Test de la tronçonneuse Milwaukee à double batterie : un monstre de couple avec une vraie autonomie

Introduction

La nouvelle tronçonneuse à double batterie de Milwaukee est l’une des scies sur batterie de qualité professionnelle les plus surprenantes à arriver depuis un moment. Milwaukee l’évalue à 5,8 chevaux en mode haute performance et suggère de la comparer à une scie thermique 70cc. C’est un territoire sérieux pour une scie sans fil, et après un temps de coupe prolongé, on comprend facilement pourquoi l’outil a suscité cette comparaison. Ce test couvre ce que c’est que de l’utiliser, comment elle se comporte et à qui elle convient réellement.

Puissance et performances

Les chiffres annoncés sont impressionnants. La scie fonctionne en deux modes : un mode standard évalué à 4,4 chevaux, que Milwaukee dit proche de sa propre scie thermique professionnelle 262, et un mode haute performance à 5,8 chevaux. Milwaukee revendique également une vitesse de chaîne de 14,3 m/s.

En pratique, la scie donne l’impression d’un véritable monstre de couple. Elle est livrée avec une chaîne 3/8 semi-chisel anti-recul, un choix légèrement inhabituel à ce niveau de puissance. La chaîne semi-chisel est du côté prudent, et une chaîne full chisel plus agressive permettrait probablement de libérer encore plus de vitesse de coupe vu le couple disponible du moteur. Cela dit, la puissance délivrée est fluide et relentless, et la scie continue de tirer quand on appuie dans la coupe.

Conception et ergonomie

À 15,1 lb sans batteries et environ 19 lb entièrement assemblée, c’est une scie lourde. Cela dit, ce n’est pas si notable à l’usage, car on porte un outil réellement puissant, et quiconque passe à une scie thermique de classe 70cc est déjà habitué à un poids similaire.

Plusieurs détails témoignent d’une vraie réflexion. Le carter ventilé des deux côtés aide à la gestion de la chaleur, le frein de chaîne se situe à un endroit confortable qui ne gênait jamais, et la gâchette offre un bon contrôle de vitesse variable, même si elle ne démarre pas aussi doucement que certains concurrents. La consommation d’huile est efficace : après avoir épuisé complètement une batterie de 8 ampères-heures et une batterie de 12 ampères-heures, le réservoir d’huile était encore à peu près à moitié plein, sans aucune fuite. L’une des meilleures touches est l’outil scrench rangé solidement dans la base du corps de la scie, facile à atteindre même avec des gants, avec en plus un emplacement dédié pour suspendre la scie.

Tests de coupe et usage réel

C’est en poussant la scie à fond qu’elle gagne sa réputation. Lors du débit de petits feuillus, en forçant délibérément la scie dans la coupe, il a fallu une pression considérable pour la faire caler, bien plus que ce que la plupart des utilisateurs de scie thermique s’y attendraient. La réalisation d’entailles dans une grosse souche d’arbre très dure, plus grande que la longueur du guide, s’est faite en douceur, et la scie est restée maître d’elle-même sous charge.

Les pics d’abattage métalliques des deux côtés sont une touche de niveau pro bienvenue, et les boulons sont captifs pour ne pas pouvoir être perdus dans les bois. Après une coupe prolongée, l’intérieur était propre : accumulation d’huile minimale dans la zone d’embrayage, aucune compaction excessive de sciure, et la chaîne s’est très peu étirée, ce qui la compare favorablement à des concurrents dont les chaînes nécessitaient des retensions fréquentes même neuves.

Autonomie

L’autonomie est la deuxième chose que Milwaukee a réussie sur cette scie. En travaillant avec la batterie de 8 ampères-heures fournie et une batterie de 12 ampères-heures sur plusieurs heures de coupe, chaque batterie n’a perdu qu’un seul bar de charge. C’est une autonomie vraiment utile pour une scie aussi puissante, et cela rend l’outil pratique pour des travaux qui prendraient normalement un plein d’essence ou moins.

La scie est aussi remarquablement douce, sans vibration notable, de sorte que les mains restent confortables même lors de longues sessions. On peut la poser en marche sans s’inquiéter dans la neige ou d’autres conditions où une scie thermique exigerait plus de précautions.

À considérer avant l’achat

Ce n’est pas une première tronçonneuse. Elle délivre bien plus de puissance qu’un débutant n’en a besoin, même avec sa chaîne anti-recul relativement sûre. Elle ne reproduit pas non plus entièrement la sensation d’une scie thermique : la gâchette est un peu plus ferme et la réponse à bas régime est différente. Si vous privilégiez la finesse et une délivrance de puissance plus douce, certaines tronçonneuses sur batterie concurrentes paraissent plus fluides dès la sortie de la boîte, même si elles abandonnent le couple pur.

Le choix de la chaîne 3/8 semi-chisel soulève aussi des questions, puisque des options full chisel plus agressives exploiteraient mieux le couple disponible. Si la vitesse de chaîne brute compte pour vous, prévoyez d’expérimenter avec les chaînes.

Conseils d’achat

À 899 $ avec deux batteries Forge de 8 ampères-heures, la scie n’est pas follement chère comparée aux scies thermiques professionnelles, et vous obtenez la commodité de ne plus jamais acheter de carburant, plus une puissance bien au-delà d’une scie classique de propriétaire. Si vous utilisez actuellement une scie thermique de niveau grand public et que vous voulez quelque chose de plus capable sans fumées, ni mélange, ni lanceur, c’est sans doute la première scie sur batterie qui rende cette évolution réellement convaincante.

Conclusion

La tronçonneuse Milwaukee à double batterie est une bête totale, et ce n’est pas une expérience courante dans le monde des scies sur batterie. Couple massif, forte autonomie, conception interne propre et détails de niveau pro comme les outils rangés et les pics d’abattage métalliques en font une option sérieuse pour quiconque est assez avancé dans son travail de tronçonnage. Elle n’est pas pour les débutants, et l’essence a encore sa place, mais pour les travaux qui tiennent dans un ou deux pleins d’essence, cette scie est peut-être l’option sur batterie la plus capable disponible aujourd’hui.