New Balance 1080 V15 vs FuelCell Rebel V5 : quelle chaussure d'entraînement quotidienne acheter ?

Introduction

La gamme de chaussures d’entraînement quotidiennes de New Balance traverse une période intéressante. La 1080 V15 est une refonte complète du modèle phare de la marque en matière d’amorti, tandis que la FuelCell Rebel V5 est devenue une chaussure plus amortie et plus enveloppante que la chaussure légère de vitesse qu’elle était. Résultat : deux modèles qui se situaient autrefois aux deux extrémités opposées du spectre des chaussures du quotidien occupent désormais un espace étonnamment similaire. Toutes deux sont des chaussures amorties, confortables et polyvalentes, mais elles se ressentent néanmoins nettement différemment au pied et conviennent à des types de courses légèrement différents. Ce comparatif détaille ce qui a changé, leur comportement en course, et laquelle a le plus de sens pour votre entraînement.

Deux chaussures du quotidien, un écart qui se resserre

La New Balance 1080 V15 coûte 170 £ ou 170 $, pèse 251 g ou 8,9 oz en pointure homme 8, et affiche un drop de 6 mm. La FuelCell Rebel V5 coûte 140 £ ou 144,99 $, pèse 215 g ou 7,6 oz dans la même pointure, et partage le même drop de 6 mm. L’écart de prix est significatif, mais l’écart de performances s’est considérablement réduit.

La 1080 V15 abandonne la mousse Fresh Foam X de longue date et introduit une nouvelle mousse supercritique conçue pour un meilleur retour d’énergie et un amorti accru. On note également une nouvelle tige profilée pour le confort et la respirabilité, une géométrie actualisée pour une transition talon-pointes fluide, et une base plus large pour la stabilité. Tout cela rend la V15 plus légère que sa prédécesseur malgré un empilement légèrement plus haut.

La Rebel V5, de son côté, utilise un mélange de mousses FuelCell PEBA et EVA, une tige en mesh technique d’inspiration compétition avec empiècements Phantom Fit, et plus de mousse sous le pied que la version précédente. Sa semelle extérieure ajoute du caoutchouc à l’avant-pied pour la durabilité et l’adhérence, et des détails réfléchissants aident en cas de faible luminosité.

Fit et pointures

Les retours de fit des testeurs ont varié quelque peu, mais des tendances claires se sont dégagées. La 1080 V15 est la chaussure la plus rembourrée, la plus indulgente, avec une tige plus épaisse et plus moelleuse, une languette généreusement rembourrée et un amorti supplémentaire autour du collier de talon. Elle se sent plus ajustée au niveau des articulations des orteils mais reste globalement confortable sur les longues sorties.

La Rebel V5 utilise moins de matière, se sent plus légère et plus épurée, et est légèrement plus spacieuse au niveau de la boîte à orteils avec une sensation plus plate et plus ample sous le médio-pied. Sa languette n’est que moyennement rembourrée, et le talon est moins rembourré, bien que les testeurs n’y aient pas vu de problème, même sur des distances ultra.

Côté pointures, la plupart des testeurs recommandaient de conserver votre pointure habituelle de running pour la 1080 V15. Pour la Rebel V5, un testeur suggérait d’essayer une demi-pointure au-dessus, tandis que d’autres ont trouvé les deux chaussures conformes à la pointure habituelle, sans frottements ni points de chauffe. Si vous préférez un fit plus spacieux, la Rebel est le choix le plus sûr ; si vous recherchez une sensation moelleuse et enveloppée, c’est la 1080 qu’il vous faut.

Foulée et performances

La 1080 V15 a été transformée par sa nouvelle mousse supercritique. Elle est très amortie mais avec plus de rebond qu’avant, et elle repose sur un empilement à peu près un millimètre plus haut tout en pesant moins. Résultat : une chaussure qui amortit les kilomètres faciles mais peut pousser vers l’allure marathon en cas de besoin. La mousse se comprime agréablement et offre un rebond plaisant, quelque chose que les 1080 antérieures n’avaient jamais vraiment délivré. Un testeur l’a décrite comme la 1080 la plus polyvalente à ce jour, et même comme sa chaussure préférée du moment, confortable aussi bien sur des efforts longs de deux heures que sur des footings de récupération décontractés.

La Rebel V5 utilise l’ancien mélange FuelCell PEBA et EVA avec un empilement plus bas, si bien qu’elle se sent plus proche du sol et plus connectée sous le pied. La foulée est fluide, équilibrée et stable, avec une plateforme plus large et une sensation plus moelleuse au talon. Elle n’est pas particulièrement rebondissante et n’a pas la vivacité de certaines chaussures du quotidien plus rapides, mais elle fonctionne très bien comme chaussure légère pour des kilomètres réguliers, des efforts proches du tempo et des sorties longues. Elle a prouvé ses qualités sur longue distance avec de belles performances en courses ultra, restant confortable et maîtrisée pendant de nombreuses heures sur le bitume dur.

En pratique, la 1080 est la plus basculée (rocker) des deux et bascule plus rapidement au déroulé du pied, tandis que la Rebel offre une sensation plus plate, plus large et plus ancrée. Aucune n’est instable, mais l’empilement plus haut de la 1080 en fait la plateforme légèrement moins stable du duo. La 1080 est aussi la plus rebondissante, mais la Rebel est sans doute le meilleur choix quand vous voulez accélérer, grâce à son poids plus léger et sa construction plus compacte.

Semelle extérieure et durabilité

Les deux chaussures offrent une bonne couverture en caoutchouc, et toutes deux offrent une adhérence correcte, y compris en conditions humides. La Rebel V5 a un caoutchouc épais sur les sections avant et arrière avec une importante section centrale exposée, et elle a bien tenu lors des tests. La 1080 V15 a également un caoutchouc épais au talon et à l’avant-pied qui dépasse légèrement pour l’adhérence et la protection de la semelle intermédiaire, même si sa section centrale exposée est plus fragile et mérite d’être surveillée avec le temps. Globalement, les testeurs attendaient une durabilité similaire des deux chaussures, la 1080 tenant peut-être légèrement mieux dans les zones d’usure clés.

Laquelle devriez-vous acheter ?

Pour beaucoup de coureurs, l’une ou l’autre fera le même travail : une chaussure du quotidien amortie et polyvalente pour les kilomètres faciles et réguliers. Le choix se résume à la sensation de foulée, aux préférences de fit et au prix.

Choisissez la 1080 V15 si vous voulez la chaussure unique la plus confortable et la plus polyvalente. Sa mousse plus dynamique, sa transition plus basculée et sa sensation de construction légèrement supérieure en font une solide compagne de travail capable d’encaisser les footings, le travail au tempo, les sorties longues et quelques séances rapides occasionnelles. C’est le choix évident si vous êtes fan de la gamme 1080 et que vous avez trouvé les versions précédentes trop fades, et elle justifie son prix plus élevé si la polyvalence est votre priorité.

Choisissez la Rebel V5 si vous voulez une chaussure plus légère à un prix plus bas. Ce n’est pas la chaussure de vitesse que certains pourraient attendre, mais elle est suffisamment légère pour accélérer quand vous le souhaitez, très confortable pour une tige épurée, et excellente pour les sorties longues décontractées. Elle est également disponible depuis un certain temps, et sur certains marchés on la trouve bien en dessous de son prix de lancement, ce qui en fait une option à très bon rapport qualité-prix.

Conclusion

Ces deux chaussures sont plus proches que jamais, mais elles récompensent des coureurs différents. La 1080 V15 constitue une amélioration considérable par rapport à ses prédécesseurs, avec plus de rebond, moins de poids et une véritable polyvalence pour presque n’importe quelle sortie. La Rebel V5 reste l’option plus légère, moins chère et plus connectée, qui brille sur les kilomètres décontractés et peut encore accélérer l’allure. Si vous voulez la foulée la plus moelleuse et la plus polyvalente sans craindre de payer plus, foncez sur la 1080. Si vous recherchez la légèreté, le rapport qualité-prix et une sensation plus plate, plus ancrée, la Rebel V5 est une recommandation toute naturelle.