Test du New Balance Fresh Foam X 1080 v13 : une chaussure d'entraînement quotidienne amortie qui a enfin du sens

Introduction

Depuis quelques années, la New Balance 1080 traverse une certaine crise d’identité. Elle était autrefois la sœur ultra-amortie de la 880, mais New Balance a ensuite lancé la Fresh Foam More, et la place de la 1080 dans la gamme est devenue moins évidente. Avec la Fresh Foam X 1080 v13, les choses se précisent enfin : c’est une chaussure pour les coureurs qui veulent plus d’amorti qu’une chaussure d’entraînement quotidienne classique, sans renoncer à son agilité et à sa vivacité.

Caractéristiques et construction

La 1080 v13 affiche une hauteur de pile de 38 mm avec un drop de 6 mm, offrant 32 mm de Fresh Foam X à l’avant-pied. Cette mousse révisée se sent plus légère qu’avant, avec un amorti généreux mais aussi une rebondissante vivacité qui rend la chaussure énergique sous le pied.

La conception de la semelle extérieure a également changé, avec de petits plots de caoutchouc entrecroisés entre des zones de mousse apparente plutôt qu’une couverture plus large. La tige abandonne le mesh très extensible de la version précédente, mais le nouveau matériau est confortable et doux au pied. Le rembourrage global reste modeste, même si le talon au niveau du tendon d’Achille est un peu excessif pour certains. La chaussure pèse 9,2 oz (260 g), annoncée en pointure homme 9.5, donc une pointure homme 9 est légèrement plus légère.

Ce que ça fait de courir avec

Sur la route, la 1080 v13 tient sa promesse d’une chaussure amortie mais agile. Elle offre une bonne polyvalence d’allure, se montrant efficace lors des footings faciles, des runs de récupération, et même des séances où l’on accélère. Elle est suffisamment confortable pour être portée toute la journée et pourrait aussi faire une bonne chaussure de voyage.

La nouvelle tige procure un maintien un peu plus enveloppant que l’an dernier, pas serré, mais plutôt une étreinte sécurisante qui renforce le confort général. La pointure taille normalement, et en test, un 9 homme a convenu comme prévu.

À considérer avant l’achat

Quelques compromis méritent réflexion. Le rembourrage à l’arrière du talon, autour du tendon d’Achille, semble plus épais que nécessaire. L’abandon du mesh extensible de l’an dernier rend le maintien plus sûr mais légèrement moins accommodant pour les pieds larges ou au fort volume. Et le prix de 165 $ est un peu au-dessus des environ 160 $ qui constituent la norme du secteur pour ce calibre de chaussure, ce qui donne l’impression d’une lente dérive à la hausse, même si ce n’est que cinq dollars.

Conseils d’achat

Si la 1080 v13 devient votre chaussure d’entraînement quotidienne amortie, une rotation sensée ajouterait une chaussure de séance et une chaussure de jour de course. La Topo Cyclone 2 est une option de séance sous-estimée, utilisant une mousse intermédiaire en PEBAX pur sans plaque pour un feeling neutre et rebondissant, adapté aux fractions au seuil et au fartlek. Pour le jour de course et les grosses séances à l’allure marathon, la Saucony Endorphin Pro 3 se marie bien, offrant un moelleux et un rebond agréables qui tiennent de l’allure facile à l’allure de course.

En concurrence directe, la Saucony Triumph 21 est une rivale de toujours à 160 $ dans la même catégorie de chaussure d’entraînement quotidienne plus fortement amortie, et la 1080 v13 apparaît légèrement plus moelleuse et plus rebondissante. La Puma Deviate Nitro 2, elle aussi à 160 $, est plus ferme à allure facile mais meilleure en accélération grâce à sa plaque composite carbone et à sa mousse Nitro Elite, et elle est parfois en promotion, avec des coloris femme aperçus autour de 126 $.

Conclusion

La Fresh Foam X 1080 v13 résout une grande partie de la récente crise d’identité du modèle. C’est une chaussure d’entraînement amortie qui conserve l’agilité et le rebond léger d’une chaussure quotidienne, polyvalente aussi bien sur les jours faciles que sur les efforts plus rapides. Le prix de 165 $ est légèrement agaçant dans une catégorie qui tourne autour de 160 $, mais le confort, le dynamisme du Fresh Foam X et la polyvalence d’allure en font une recommandation évidente pour les coureurs qui veulent de la douceur sans de la mollesse.