Test de la New Balance Fresh Foam X 1080 V12 : une solide chaussure d'entraînement quotidienne premium

Introduction

La Fresh Foam X 1080 V12 est la grande chaussure d’entraînement quotidienne premium de New Balance, et cette dernière version arrive avec quelques ajustements significatifs plutôt qu’une refonte complète. Elle se situe entre la 880, plus ferme, et la Fresh Foam More, plus moelleuse, dans la gamme New Balance, avec pour ambition d’être une option durable et confortable pour enchaîner les kilomètres. Elle coûte 145 £ au Royaume-Uni et 160 $ aux États-Unis, et se retrouve donc dans la catégorie très disputée des chaussures d’entraînement premium amorties, où chaque marque propose une offre similaire.

Après quelques premières sorties, le tableau est clair : c’est un solide et confortable cheval de bataille qui fait exactement ce qu’il promet, même s’il ne révolutionne pas le monde de la running.

À qui s’adresse cette chaussure

La 1080 V12 s’adresse clairement aux coureurs qui accumulent des kilomètres de base. C’est une chaussure à empilement élevé et fortement amortie, conçue pour protéger les jambes et offrir un équilibre entre souplesse et réactivité plutôt qu’une foulée totalement moelleuse. Si vous cherchez une chaussure fiable pour les jours faciles et des kilomètres confortables, elle correspond bien à ce cahier des charges.

Avec 300 g en UK 9 (10,6 oz), elle est assez lourde, et même légèrement plus lourde que la version précédente dans la même taille. Elle ne donnera pas l’impression d’être ultra-rapide, mais la foulée devrait garder un peu de polyvalence pour des efforts plus rapides à allure modérée.

Principaux points forts

La tige est une construction Hypoknit offrant une bonne extensibilité autour de l’avant-pied et un maintien correct au niveau du médio-pied et du talon. Elle est confortable et respirante, avec juste assez d’élasticité pour laisser le pied bouger naturellement. La languette n’est pas fortement rembourrée, mais elle offre un bon niveau d’amorti ; New Balance n’a pas misé sur un rembourrage ultra moelleux comme on peut le trouver sur la gamme Brooks Glycerin.

Le plus grand changement par rapport à la V11 concerne le talon. L’Ultra Heel a disparu, remplacé par un talon rembourré plus classique avec un contrefort de talon dans la partie basse et des sections renforcées sur les côtés. Si vous aviez des soucis avec l’Ultra Heel de la version précédente, c’est une excellente nouvelle. Si ce n’était pas le cas, la nouvelle construction est classique et fonctionne parfaitement bien.

La semelle intermédiaire utilise la mousse Fresh Foam X de New Balance, légèrement retravaillée, mais la sensation sous le pied reste très proche de la version précédente. La foulée est confortable plutôt que moelleuse, avec une certaine fermeté utile. On note un léger biseau au talon et une rocker subtile qui fluidifient le déroulé du talon aux orteils et ajoutent un peu de rebond à l’impulsion.

Fit et pointures : vérifiez la longueur

Le fit est un peu étrange sur la V12. Les versions précédentes chausseaient à la taille normale, mais celle-ci chausse plutôt long, et prendre une demi-taille en dessous offrirait probablement un fit plus confortable. La chaussure semble plus grande en général plutôt que plus lourde d’une quelconque autre manière, et cette longueur supplémentaire semble expliquer le poids en plus.

L’avant-pied est également un peu large pour les pieds fins. C’était gérable avec des ajustements de laçage, mais la semelle semblait effectivement large sous le pied. Les pieds de largeur normale ne devraient pas avoir de problème.

La semelle extérieure utilise un caoutchouc ciblé similaire à celui de la version précédente : un caoutchouc plus dur à l’avant et à l’arrière pour les zones d’impact principales, un caoutchouc plus souple sur la majeure partie de l’avant-pied, et un peu de mousse exposée. Après les premières sorties, on ne notait qu’une très légère usure à l’avant de la zone des orteils, ce qui mérite d’être surveillé sur davantage de kilomètres.

Points à considérer avant l’achat

La V12 est une bonne chaussure, mais ce n’est pas la foulée la plus douillette de sa catégorie. Elle ne se montre jamais particulièrement agile ou rapide, et il existe de nombreux concurrents solides à ce niveau de prix. La Brooks Glycerin est peut-être un peu plus confortable, l’Asics Gel Nimbus offre un peu plus de dynamisme, la Nike Infinity Run possède un profil rocker fluide, et des options plus moelleuses comme la NovaBlast et la Nike Invincible existent pour ceux qui veulent un maximum de douceur.

Il faut aussi signaler la concurrence sur le rapport qualité-prix : la Puma Velocity Nitro 2, à environ 100 £, est plus moelleuse, plus légère, plus confortable et probablement plus rapide, tandis que la Reebok Floatride Energy 4, à 75 £, fait un excellent travail comme chaussure d’entraînement et est elle aussi plus légère. Et si l’ancien talon ne vous dérangeait pas, la V11 est désormais disponible à prix réduit, avec une foulée très similaire.

Conseils d’achat

Si vous cherchez dans la catégorie des chaussures d’entraînement quotidiennes premium amorties et que le compromis confort/durabilité de la 1080 V12 vous séduit, c’est un choix sûr, surtout si le talon classique vous attire. Envisagez de prendre une demi-taille en dessous par rapport aux versions précédentes. Si le prix est un critère, ou si vous voulez quelque chose de plus moelleux ou de plus dynamique, explorez d’abord les alternatives.

Conclusion

La Fresh Foam X 1080 V12 est un cheval de bataille solide et confortable pour les kilomètres faciles, avec un talon classique nettement amélioré et un fit légèrement plus grand qu’avant. Elle n’est pas radicalement différente sous le pied, et elle affronte une rude concurrence à son prix, mais en tant qu’option durable et polyvalente pour la running facile de kilométrage moyen, elle fait bien le travail.