Test du Makita HM Z4G : un marteau de démolition double batterie 40V Max XGT qui ne plaisante pas

Introduction

Le Makita HM Z4G est le nouveau marteau de démolition sans fil de la marque, dévoilé au World of Concrete, et il fait partie de la plateforme XGT 2x de classe 80V. Deux batteries, une de chaque côté, alimentent un outil qui délivre 78,2 joules d’énergie d’impact et 870 frappes par minute. Makita affirme qu’il offre une force de brisure similaire au modèle AC comparable, et il s’adapte même au même chariot.

C’est un outil sérieux pour des travaux de démolition sérieux, et il s’accompagne de chiffres tout aussi sérieux. Voici un aperçu complet de ce qu’il offre, de ce qu’il fait bien, et de ce à quoi vous devez réfléchir avant de vous engager.

Poids et puissance délivrée

Commençons par le sujet le plus lourd. Le HM Z4G pèse environ 25 kilogrammes en version nue, et l’ensemble complet, avec le burin et deux grosses batteries montées, atteint environ 32 kilogrammes. À chaque fois que le burin traverse une dalle, vous relevez tout ce poids, et cela fatigue vite. Toute personne envisageant une journée entière de démolition doit prendre cela au sérieux.

L’autonomie est un autre point à considérer honnêtement. Avec deux batteries de 8Ah à bord, vous obtenez environ 20 minutes de travail continu gâchette enfoncée. Cela paraît court, mais en pratique, on maintient rarement la gâchette sans arrêt sur un chantier aussi physique. Makita annonce jusqu’à environ 950 kilogrammes de béton brisé par paire de batteries 8Ah, bien que le rendement exact dépende de la taille du morceau arraché à chaque coup.

Côté positif, la technologie anti-vibration (AVT) fait réellement du bon travail. Les vibrations ressenties dans les mains et le corps étaient nettement meilleures que prévu lors de la démolition intensive, ce qui compte énormément sur un outil de cette taille.

Burins, mandrin et entretien

L’outil accepte les burins hexagonaux de 28 mm, et le mandrin gère aussi bien les modèles à collerette que sans collerette. Pour un axe hexagonal simple avec un logement, vous relevez la collerette du mandrin, alignez la gorge du burin avec la came interne, insérez le burin et verrouillez. Avec les burins à collerette, la collerette reste en position relevée afin de retenir le burin pendant la frappe.

Graisser le mandrin périodiquement fait partie de l’entretien, donc intégrez-le à votre routine de maintenance. Les pièces du boîtier en plastique sont en PA6 avec 30% de fibre de verre, ce qui suggère une bonne durabilité de la carrosserie externe.

Aspiration de poussière et commandes

En partie haute se trouve une interface AWS, ce qui permet de raccorder l’outil à un aspirateur compatible via un tuyau pour extraire la poussière de la zone de travail. Un capot d’aspiration entoure le burin et se clipse en place, et l’aspirateur s’allume automatiquement à l’enfoncement de la gâchette. En pratique, cela fonctionne mieux sur du béton lisse et plat et capte surtout les poussières fines ; sur des surfaces irrégulières ou couvertes de débris, attendez-vous à un bénéfice moindre. Dans certaines régions, l’unité d’aspiration est un accessoire en option, tandis que la puce AWS, la poignée latérale et la clé hexagonale sont fournies de série.

Les commandes sont bien pensées. Un bouton d’alimentation avec un voyant d’état vert sert aussi de jauge de batterie, clignotant en rouge lorsque la charge baisse. Un indicateur d’entretien séparé clignote vers 45 heures d’utilisation et devient fixe vers 50 heures ; le manuel explique alors la procédure de réinitialisation. Le bouton d’alimentation reste actif pendant une durée généreuse, vous n’avez donc pas à réactiver l’outil en permanence lors des repositionnements.

La gâchette se situe sur la poignée droite, mais le corps est conçu pour fonctionner quasiment de la même manière des deux côtés, ce qui sert bien les utilisateurs gauchers. La démarrage progressif mérite aussi une mention : avec une légère pression, l’outil ne fait que taper doucement, et il monte en puissance jusqu’à la frappe complète quand vous appuyez davantage, puis cesse de frapper fort dès que vous relâchez.

Points à considérer avant l’achat

Au-delà du poids et de l’autonomie, quelques points pratiques méritent réflexion. Sont fournis de série (selon la région) la puce AWS, la poignée latérale et une clé hexagonale ; le chariot, le tuyau d’aspiration de poussière et les burins supplémentaires de décapage et à froid sont tous des accessoires en option. L’outil est fabriqué au Japon, et la construction comprend des boîtiers PA6 renforcés de fibre de verre pour les composants en plastique.

Conseils d’achat

Si vous brisez régulièrement du béton et souhaitez rester sans fil, le HM Z4G est l’une des options les plus performantes du marché, avec une force de brisure comparable aux modèles AC, un amortissement des vibrations réellement efficace et une compatibilité avec l’aspiration de poussière pour répondre aux exigences de chantier. Si vous ne cassez qu’occasionnellement une dalle, le poids et le coût d’un ensemble XGT double batterie peuvent être difficiles à justifier.

Conclusion

Le Makita HM Z4G fait le travail, et le fait bien : énergie d’impact élevée, commandes réfléchies, AVT efficace et vraies options de gestion de la poussière. Le compromis honnête, ce sont le poids et une autonomie continue modeste, alors prévoyez vos batteries et votre dos en conséquence. Pour les artisans avec des travaux de démolition réguliers, c’est un outil facile à recommander.