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Test du Mizuno Hyper Warp Pure en première prise en main : un racer plume au vrai potentiel

Le racer phare de Mizuno, la Hyper Warp, pèse environ 140 g, associe une mousse Pebax intégrale à une plaque carbone sur toute la longueur et offre une sensation rare de légèreté quasi imperceptible. Voici comment elle s'est comportée sur piste et sur route.

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Introduction

La Mizuno Hyper Warp Pure trône au sommet de la nouvelle gamme Hyper Warp de Mizuno. C’est la plus légère, la plus chère et la plus basse des trois racers à carbone de la gamme, et elle est plutôt orientée vers les épreuves courtes, même si elle semble offrir un amorti suffisant pour être envisagée sur des distances plus longues. Son prix est de 260 £ ou 300 $, ce qui la place bien au-dessus des moins chères Hyper Warp Elite et Hyper Warp Pro.

Le chiffre marquant, c’est le poids : à peine 140 g (5 oz) en pointure UK 8.5 / US 9.5. Cela en fait l’une des chaussures les plus légères du marché, la seule chaussure testée plus légère étant l’ASICS Metaspeed Sky. Le stack mesure 34 mm au talon et 30,5 mm à l’avant-pied, pour un drop faible de 3,5 mm. Ces premières sorties suggèrent que Mizuno tient peut-être une vraie réussite, mais davantage de tests seront nécessaires avant un verdict complet.

Pour qui est cette chaussure ?

C’est une chaussure pour les coureurs qui veulent un racer vraiment minimaliste et rapide sous le pied, pour des distances courtes. La légèreté n’est pas qu’un chiffre sur une fiche technique : elle se ressent aux pieds et dans la foulée, offrant une sensation innée de vitesse et d’agilité dès le premier pas. Elle se situe aux côtés de chaussures comme l’ASICS Metaspeed Sky et l’Adidas Pro Evo 2 dans cette catégorie « à peine perceptible ».

Pieds d'un coureur chaussé de chaussures de course légères blanches sur du bitume mouillé à Londres

Les coureurs à cadence élevée et à bonne technique en tireront le meilleur parti. La chaussure donne le meilleur d’elle-même quand on est sur le médio-pied ou l’avant-pied, en poussant efficacement vers l’avant. Les coureurs plus lourds ou talonneurs trouveront peut-être la foulée un peu plus directe, et le marathon dépendra probablement de votre efficacité en fin de course.

Principaux atouts

La tige est un matériau tissé monofilament très fin et respirant. Elle est extrêmement légère tout en gardant assez de structure pour se tenir légèrement au-dessus des orteils à l’avant, avec un léger amorti autour du talon. C’est une tige de course flexible qui reste confortable, et aucun souci au talon ou au médio-pied n’a été constaté lors des premières sorties.

La semelle intermédiaire est l’élément différenciant. Là où la moins chère Hyper Warp Elite associe une couche supérieure de mousse Pebax à du TPEE en dessous, la Pure utilise du Pebax intégral dans la mousse ENERZY XP de Mizuno. Une plaque carbone sur toute la longueur, la Smooth Speed 3D, la traverse pour ajouter de la propulsion et stabiliser la mousse. Sur la route, la mousse s’est révélée étonnamment souple et très compressible à allure lente, puis s’est stabilisée et a semblé plus propulsive à mesure que la cadence augmentait.

Gros plan sur une tige tissée fine et respirante d'une chaussure de running avec lacets

La foulée elle-même est souple et rebondissante plutôt que rigide et agressive. Il y a un rocker assez prononcé qui vous propulse vers l’avant, mais la plaque ne domine pas l’expérience comme sur certaines super chaussures plus rigides. Au lieu de cela, la mousse et la plaque s’engagent facilement, offrant un bon rebond même avec une foulée talonneuse à cadence élevée. Lors d’une séance sur piste de 5 x 2K à environ allure semi-marathon, la chaussure a enchaîné les répétitions avec aisance et se contrôlait facilement.

L’adhérence a été solide jusqu’ici. La semelle extérieure en caoutchouc G3 offre une bonne couverture à l’avant-pied et au talon, et le composé est légèrement plus ferme que la plupart mais assez collant. Il a bien tenu dans des conditions vraiment humides, aussi bien sur la piste que sur les routes mouillées de Londres, un véritable atout pour un racer.

Un coureur enchaînant des fractionnés sur piste par un matin couvert

Le confort a été une autre agréable surprise. Sur environ 31K en une seule journée, dont 20K dans la Pure, la chaussure n’a jamais donné l’impression d’un racer bas impitoyable. Le stack à l’avant-pied reste raisonnablement élevé, donc elle n’a jamais semblé aussi directe que, par exemple, la Takumi Sen. Elle semble légèrement plus souple et plus compressible que la Hyper Warp Elite, dans une relation similaire à l’ASICS Metaspeed Edge Tokyo par rapport à la Sky Tokyo : souple, mais pas forcément plus protectrice.

Points à considérer avant l’achat

La souplesse a un contrepartie. La Pure est souple mais pas plus protectrice, et sur de longues heures de course, la chaussure peut sembler un peu trop directe au sol, en particulier pour les coureurs médio-pied et avant-pied. Le talon, en particulier, a peu d’atouts : il est souple et un peu instable, avec un soutien et une stabilité limités, donc les talonneurs qui courent plus lentement peuvent se sentir un peu exposés.

Le fitting est plutôt simple. En courant avec une UK 8 / US 9, une demi-pointure en dessous de l’habituelle UK 8.5 / US 9.5, on obtient un maintien très sûr, un peu trop serré pour la course, un peu plus étroit au niveau des orteils que la Hyper Warp Elite dans la même pointure. Le maintien du médio-pied était excellent et aucun problème de glissement du talon n’a été constaté, même si le maintien était moindre que dans l’Elite. Pour des distances plus longues allant jusqu’au marathon, un peu plus de place aux orteils serait probablement préférable. Globalement, la chaussure taille normalement, et prendre votre pointure habituelle de running devrait bien fonctionner ; l’une ou l’autre pointure serait probablement confortable.

Un athlète lacent des chaussures de course à faible stack au bord d'une piste

Quelques petites remarques structurelles : les colliers de talon ont très peu de structure et peuvent parfois s’affaisser un peu. Si vous avez besoin d’un contreforte ferme pour vous sentir maintenu à l’arrière, cette chaussure ultra-légère n’offrira pas grand-chose de ce côté. La langue non goussetée a un rembourrage de lacets minimal et ne reste en place que si vous prenez soin de bien lacer et bloquer correctement.

Conseils d’achat

À 260 £ / 300 $, on est fermement dans le territoire des super chaussures phares, plus cher que la Hyper Warp Elite comme que la Hyper Warp Pro. L’argument de valeur repose sur l’importance que vous accordez au poids. Les chaussures de course très légères à stack plus bas n’ont que rarement été vraiment légères auparavant ; celle-ci l’est réellement, et elle ne semble pas manquer d’amorti sur les distances parcourues jusqu’ici.

L’intuition après ces premières sorties, c’est qu’elle est un excellent choix pour des semi-marathons rapides et des 10K. Pour un marathon à fond, la réponse est moins certaine. Environ une heure de course s’est bien passée, mais une sortie longue bien au-delà de deux heures et demie est nécessaire pour la juger correctement. Les coureurs plus légers et plus rapides, à cadence élevée, pourraient bien tenir la distance du marathon ; d’autres risquent de trouver la route trop présente au plus profond de la course.

Conclusion

La Mizuno Hyper Warp Pure est la chaussure la plus excitante et la plus intéressante de la nouvelle gamme Hyper Warp. Elle offre la sensation légère et véloce d’un vrai racer minimaliste combinée à une semelle intermédiaire Pebax énergique et à une plaque carbone qui s’engagent facilement et renvoient beaucoup de rebond, et l’adhérence par temps humide s’est montrée impressionnante. Davantage de kilomètres et une course seront nécessaires avant un verdict définitif, mais au vu de ces premières sorties, Mizuno semble tenir entre ses mains une option de course haut de gamme.

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