Test du New Balance 860 v14 : une chaussure de stabilité qui fonctionne comme une chaussure d'entraînement quotidienne

Introduction

Certaines chaussures méritent une sortie longue. La New Balance 860 v14 en a mérité une lors d’un matin de 21 miles sur la voie verte de Lehigh Gorge, mêlant gravier meuble, sable et un tronçon d’asphalte, avec environ trois heures de marche et de course. Si une chaussure de stabilité peut gérer cela tout en restant agréable, elle mérite qu’on s’y attarde.

La 860 v14 est la chaussure de stabilité de New Balance dans la gamme Fresh Foam, aux côtés de la Vongo, plus traditionnelle dans sa construction. Ce qui rend cette version intéressante, c’est son côté résolument moderne : une foulée haute frôlant le maximalisme, une double couche de mousse, un plan de stabilité en plastique et l’un des meilleurs profils basculants de la catégorie. Ce n’est pas une chaussure légère pour la vitesse, et elle ne prétend pas l’être. C’est une chaussure de travail qui se révèle agréable à courir à presque n’importe quelle allure.

À qui s’adresse cette chaussure

C’est la chaussure idéale pour les coureurs qui veulent du moelleux et du maintien sans sacrifier une foulée fluide et roulante. Elle convient aux coureurs débutants cherchant une chaussure polyvalente unique, à tous ceux qui penseraient bénéficier d’un peu de soutien supplémentaire, et aux coureurs qui veulent une seule paire pour les footings, les séances, les sorties longues et tout le reste. C’est aussi une chaussure de marche vraiment confortable, ce qui compte plus que ce que la plupart des marques admettent.

Principaux atouts

La qualité saillante est la facilité avec laquelle on court avec cette chaussure. Elle réussit un équilibre rare entre moelleux et amusement, ce qu’on n’attend pas d’une chaussure de stabilité. Le basculant à l’avant est vraiment l’un des meilleurs du marché, vous emportant en douceur que vous trottiez sur des footings ou que vous poussiez un mile à 6:20 sur une descente de sentier.

La double couche de mousse est l’autre élément moderne. Une version plus souple de la Fresh Foam se trouve au-dessus, tandis qu’une mousse plus dense et plus ferme forme la couche inférieure, et un plan de stabilité en plastique apporte structure et une belle rigidité. Le résultat est une foulée fluide, stable et fiable. Grâce à la couche inférieure plus dense et à la plaque, la chaussure résiste bien aux forces : les coureurs plus lourds ou ceux qui enchaînent des séances à six minutes au mile sur de longues durées ne constateront aucun écrasement en fond de chaussure.

La durabilité est un autre point fort. L’intégralité de l’avant-pied est recouverte de caoutchouc, les zones arrière latérale et médiale sont également entièrement couvertes, avec seulement une petite bande exposée au milieu. Après 21 miles de sable et de gravier, la semelle extérieure était encore en bon état. Voilà une chaussure qui pourrait tenir 400 miles si nécessaire, même si 300 miles reste un objectif plus raisonnable pour la plupart des modèles. Le fit est confortable aussi, avec un bout plus large et une base globalement élargie, un excellent maintien du talon et aucun frottement durant les trois heures complètes de course.

Points à considérer avant l’achat

Les compromis méritent d’être connus avant l’achat. Sur gravier meuble, la semelle de route glisse légèrement à la pose, ce qui fait perdre un peu d’énergie latéralement. Une semelle de trail ou de gravier plus crantée accrocherait mieux, mais cela ajouterait du poids : c’est donc un compromis acceptable pour une chaussure d’entraînement quotidienne sur route. Le sable est impitoyable pour toute chaussure de route : ne jugez pas celle-ci sévèrement sur ce point.

La tige est un peu épaisse, ce qui restait convenable même par temps plus chaud, mais elle ne paraîtra pas aussi aérée que des tiges ultralégères. Le pointure mérite réflexion : descendre d’un demi-pointure par rapport à votre pointure New Balance habituelle offrait un fit parfait ; tenez-en compte si vous hésitez entre deux pointures.

Enfin, ce n’est pas une chaussure de course performante. Pas de mousse de compétition, et elle ne roule pas comme une super chaussure à plaque carbone. Elle offre une aide grâce au basculant et à la plaque, mais elle vous demande tout de même de fournir l’essentiel de l’effort, se situant entre les entraîneuses traditionnelles qui demandent presque tout et les chaussures modernes à fort rebond qui en font une bonne part à votre place.

Conseils d’achat

Si vous cherchez une chaussure de sortie longue durable sans vouloir absolument une plaque carbone, la 860 v14 s’impose facilement. C’est devenue l’une des meilleures chaussures d’entraînement quotidiennes de type « workhorse » testées cette année, et elle remplacerait de manière judicieuse les modèles comme la Saucony Triumph pour leurs amateurs. Si vous êtes un coureur plus lourd, si vous avez besoin de soutien supplémentaire, ou si vous voulez une seule chaussure couvrant les jours de récupération, les séances et les week-ends de 20 miles, voilà le type de chaussure capable de tout faire. Prévoyez simplement de prendre un demi-pointure en dessous et n’attendez pas d’elle qu’elle coure à votre place.

Conclusion

La New Balance 860 v14 est une entraîneuse quotidienne fluide, stable et polyvalente qui enchaîne les sorties longues, les footings et le travail d’allure sans se plaindre. Elle allie la construction robuste des entraîneuses traditionnelles à des touches modernes comme un excellent basculant, une double couche de mousse et un discret plan de stabilité. Pour les coureurs qui veulent une chaussure fiable et confortable jusque dans les derniers kilomètres d’une sortie longue, c’est l’une des meilleures options de la catégorie actuellement.