Mammut Energy Trail All Mountain : test du premier run

Introduction

Mammut, la marque suisse surtout connue pour son équipement outdoor, s’attaque sérieusement au trail, et l’Energy Trail All Mountain est l’une des trois nouvelles chaussures de trail de sa première gamme. Positionnée comme le modèle solide, fiable et polyvalent du trio, la chaussure de l’entraînement quotidien, elle promet durabilité, accroche et confort sur un large éventail de terrains plutôt qu’une excitation pure. Nous l’avons lacée pour un premier run de sept miles sur herbe, sentier compacté, gravier et sable meuble pour voir comment elle se comportait.

Caractéristiques et construction

L’All Mountain offre un stack de 34mm au talon avec 26mm sous l’avant-pied, un drop de 8mm au talon, et pèse environ 315g en UK 9.5. Elle sortira début mars dans cinq coloris, plus une version imperméable GTX, à environ 150 à 160 £.

La tige est construite en mesh technique léger, respirant et anti-abrasion, qui semble taillé pour encaisser des miles de trail exigeants. Une languette attachée bien rembourrée recouvre le dessus du pied, avec un rembourrage zonal enveloppant le collier du talon pour le confort, un laçage en boucle pour un maintien médio-pied sûr, des renforts structurels, une tirette au talon et un solide pare-pierres à l’avant.

La semelle intermédiaire utilise la configuration Core Plus de Mammut, une mousse supercritique injectée d’azote visant le confort et la longévité, et elle se ressent nettement plus ferme que plusieurs semelles intermédiaires récentes que nous avons testées. La semelle extérieure fait appel au caoutchouc propriétaire collant maison de Mammut, associé à un motif de crampons conçu en Suisse mêlant crampons de 4mm et 5mm, avec des crampons inversés au talon pour les descentes et des crampons orientés vers l’avant sous l’avant-pied pour la vitesse sur le plat.

À qui s’adresse cette chaussure

C’est la chaussure pour les coureurs qui veulent une seule entraîneuse fiable pour absorber les miles de trail hebdomadaires sur des terrains variés, plutôt qu’une arme de jour de course ou un cruiser ultra-amorti. Si votre rotation a besoin d’une chaussure d’ancrage fiable qui ne réclamera pas d’attention en plein run, l’All Mountain correspond parfaitement à ce cahier des charges.

Principaux atouts

L’ajustement est le point fort. La chaussure taille normalement, et bien que l’avant semblait effilé et étroit en la découvrant, il s’est révélé spacieux en pratique, avec une bonne profondeur et un large espace de jeu. Le système de laçage offre un maintien médio-pied réellement sûr qui est resté en place pendant tout le run sans re-lacage, et le maintien du talon est solide.

La semelle extérieure a également impressionné. Sur les courtes sections boueuses et glissantes rencontrées, le caoutchouc maison a accroché avec assurance, sans glissade ni dérapage, et l’appui s’est senti stable du début à la fin. Sur herbe, sentier compacté, gravier et sable meuble, l’adhérence n’a jamais posé problème.

La tige a été extrêmement confortable dès le premier mile, la languette attachée moelleuse répartissant joliment la pression des lacets sur le dessus du pied. Après sept miles complets, aucun vrai point négatif à signaler côté ajustement ou comportement de la tige.

Son comportement pendant le run

Sur le mile de route avant les sentiers, la semelle intermédiaire offrait un amorti suffisant pour absorber les impacts plus lourds, et elle est restée confortable sur chaque surface du parcours. Le compromis, c’est le rebond. Ce n’est pas une mousse particulièrement dynamique, et le retour d’énergie s’est ressenti modeste plutôt que rebondissant. Cette fermeté rend toutefois la chaussure très stable et bien ancrée, ce qui est bienvenu sur une chaussure de trail, mais les coureurs en quête d’un ride élastique pourront la trouver un peu plate face à des mousses plus modernes et high-tech.

Le drop de 8mm au talon mérite également d’être signalé. Les coureurs habitués aux chaussures de 4 à 6mm remarqueront le talon plus haut, même s’il ne devient jamais dominant.

Points à considérer avant l’achat

Deux réserves se détachent. D’abord, la semelle intermédiaire privilégie la stabilité au retour d’énergie : si le rebond est votre priorité, l’Endurance Ultra de la même gamme, avec sa semelle intermédiaire bi-composant, pourrait être le meilleur choix. Ensuite, les tests se sont déroulés dans des conditions plus sèches qu’idéal : les terrains plus boueux et marécageux restent donc à l’épreuve, même si l’adhérence précoce sur les sections glissantes s’est avérée prometteuse.

Conseil d’achat

Si vous cherchez une chaussure de trail de cheval de trait avec une tige confortable et sûre, une accroche digne de confiance et un ride stable à environ 150 à 160 £, l’Energy Trail All Mountain est une recommandation facile. Si vous voulez un rebond d’amorti maximal ou un drop plus faible, regardez ailleurs dans la gamme.

Conclusion

L’Energy Trail All Mountain est exactement ce que Mammut s’était proposé de construire : une entraîneuse de trail quotidienne fiable qui gère un grand éventail de terrains sans drame. Elle ne vous éblouira pas pendant le run, mais elle est confortable, bien construite et rassurantement sûre d’elle, ce qui est précisément ce qu’une chaussure d’ancrage dans votre rotation doit être.