Kit de scie circulaire à poignée arrière Makita XGT 36V : ça vaut le coup au bon prix

Introduction

Le kit de scie circulaire à poignée arrière Makita XGT 36V existe depuis presque aussi longtemps que la plateforme XGT elle-même, et pendant longtemps son prix rendait difficile de le recommander plutôt que l’ancienne scie à poignée arrière 36V LXT. Des promotions récentes ont considérablement changé la donne. Avec les remises actuelles, le kit a été proposé autour de 299 $ avec une batterie 4Ah, et dans certains cas, les acheteurs ont effectivement obtenu la scie pour aussi peu que 179 $ avant taxes après avoir retourné la batterie incluse. Cela place enfin cette scie dans un territoire vraiment convaincant.

Ce test examine ce que vous obtenez réellement, comment elle se comporte face à l’ancienne scie 36V LXT, et qui devrait envisager de sauter le pas.

À qui s’adresse ce produit

Cette scie a le plus de sens pour quelques groupes d’acheteurs :

• Les charpentiers-charpentiers de toiture et les rénovateurs qui veulent une scie à poignée arrière avec plus de puissance de coupe et qui sont déjà investis ou envisagent la plateforme de batteries XGT.
• Les propriétaires de LXT existants qui peuvent acheter le kit en promotion, obtenant un nouvel outil, un chargeur rapide supplémentaire et une batterie 4Ah de plus pour presque le prix de la batterie et du chargeur seuls.
• Quiconque remplace une ancienne scie à poignée arrière 36V LXT et veut un outil plus léger avec un peu plus de muscle.

Si vous possédez déjà la scie à poignée arrière 36V LXT et que vous en êtes satisfait, la mise à niveau est agréable mais pas urgente. La version XGT est environ 0,5 kg plus légère et nettement plus puissante, mais les deux scies sont très proches en prise en main au quotidien.

Contenu du kit

Le kit est livré dans un carton étonnamment grand, plus grand que l’emballage équivalent 36V, et inclut la scie, un sac d’outils, un chargeur rapide et une batterie XGT 4Ah. Les sacs d’outils XGT sont nettement plus robustes que les versions antérieures et tiennent bien le coup par eux-mêmes.

Une chose à savoir : les nouvelles batteries XGT arrivent souvent sans aucune barre de charge affichée. C’est tout à fait normal. Appuyer sur le bouton peut ne rien afficher, mais les batteries fonctionnent parfaitement et nécessitent simplement une charge complète sur le chargeur, ce qui prend un certain temps depuis une décharge totale.

Notez aussi la date de fabrication imprimée sur l’outil. Si vous perdez votre reçu, la couverture de garantie de Makita se base sur cette date de fabrication, alors conservez vos documents.

Une petite note sur la lame Makita incluse : beaucoup d’utilisateurs trouvent que ces lames s’émoussent rapidement. La remplacer par une lame de charpente aftermarket est un premier geste courant et tient nettement plus longtemps son tranchant.

Performances de coupe

Sur un 4x4 traité, pièce de test courante, la scie sonne et coupe très semblablement à la version 36V LXT au début. La différence apparaît sous charge. Lors de coupes dans un matériau plus profond que la hauteur totale de la lame, là où l’ancienne scie calerait, la XGT continue de tirer avec une puissance visiblement supérieure en réserve.

Sur du bois de charpente 2x6, une autre coupe quotidienne pour cette catégorie de scie, les performances sont solides, et le frein électronique arrête la lame rapidement lorsque vous relâchez la gâchette. La scie n’a calé que lorsqu’on l’a volontairement forcée, et même là, elle a repris avec autorité. Pour une scie à poignée arrière de cette catégorie, la réserve de puissance est vraiment impressionnante.

Prise en main et ergonomie

Avec deux batteries installées, la scie XGT pèse juste sous 5,5 kg, environ 0,5 kg de moins que la version 36V LXT. En pratique, elle reste toutefois lourde et encombrante de la même manière que l’ancienne scie, donc n’attendez pas une différence spectaculaire au toucher.

Le principal changement ergonomique est la poignée principale, plus large qu’avant. Cela facilite un peu le contrôle à une main, ce qui se remarque immédiatement lorsqu’on soulève la scie à répétition. La poignée soft grip reste aussi encombrante que jamais, et un crochet de chevron au sommet permet de suspendre la scie entre les coupes.

Visuellement, la scie ressemble beaucoup au modèle sortant. Les plus grandes différences physiques sont l’interface de batterie et la puissance accrue.

Points à considérer avant l’achat

Quelques points pratiques avant de vous décider :

• Le prix varie selon les promotions. Le kit est resté autour de 400 $ longtemps, ce qui était difficile à justifier. Les soldes actuelles l’ont ramené à environ 299 $ avec une batterie 4Ah, et les acheteurs qui retournent la batterie incluse ont parfois ramené le coût effectif à environ 179 $ avant taxes. Si vous attrapez une promotion, le rapport valeur/prix change complètement.
• Le poids reste substantiel. À près de 5,5 kg avec deux batteries, ce n’est pas une scie légère. Si vous veniez de la version 36V LXT, elle semblera familière plutôt que nettement plus légère.
• La disponibilité en magasin est limitée. Les détaillants ne stockent souvent pas ce kit en magasin, si bien qu’il arrive généralement en commande spéciale ou achat en ligne dans un très grand carton.
• Prévoyez un changement de lame. La lame Makita incluse est correcte mais s’émousse rapidement par rapport aux options aftermarket, donc prévoyez une lame de charpente de remplacement.

Conseils d’achat

Si vous voyez ce kit en promotion, c’est l’un des meilleurs moyens d’entrer dans la plateforme XGT. La combinaison d’une scie neuve, d’un chargeur rapide supplémentaire et d’une batterie 4Ah de plus rend le coût effectif de l’outil lui-même très bas. Les chargeurs rapides seuls ont un coût de revente et de remplacement significatif, donc en avoir un de plus au mur pour un turnaround multi-batteries plus rapide après un chantier est un vrai avantage.

Si vous utilisez déjà la scie à poignée arrière 36V LXT, vendre l’ancien kit et appliquer cet argent vers l’offre XGT peut rendre la mise à niveau quasi neutre en coût, car les anciens kits à poignée arrière LXT ont tendance à bien conserver leur valeur sur le marché de l’occasion.

Conclusion

La scie circulaire à poignée arrière Makita XGT 36V n’est pas une refonte radicale. Elle ressemble et se sent très proche de la scie qu’elle surpasse, et reste un outil lourd et encombrant. Ce qu’elle ajoute, c’est un net gain de puissance de coupe, un ensemble légèrement plus léger, une poignée principale plus large et confortable, et la flexibilité de la plateforme de batteries XGT. À prix plein, c’était une vente difficile. En promotion, elle devient l’un des points d’entrée XGT les plus sensibles disponibles, surtout pour quiconque peut utiliser la batterie et le chargeur supplémentaires fournis dans le carton.