de semelle de 26 mm au talon et 20 mm à l’avant-pied. Elle est disponible dans une coloration rouge Neo plus trois autres options pour hommes et femmes.

La durabilité environnementale est un véritable thème ici. La tige en mesh technique est fabriquée à 100 % en polyester recyclé issu de déchets textiles, la semelle intermédiaire Fresh Foam X contient 40 % de matériaux biosourcés, et le caoutchouc de la semelle extérieure Vibram contient au moins 30 % de caoutchouc recyclé. New Balance la présente comme sa chaussure de running la plus durable à ce jour.

Ajustement et confort de la tige

La taille chape un peu petit, il est donc recommandé de prendre une demi-taille au-dessus, ce qui s’est révélé cohérent avec les chaussures de running New Balance. L’avant-pied se situe dans une position intermédiaire, ni étroit ni trop large. Le maintien du talon et le maintien du médio-pied ont été solides sur les 80 miles et plus parcourus, sans glissement du pied à l’intérieur de la tige.

La tige utilise une languette standard non intégrée, ce qui est surprenant de nos jours et constitue un point qui aurait rendu l’ajustement encore plus enveloppant et sécurisant. Côté positif, on trouve un bon rembourrage autour de la cheville, du talon et de la languette, un contrefort de talon substantiel, des renforts structurels enveloppant du talon à l’avant-pied, un laçage à verrouillage médio-pied, un pratique tirette au talon et un vrai pare-chocs d’orteils à l’avant.

Semelle intermédiaire et sensations de course

La semelle intermédiaire Fresh Foam X offre une foulée rebondissante et confortable sur tous les types de terrain tout en vous laissant ressentir le sentier sous les pieds. Comparé au Fresh Foam X More Trail V3, beaucoup plus amorti mais instable sur terrain technique, le Hierro V8 trouve le bon équilibre : ancré, stable et connecté tout en restant réellement confortable.

Semelle extérieure et adhérence

Retournez la chaussure et vous découvrez une semelle extérieure Vibram jaune vif, même s’il convient de noter qu’il s’agit du caoutchouc Ecostep de Vibram, et non du composé Megagrip souvent cité ailleurs. Il utilise au moins 30 % de caoutchouc recyclé et des crampons d’adhérence de 4 mm.

Par temps sec comme sous la pluie, sur des sentiers de gravier, des chemins compactés et des sentiers forestiers, l’adhérence a été bonne et l’expérience positive. La seule faiblesse est la boue profonde : les crampons plus peu profonds de 4 mm ont eu du mal sur terrain plus lourd et plus boueux, même s’ils se sont bien comportés partout ailleurs.

Durabilité après 80 miles

Avec des chaussures de running de plus en plus chères chaque année, le kilométrage compte. Après plus de 80 miles, la tige ne présente aucun signe d’usure prématurée, même aux points de flexion de l’avant-pied. Le caoutchouc Ecostep tient également bien, avec seulement une fraction d’usure sur le bord extérieur du talon malgré de nombreux kilomètres sur l’asphalte, contrairement aux affirmations selon lesquelles ce caoutchouc s’use rapidement.

Le seul point de préoccupation est que la semelle intermédiaire commence à se décoller légèrement de la tige après seulement 80 miles. Cela ne semble pas prêt de s’aggraver beaucoup, mais c’est un petit bémol côté durabilité.

Notation et verdict

Prix : 7/10. Confort et performance : 8/10. Durabilité : 6/10. Total : un raisonnable 21 sur 30.

À titre de comparaison, le Hierro V8 se situe non loin de la Saucony Xodus Ultra 2 ou de l’Asics Gel-Trabuco. Si vous souhaitez plus d’amorti, le Fresh Foam X More Trail V3 de New Balance en offre davantage, même si le niveau d’amorti ici semble juste pour la plupart des usages trail.

Conseils d’achat

Si vous cherchez une chaussure de trail robuste pour les mois plus secs, un modèle à enfiler pour enchaîner les kilomètres d’entraînement à n’importe quelle distance, le Fresh Foam X Hierro V8 mérite définitivement un examen plus approfondi. Prévoyez simplement de prendre une demi-taille au-dessus et sachez que ce n’est pas l’outil adapté aux conditions boueuses.

Conclusion

Le Hierro V8 s’est révélé être une agréable surprise : confortable, polyvalent, durable et bien construit pour les sentiers plus fermes, avec un léger décollement de la semelle intermédiaire et des limites d’adhérence dues aux crampons peu profonds comme principaux bémols. Pour l’entraînement trail au quotidien, il mérite sa place.