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Les sorties de chaussures de running les plus excitantes de 2024 : Zoomfly 6, Adios Pro 4, Skyward X et Endorphin Elite 2
Quatre chaussures de running sur route à venir méritant votre attention, des supershoes de Nike et Adidas à l'entraîneur quotidien moelleux de Hoka.
Introduction
C’est une période très chargée pour les chaussures de running sur route, avec de nouvelles mises à jour qui arrivent chez Adidas, Hoka et Nike, et d’autres encore à venir. Dans ce tour d’horizon, nous examinons quatre sorties à venir qu’il vaut la peine de suivre : la Nike Zoomfly 6, l’Adidas Adios Pro 4, la Hoka Skyward X et la Saucony Endorphin Elite 2.
Certaines d’entre elles sont des aperçus précoces basés sur des images divulguées et des spécifications d’échantillons, donc des détails peuvent encore évoluer avant la mise en vente. Néanmoins, chaque chaussure indique une direction claire, et ensemble elles couvrent l’essentiel de ce dont les coureurs ont réellement besoin : un entraîneur tempo rapide, une arme de compétition éprouvée, un cheval de bataille quotidien bien amorti et un modèle de compétition nouvelle génération.
Nike Zoomfly 6
La Zoomfly 6 commence à ressembler bien davantage à l’actuelle Vaporfly 3 et à l’Alphafly 3 en termes de forme de la tige et de la semelle intermédiaire, y compris ce même évasement arrière de la semelle visible sur l’Alphafly 3. La semelle intermédiaire associe la mousse ZoomX à une combinaison SR2, plus une plaque carbone pour un peu de rigidité.
Le grand titre : cette fois, la Zoomfly 6 semble utiliser une pièce continue de ZoomX sous le pied, plutôt que la construction en mousse écrasée de la Zoomfly 5. La semelle intermédiaire est quelque peu sculptée, comme sur la Vaporfly 3, il semble y avoir légèrement moins de caoutchouc sur la semelle extérieure pour alléger le poids, et ces découpes apparaissent aussi sur les flancs. On espère un roulement légèrement plus doux et plus tolérant que la version précédente, qui semblait ferme et sans inspiration en allure. À environ 350 g dans une taille habituelle, la Zoomfly 5 était simplement trop lourde et trop encombrante pour beaucoup de coureurs, ce qui les a poussés vers des modèles comme la Pegasus.
La disponibilité s’annonce comme une longue attente, les informations pointant vers une sortie en novembre 2024. Une frustration persistante pour certains : Nike n’a toujours pas produit de semelle intermédiaire ZoomX avec une plaque en nylon, une formule que des concurrents exploitent avec succès depuis le plan original de la Zoomfly.

Adidas Adios Pro 4
L’Adios Pro 4 conserve le matériau de semelle intermédiaire Lightstrike Pro et poursuit le design de semelle scindée avec des détails similaires aux deux dernières versions du modèle. Le changement majeur concerne la tige, qui rappelle davantage la récente Pro Evo 1, une chaussure lancée à environ 400 £ avec une construction de tige inhabituellement minimaliste.
Tout le monde saluera probablement un changement précis : un laçage plus standard avec des œillets classiques. Les petites boucles de lacets près des premiers œillets ont disparu, un détail qui frustrait les coureurs sur les modèles Adidas précédents. Vu les performances du modèle actuel lors de récentes courses, il est logique qu’Adidas n’ait pas bouleversé la formule. En vérité, il semble y avoir peu de changements au-delà de la tige améliorée, qui était un point faible connu.
Il y a aussi une pression sur les prix dans ce segment : on pouvait trouver l’Adios Pro 3 à environ 150 £ en promotion, ce qui plaide pour attendre les bonnes affaires plutôt que de passer à la nouvelle version trop tôt. Sur les images divulguées, la chaussure semblait légèrement différente de l’Adios Pro actuel, mais la nouvelle tige posée sur une semelle intermédiaire familière est la caractéristique majeure ici.

Hoka Skyward X
La Hoka Skyward X pourrait être la chaussure la plus atypique de ce groupe. Hoka est en grande forme avec ses récentes chaussures à base de mousse Pebax, et celle-ci associe cette agréable mousse à base de Pebax, familière de la Rocket X2 et de la Cielo X1, à un cadre en EVA supercritique qui offre un contenant plus ferme pour le cœur plus souple.
Les spécifications d’échantillon indiquent un empilement talon de 46 mm, probablement plus proche de 49 ou 50 mm dans les grandes tailles, avec environ 40 mm à l’avant-pied pour un drop d’environ 6 mm, une géométrie qui convient bien à de nombreux coureurs. Le poids s’établit à 9.2 oz dans la taille de l’échantillon, c’est donc l’une des options les plus lourdes et très nettement une chaussure d’entraînement à usage quotidien plutôt qu’un pur modèle de compétition.
L’idée est simple : un entraîneur quotidien durable et stable avec un peu de propulsion, pour les coureurs qui ont apprécié la Rocket X2 ou la Cielo X1 et veulent une chaussure compagne pour l’entraînement général qui ne s’usera pas trop vite.

Saucony Endorphin Elite 2
Celle-ci est un aperçu très précoce, mais les fans de Saucony demandaient une seconde version de l’Endorphin Elite et il semble bien qu’elle arrive. La nouvelle version poursuit cette bascule considérable de 40 mm dans la semelle intermédiaire, les images divulguées suggérant une forme légèrement plus arrondie et allongée, et peut-être quelques éléments courbés sur les flancs.
L’Endorphin Elite originale utilisait une plaque fourchue dans la zone médio-avant-pied plutôt que la plaque standard de l’Endorphin Pro 4. Avec une mousse potentiellement plus dense dans cette chaussure, ce design de plaque fourchue pourrait offrir un peu plus de mouvement et de flexibilité, et pourrait aider à éloigner davantage l’Elite de la Pro 4 en sensations. Une partie de l’intérêt réside dans le fait que l’Endorphin Pro et l’Elite ont des poids similaires mais des comportements sous le pied très différents, grâce aux mousses distinctes PowerRun PB et PowerRun HG.
La sortie pourrait encore être lointaine, peut-être en fin d’année, à l’image du calendrier de la Zoomfly 6. Entre-temps, de nouveaux coloris de l’Endorphin Elite originale arrivent, dont une version bleue pour rejoindre la récente édition blanche, rouge et violette.

Conseils d’achat généraux
Avec Adidas et Nike qui sortent des chaussures couvrant des terrains similaires, choisir entre les modèles peut sembler déroutant : des caractéristiques, des fonctions et des prix comparables à travers la gamme. L’approche sensée consiste à adapter la chaussure à votre pratique réelle de la course.
Si vous voulez une chaussure tempo rapide et de jour de course avec un côté plus ferme, la Zoomfly 6 est celle à surveiller. Si vous voulez une chaussure de compétition éprouvée avec une tige affinée et êtes prêt à chasser les remises sur le modèle sortant, la ligne Adios Pro reste convaincante. Les coureurs de kilométrage quotidien qui ont adoré les modèles de compétition de Hoka devraient trouver dans la Skyward X une compagne naturelle, tandis que les fidèles de Saucony peuvent attendre plus de détails concrets sur l’Endorphin Elite 2 avant de s’engager.
Gardez à l’esprit que plusieurs d’entre elles sont des aperçus précoces, et que des spécifications comme les hauteurs d’empilement et les poids proviennent de tailles d’échantillon, donc considérez-les comme indicatives plutôt que définitives.
Conclusion
La semelle intermédiaire ZoomX continue de la Zoomfly 6, la tige plus épurée de l’Adios Pro 4, la recette d’entraîneur quotidien amortie en Pebax de la Skyward X et la bascule à plaque fourchue de l’Endorphin Elite 2 annoncent toutes une solide génération de chaussures sur route. Pour beaucoup de coureurs, le meilleur choix en termes de valeur pourrait être de saisir les modèles de génération actuelle en promotion tout en attendant de voir comment ces mises à jour se concrétisent.



