New Balance Fresh Foam More v4 après 100 miles : un confort qui dure

Introduction

New Balance a conçu la Fresh Foam More v4 autour d’un objectif unique : offrir l’expérience de course la plus moelleuse et la plus douce possible. Lors des premières impressions, la chaussure a tenu exactement cette promesse. La vraie question est de savoir si ce confort survit à la phase de lune de miel. Après 100 miles, la réponse est un oui retentissant, avec étonnamment peu d’usure à déplorer sur cette distance.

À qui s’adresse cette chaussure

La More v4 s’impose comme une chaussure de longue sortie, de récupération et de journée facile. Elle est conçue pour les courses où l’on recherche un maximum de confort : allures détendues, kilomètres faciles où l’on veut y aller en douceur, et sorties longues à rythme lent.

Principaux atouts

La semelle intermédiaire embarque environ 34 à 35 mm de mousse Fresh Foam X avec un drop de 4 mm, soit la plus grande quantité de Fresh Foam X jamais intégrée par New Balance dans une chaussure. La version de cette année offre un moelleux aérien, trouvant un excellent équilibre entre un amorti absorbant et une réactivité dynamique, sans sensation de densité sous le pied.

Malgré toute cette mousse, la chaussure n’est pas exagérément lourde avec ses 10.4 oz, soit 295 g, si bien qu’on n’a pas l’impression de payer un lourd tribut au confort. Sa base large ajoute aussi une foulée agréable et stable : même sur des surfaces plus souples ou irrégulières, on bénéficie d’un bon soutien à chaque contact avec le sol.

Comment elle a tenu sur 100 miles

La durabilité est le domaine où la More v4 surprend vraiment. Après 100 miles, la chaussure semble à peine avoir servi. La tige est impeccable, et la mousse aérienne de la semelle intermédiaire, qui se comprime souvent fortement avec le temps sur ce type de modèle, tient bien avec seulement de légères rides en surface. Le confort est aujourd’hui identique à celui ressenti à la sortie de la boîte.

Cette comparaison s’appuie sur un test inhabituel en conditions identiques : une paire de 100 miles à côté d’une paire flambant neuve de l’édition Marathon de New York, portée uniquement pour deux courses de rodage et une journée de voyage après le marathon. Pendant la course, aucune différence notable entre la paire neuve et la paire rodée. Les performances sont remarquablement constantes du mile 0 au mile 100, avec un confort moelleux de haut niveau tout du long, ce qui laisse penser que la chaussure durera longtemps.

La semelle extérieure raconte la même histoire. Dans les zones les plus sollicitées, la dégradation est très faible : on ne voit que les premiers signes d’abrasion du caoutchouc sous les coussinets plantaires, et une usure minimale sur les bords externes du talon. Confort et longévité font rarement bon ménage sur les chaussures à amorti maximal, mais celle-ci offre les deux.

Ce qu’il faut considérer avant l’achat

Ce n’est pas une chaussure rapide. La base large et le volume considérable de mousse la destinent plutôt aux journées faciles qu’au travail de vitesse. Il convient aussi de distinguer ce style de chaussure à amorti maximal traditionnelle du sous-genre plus récent des super stack : des chaussures dépassant 40 mm de hauteur de pile, parfois dotées de plaques en carbone ou de mousses de compétition, qui servent un objectif très différent.

Conseils d’achat

Si votre semaine comprend des kilomètres faciles, des runs de récupération ou des sorties longues à allure lente, la More v4 est l’une des meilleures options pour garder ces courses confortables. Elle maintient la catégorie old-school de l’amorti maximal à jour avec la technologie de mousse moderne, offrant une foulée moelleuse qui ne se dégrade pas après les premiers centaines de miles.

Conclusion

Après 100 miles, la Fresh Foam More v4 se distingue comme une chaussure à amorti maximal qui allie confort moelleux et véritable durabilité. Une version précédente avait déjà été un choix phare dans cette catégorie, et cette version remporte haut la main la même distinction.