Test des sacs de voyage Matador : le Global 35 Travel Pack et trois compagnons

Introduction

Matador a sorti ces dernières années des sacs vraiment réussis, et le Global 35 Travel Pack est le plus récent d’entre eux. Il a été testé comme bagage cabine sur un vol United à destination de Détroit, avec un détour par l’Ontario pour visiter Toronto et Niagara, où il a servi d’unique grand sac pendant tout le voyage. Ce test couvre ce qui a bien fonctionné, ce qu’il faut considérer, et comment il se compare au sein de la gamme voyage de Matador aux côtés du SEG30, du Globe Rider 35 et du 18L Packable Day Pack.

Dimensions, poids et format cabine

Le Global 35 fonctionne très bien comme bagage cabine, s’insérant facilement dans le compartiment supérieur sur pratiquement n’importe quel vol. Lors des voyages où il a été testé, il n’a jamais dû être enregistré à la porte, et il s’est porté confortablement dans les aéroports et en ville toute la journée.

Le poids est le principal compromis à comprendre avant l’achat. Le sac pèse 3 lb 11 oz, soit environ 1,67 kg, ce qui est un peu lourd. Ce poids achète beaucoup de fonctionnalités, et s’il en vaut la peine dépend de l’organisation que vous attendez d’un seul sac.

Capacité et organisation du rangement

Matador annonce une capacité de 35 litres pour le Global 35, et un test de remplissage avec des peanuts d’emballage l’a confirmé. Le compartiment principal alone atteignait tout juste 30 litres, et une fois toutes les poches avant et intérieures remplies séparément, le total arrivait exactement aux 35 litres annoncés. Ces poches avant ajoutent réellement du volume utilisable.

Le sac s’ouvre par une grande fermeture latérale à ouverture valise sur deux compartiments : un plus grand pour les vêtements et le matériel, et des poches plus petites côté couvercle. Une organisation de rangement sensée ressemble à ceci : un cube de rangement medium pour les pantalons, shorts et t-shirts ; un cube matériel pour les chaussettes et sous-vêtements ; et un jour pack pliable replié au fond du compartiment principal.

Le côté couvercle comporte trois poches superposées. La petite poche du bas convient aux menus objets dont vous n’aurez pas souvent besoin, puisqu’elle n’est accessible que lorsque le sac est ouvert. La poche du milieu est la plus grande et accueille confortablement une paire de sandales. La poche du haut possède aussi une fermeture extérieure, ce qui la rend idéale pour les objets d’accès rapide comme des lunettes de soleil, une batterie externe, un câble de chargeur ou des écouteurs. En plus, il y a une grande poche d’organisation frontale avec deux poches zippées, plusieurs séparations en mesh, des emplacements supplémentaires et une pochette tablette rembourrée.

Matériaux et quincaillerie

Matador livre systématiquement ici. Le tissu principal est un nylon recyclé de dénomination 420, de poids moyen mais très résistant. Les grandes fermetures principales sont des numéros 10 avec une protection déperlante à l’extérieur, et des fermetures YKK plus petites sont utilisées à l’intérieur. Toute la quincaillerie plastique, y compris boucles, clips et régleurs, est de la marque Woojin.

Les coloris méritent aussi d’être mentionnés. La version garnet est un brun rougeâtre profond qui change de caractère selon la lumière, paraissant plus rouge foncé à l’ombre et d’un ton rouge plus vif au soleil.

Fonctions externes

C’est ce qu’on pourrait appeler un sac à dos de voyage très équipé, conçu pour être le seul sac dont vous aurez besoin pour un voyage. Les sacs à dos de voyage impliquent toujours un équilibre entre fonctionnalités et poids, et ce sac penche clairement du côté des fonctionnalités.

La poche d’organisation frontale a son propre volume mais n’est pas très épaisse, elle convient donc aux objets plus petits et plus fins. Elle offre beaucoup d’organisation pour les petites choses : une liseuse, des collations et un portefeuille de voyage y trouvent naturellement leur place. À l’extérieur, le sac est livré avec un cordon élastique déjà installé, ce que beaucoup de sacs laissent à l’acheteur. Cela permet d’attacher facilement une veste légère ou de transporter une serviette mouillée de la plage sans tremper le reste de votre équipement.

Les poches à bouteille sont grandes, larges, profondes et élastiques. Une Nalgene d’un litre s’y insère sans difficulté, et il y a de la place pour un parapluie et une perche à selfie dans l’autre. Plusieurs petites boucles en tissu au sommet des poches permettent d’accrocher des objets avec un mousqueton, pratique pour sécuriser une bouteille d’eau ou ranger des objets plus hauts comme un trépied de voyage avec un cordon élastique.

Le compartiment ordinateur s’ouvre par une fermeture supérieure derrière le rembourrage dorsal, s’ouvrant environ à mi-hauteur du sac plutôt qu’en entier. La protection est excellente : trois couches de rembourrage plus une plaque rigide en composite épaisse, pratiquement inflexible, qui protège l’ordinateur du dos du sac. À l’intérieur, il y a une grande pochette pour l’ordinateur, une pochette rembourrée plus petite pour une tablette ou une liseuse, et un faux fond pour protéger contre les chutes.

Système de portage et confort

Le système de portage, c’est là que les sacs très équipés justifient leur poids. Les bretelles sont larges, épaissemment rembourrées et doublées d’un matériau respirant. L’ajustabilité couvre presque tout ce qu’on peut demander : sangles de relevage, sangle sternale ajustable, large rembourrage dorsal et ceinture abdominale amovible.

La ceinture abdominale est une véritable bête. Avec le sac entièrement rempli d’électronique, elle fait une vraie différence pour soulager les épaules. Cela dit, porter le sac une journée entière sans la ceinture abdominale était aussi acceptable lorsqu’il était chargé surtout de vêtements légers plutôt que d’électronique lourde.

Tout sur le panneau dorsal est amovible ou escamotable, donc le sac se marie proprement avec des bagages à roulettes. Il y a une pochette passage sur le dos, et les bretelles se rangent derrière le rembourrage dorsal, fixées par un petit scratch et une boucle. Un joyau caché est la poche du contrebandier, une fermeture discrète dissimulée derrière le rembourrage dorsal, parfaite pour un portefeuille de voyage ou tout ce que vous préférez ne pas montrer.

Matador SEG30

Le SEG30 est l’un des sacs qui a établi la réputation de Matador dans l’univers du voyage avant l’arrivée du Global 35. Il se situe en dessous du Global 35 en capacité, ce qui en fait une alternative naturelle pour les voyageurs qui veulent le même langage de design dans un format plus petit et plus léger. Si un bagage cabine de 35 litres vous semble plus que nécessaire, le SEG30 couvre le segment des courts séjours de la gamme.

Matador Globe Rider 35

Le Globe Rider 35 est l’autre sac de voyage de 35 litres de la gamme Matador. Il partage le même rôle prévu que le Global 35, une solution de voyage à sac unique, et a été lancé plus tôt dans la gamme voyage de la marque. Choisir entre les deux revient à savoir quel ensemble de fonctionnalités et quel design vous préférez, puisque les deux sont construits autour de la même idée de base.

Matador 18L Packable Day Pack

Le 18L Packable Day Pack est le compagnon naturel de n’importe lequel de ces sacs de voyage. Il se plie totalement à plat, il se range donc soigneusement au fond du compartiment principal du Global 35 sans manger d’espace significatif. Lors des voyages testés, il était sorti comme sac à la journée à chaque destination, le plus grand sac restant sécurisé à l’hébergement. Pour quiconque voyage avec un seul sac, cette combinaison fonctionne extrêmement bien.

Conseils d’achat

Choisissez le Global 35 Travel Pack si vous voulez un sac qui fait tout : une forte organisation, une excellente protection d’ordinateur, un système de portage vraiment confortable et un format cabine éprouvé. Acceptez qu’il pèse environ 1,67 kg pour obtenir tout cela. Si vous voyagez léger ou préférez une silhouette plus petite, le SEG30 est la downsizing logique. Le Globe Rider 35 reste une alternative solide de 35 litres au sein de la même marque. Et quel que soit le sac choisi, le 18L Packable Day Pack est l’un des ajouts les plus faciles à justifier, puisqu’il disparaît dans le compartiment principal jusqu’à ce que vous en ayez besoin.

Conclusion

Le Matador Global 35 Travel Pack a offert une excellente expérience sur plusieurs voyages : il entrait dans le compartiment supérieur comme bagage cabine, se portait confortablement toute la journée, et se remplissait jusqu’à ses 35 litres annoncés avec de la marge dans ses nombreuses poches. Le poids plus élevé est un compromis équitable pour l’ensemble des fonctionnalités, et associé au jour pack pliable 18L, il constitue un système de voyage à sac unique convaincant.