Les chaussures de running incontournables de 2025, deuxième partie : cinq sorties remarquables

Introduction

Si la première partie de notre tour d’horizon des chaussures de running 2025 a prouvé une chose, c’est bien que cette année s’annonce à nouveau riche en technologies de chaussures de running. Les sorties prometteuses sont si nombreuses qu’une seule liste ne pouvait pas les couvrir toutes. Ce deuxième volet réunit cinq autres modèles que nous avons sincèrement hâte de tester : deux prétendants pour l’ultra-trail, une chaussure de marathon à plaque carbone lourdement retravaillée, une chaussure de trail légère prometteuse et la toute première chaussure de running sur route d’une marque. Quelques mentions honorables viennent clore le tout en beauté.

Salomon S/Lab Ultra Glide

La nouvelle version S/Lab de l’Ultra Glide de Salomon s’appuie sur un modèle qui avait déjà contribué à orienter la marque dans une direction nouvelle au-delà de son héritage Speedcross. Ce modèle est essentiellement l’Ultra Glide avec tout poussé à l’extrême. Il est commercialisé à 230 £ au Royaume-Uni, pèse 326 g en pointure homme UK 8, et fonctionne avec un drop talon de 6 mm et une semelle en gomme à crampons de 4 mm. Pour une chaussure axée ultra avec autant d’amorti à la semelle intermédiaire, le poids semble équitable.

La semelle intermédiaire utilise une composition double : la mousse Energy Foam Plus de Salomon, déjà présente dans certaines de ses chaussures de route performantes, enrobée dans une mousse Energy Foam standard légèrement plus ferme, plus stable et plus durable. Le vrai sujet de conversation se trouve en dessous, où une géométrie ondulée unique appelée Relief Spheres est conçue pour diffuser l’accumulation de pression et gérer la fatigue et l’inconfort du pied sur de longues distances.

C’est l’un de ces modèles qui se sentent formidables dès la sortie de la boîte, et les premières impressions après l’avoir essayée en intérieur sont très encourageantes. Le contenu du test complet arrive bientôt.

Hoka Cielo X1 2.0

Retour sur la route, où Hoka a apporté de gros changements à sa chaussure de marathon à plaque carbone. La Cielo X1 2.0 adopte une nouvelle conception de tige, un talon plus amorti et un évidement de la semelle intermédiaire déplacé du côté latéral vers le côté médial. Mieux encore : les lacets ont été revus ; les originaux étaient difficiles à bien serrer, et ce problème semble résolu.

La semelle intermédiaire affiche une impressionnante géométrie basculante avec une profonde pile de mousse PEBA, qui devrait signifier beaucoup de confort, d’efficacité et de rebond énergétique. Elles sortiront en février, donc l’attente ne sera pas longue, et nous sommes impatients d’en tester une paire vu à quel point nous avons apprécié l’ajustement, la sensation et les performances de la Cielo X1 d’origine.

Brooks Caldera 8

Retour sur les sentiers avec la toute nouvelle Brooks Caldera 8, un modèle qui a beaucoup évolué depuis les premières versions. Brooks a retravaillé la tige pour un meilleur ajustement et une meilleure respirabilité, avec un nouveau mesh technique à séchage rapide, et ajouté une pratique languette de tirage pour l’enfiler et la retirer plus facilement.

La semelle intermédiaire embarque une bonne dose de mousse DNA Loft v3 infusée d’azote de Brooks, avec une pile de 38,5 mm au talon et 32,5 mm sous le pied pour un drop talon de 6 mm. Elles pèsent 10,6 oz, soit 300 g en pointure homme UK 8,5, et reposent sur une généreuse semelle en gomme Brooks TrailTrack à crampons de 4 mm.

La Caldera 8 vient tout juste de sortir au Royaume-Uni à 140 £, avec deux coloris disponibles pour homme et pour femme, et un test de premières impressions est en route.

La Sportiva Prodigio Pro

C’est un modèle que nous attendions depuis notre première rencontre au Centurion South Downs Way 100. La Prodigio d’origine s’était très bien comportée sur cette distance de 100 miles, et la version Pro vise à élever encore la barre. La tige type chausson utilise une nouvelle technologie de fils fusionnés Power Wire TPU pour une meilleure stabilité du pied.

Le point fort, c’est la nouvelle semelle intermédiaire : le composé supercritique X Foam Speed de La Sportiva forme un noyau interne, entouré d’une cage externe de mousse X Flow pour des niveaux élevés de stabilité et d’amorti. Sous le pied se trouve un composé en gomme très collant Friction White avec des crampons de 4 mm.

Affichant un poids ultra léger de 255 g en pointure homme UK 8,5, avec 34 mm au talon et 28 mm à l’avant-pied pour un drop de 6 mm, ce pourrait être une révolution pour la gamme La Sportiva. Sa sortie est attendue vers le printemps à environ 170 £.

Speedland RX FPY

Pour le dernier modèle, retour vers le plus exigeant, avec la spectaculaire Speedland RX FPY, la toute première tentative de la marque en matière de chaussure de running sur route. Speedland est déjà connue pour son système breveté de plaque carbone amovible dans ses chaussures de trail, et ce système s’invite dans cette offre route, même si la plaque y est un peu plus rigide.

On trouve une semelle intermédiaire très profondément amortie avec une pile de 40 mm au talon et 33 mm à l’avant-pied, offrant un drop talon inhabituel de 7 mm. Un système de fermeture BOA, une première sur une chaussure de running route à ce que l’on croit, devrait offrir le maintien sûr et précis que des systèmes similaires ont procuré sur d’autres modèles que nous avons testés. Malgré tout cet amorti moelleux, elles pèsent un ultra léger 226 g en pointure homme UK 8,5.

Pas encore de prix confirmé, mais à en juger par le reste de la gamme Speedland, elles ne seront pas données, et nous nous attendons à environ 250 £ au Royaume-Uni. La bonne nouvelle : leur sortie est prévue pour février 2025, donc vous n’aurez pas longtemps à attendre.

Mentions honorables

Deux autres modèles méritent de rester sur votre radar. Le premier est la XC, la toute première chaussure de running de la marque suisse X Bionic. Ayant beaucoup couru dans leurs vêtements de running, nous nous attendons à pas mal d’innovations intéressantes ici.

La seconde vient de Mount to Coast, une nouvelle marque de running que nous avons testée pour la première fois l’an dernier. Leur toute première chaussure de trail sort en 2025 avec un système de laçage double unique, un drop talon de 4 mm, une pile de 36 mm au talon et 32 mm à l’avant-pied, et une généreuse semelle à crampons Vibram. Toutes deux méritent un regard plus attentif une fois disponibles.

Conclusion

Voilà qui clôt ce deuxième volet des chaussures de running incontournables de 2025. Entre la géométrie à sphères de relief de Salomon, le marathon racer retravaillé de Hoka, l’infatigable trailienne rafraîchie de Brooks, l’expérience de semelle intermédiaire supercritique de La Sportiva et la première chaussure route de Speedland équipée d’une molette, il y a de quoi se réjouir. Nous espérons pouvoir les tester toutes très vite, et nous tiendrons cette liste à jour au fur et à mesure des tests en conditions réelles.