Kit de mise à niveau d'éclairage LED Lasfit pour GMC Sierra 2500/3500 HD 2020-2023 : un test au prisme de la pratique

Introduction

Le kit de mise à niveau d’éclairage LED Lasfit pour le GMC Sierra 2500 et 3500 HD 2020-2023 remplace les ampoules à incandescence d’origine dans plusieurs emplacements clés : clignotants avant, feux de recul, éclairage de benne, troisième feu stop et éclairage de plaque. L’objectif est simple : une luminosité supérieure, un temps de réponse à l’allumage/extinction plus rapide et un aspect plus soigné que la lueur jaune halogène avec laquelle le camion sort d’usine.

Ce test couvre le contenu du kit, le déroulement réel de l’installation et les points à vérifier avant l’achat.

À qui s’adresse ce produit

Ce kit vise les propriétaires de GMC Sierra 2500 HD et 3500 HD 2020-2023 qui veulent moderniser l’éclairage de leur camion sans remplacer des blocs entiers. Si vous êtes à l’aise avec les outils à main de base, un rouleau d’atelier et le fait de vous glisser sous le camion et autour de lui, c’est un projet tout à fait réalisable en auto-bricolage.

Contenu du kit

Le kit contient des ampoules pour plusieurs emplacements, et identifier quelle ampoule va où est le principal défi. Le feu de recul et l’éclairage de benne utilisent le même type d’ampoule, les T15. Le troisième feu stop utilise également une T15. Les clignotants avant utilisent les ampoules plus puissantes de type 7443.

Un inconvénient notable : les boîtes ne sont pas étiquetées et aucune notice imprimée n’est fournie dans l’emballage. Vous voudrez avoir une référence à portée de main sur votre téléphone avant de commencer, sinon le tri peut devenir déroutant. C’est le seul reproche clair que l’on peut faire à la présentation du kit.

Notes d’installation : feux de recul et bloc feux arrière

Les feux de recul sont accessibles sans surélever le camion. Allongé sur un rouleau d’atelier côté conducteur, l’astuce consiste à éviter de passer la main par-dessus la grande traverse. Passez plutôt par le bord du pare-chocs, où il y a un espace confortable pour la main. La douille de l’ampoule se retire par un simple quart de tour : tournez-la vers l’intérieur, vers le camion, elle ressort, remplacez l’ampoule, puis revissez dans le sens inverse pour la verrouiller.

Le retrait du bloc feux arrière nécessite deux vis T15 très petites. Un jeu d’embouts de sécurité facilite grandement cette tâche et coûte peu à ajouter à votre boîte à outils. Une fois les vis retirées, décollez délicatement le bloc et il se libère vers vous. L’ampoule du bas est celle que vous cherchez, et elle s’ouvre comme les feux de plaque.

Lors du remontage, assurez-vous que la gaine de câblage repose entre les deux ergots. C’est un peu délicat, mais tout se remet en place sans effort démesuré. Un conseil utile : une fois le feu arrière démonté une première fois, le refaire pour un futur remplacement du feu stop est nettement plus simple.

Clignotants avant

Les clignotants avant sont en réalité la partie la plus facile de toute l’opération. Repérez l’orifice d’accès, dévissez la douille, tirez l’ampoule droit vers l’extérieur et insérez la nouvelle LED à sa place. La même procédure s’applique côté passager, et le petit ergot rend le point d’accès facile à trouver une fois que vous savez quoi chercher.

Les résultats

Les clignotants avant sont le résultat marquant. Ils sont nettement plus lumineux que les feux d’origine, au point qu’on ne peut pas les regarder directement, et ils s’allument et s’éteignent visiblement plus vite que les anciens halogènes.

À l’arrière, les feux de plaque apportent une grande différence visuelle. L’aspect jaune halogène d’origine était médiocre, et la lumière blanche et nette des LED constitue une véritable amélioration de l’apparence. À noter que les feux stop ne sont pas couverts par ce kit et restent d’origine ; ce serait un ajout bien venu si Lasfit les incluait un jour.

À considérer avant l’achat

• Aucun étiquetage sur les boîtes et aucune notice fournie, prévoyez donc un tableau de correspondance à portée de main.
• Les vis du feu arrière sont de minuscules vis de sécurité T15 ; un jeu d’embouts est pratiquement un achat complémentaire indispensable.
• Les feux stop ne font pas partie du kit.
• Le positionnement de la gaine de câblage lors du remontage demande un peu de patience.

Conseils d’achat

Si vous possédez un GMC Sierra 2500 HD ou 3500 HD 2020-2023 et que vous voulez un éclairage plus lumineux, plus réactif et plus élégant, ce kit tient ses promesses, en particulier pour les clignotants et les feux de plaque. Prévoyez un peu de temps pour trier les ampoules et ne commencez pas sans un guide de référence sous les yeux. L’installation elle-même est tout à fait à la portée d’un bricoleur amateur équipé d’outils de base.

Conclusion

Le kit de mise à niveau d’éclairage LED Lasfit est une transformation qui vaut la peine pour le GMC Sierra 2500/3500 HD 2020-2023. L’absence d’étiquettes et de notices est une vraie source d’agacement, mais le résultat final, avec des clignotants nettement plus lumineux, des LED à bascule rapide et un rendu moderne et propre au niveau des plaques, justifie l’effort. Pour les propriétaires prêts à faire le travail eux-mêmes, c’est une recommandation sans hésitation.