Test du Kiprun KD900X 2 : une chaussure à plaque carbone abordable qui surclasse largement son prix

Introduction

Le Kiprun KD900X 2 se situe à l’extrémité la plus abordable de la gamme de chaussures carbone de Kiprun, qui comprend également la version LD destinée au long terme et la Kiptorm Lab, la nouvelle chaussure de compétition haut de gamme de la marque. Vendue entre 120 et 130 £ et actuellement en promotion à moins de 100 £ au Royaume-Uni, elle promet une foulée avec plaque carbone full-stack pour une fraction du prix de la plupart des chaussures de compétition premium.

Nous l’avons soumise à un premier test exigeant : une journée en double seuil avec 10 x 1 km le matin et un tempo régulier de 10 km l’après-midi, soit près de 30 km de course au total.

Caractéristiques et construction

Le KD900X 2 utilise un stack complet de 40 mm au talon descendant à 32 mm à l’avant-pied pour un drop de 8 mm, et il est très léger avec 205 g (7.2 oz) en taille UK 8.5 / EU 43 / US 9.5.

La tige est un mesh très fin avec une languette fine, un rembourrage léger autour du talon et un petit contrefort de talon interne. La semelle intermédiaire est en mousse V, vraisemblablement un TPU aliphatique, traversée par une plaque carbone pleine longueur. Le caoutchouc couvre toute la longueur de la chaussure avec une petite découpe au milieu, de sorte que le talon et l’avant-pied sont bien protégés, ce qui est de bon augure pour la durabilité.

Première sortie : un test en double seuil

La première séance consistait en 10 x 1 km à moins de 3:25/k avec 60 secondes de récupération, soit environ l’allure marathon pour ces efforts, courus dans le noir lors d’un départ matinal.

Ces chaussures sont agréables. Elles n’ont pas l’effet d’enfoncement et le rebond agressifs de certaines super shoes, et se rapprochent davantage d’une génération antérieure de chaussures à plaque carbone, avec un caractère léger et nerveux. Elles enchaînent très rapidement, se sentent légères et naturelles au pied, et sont assez stables pour une chaussure carbone. C’est essentiellement une chaussure de vitesse classique légère avec les ajouts modernes d’une mousse élaborée et d’une plaque carbone, offrant une assistance modérée sans inconfort.

La seconde sortie, un tempo régulier de 10 km l’après-midi, fut fluide et maîtrisée. La chaussure est restée réactive même sur des jambes fatiguées, et s’est révélée aussi protectrice que certains super entraîneurs à stack élevé dépassant désormais 40 mm ou que certaines super shoes plus moelleuses. Après environ 30 km en une seule journée, les jambes se sentaient raisonnablement bien, ce qui témoigne d’une réelle protection de la plateforme.

Ajustement et pointures

La pointure chasse petit. La paire testée a été prise une demi-taille en dessous de la taille habituelle UK, soit une 8.5 UK au lieu de 9, et également une demi-taille en dessous en pointure EU (une 43 au lieu de 43.5 ou 44). Utiliser l’outil de mesure en centimètres sur le site de la marque est la méthode la plus précise, mais en règle générale, prenez une demi-taille en dessous.

L’ajustement est excellent : un bon espace au niveau des orteils, un maintien sécurisé au talon et au médio-pied, et une tige simple et légère. Les tiges Kiprun ont parfois semblé fermes dans des modèles passés, mais celle-ci ne présente aucun point de pression, avec une matière souple et flexible autour de la zone de laçage. Elle est très confortable pour une tige légère orientée vitesse.

Sa place dans une rotation de chaussures

Deux approches sont possibles avec cette chaussure. La première est comme chaussure de compétition de remplacement des modèles premium, dont la plupart coûtent plus de 200 £. Pour les courses A, des chaussures de compétition dédiées comme l’Asics MetaSpeed Sky Tokyo ou la Kiptorm Lab peuvent encore avoir l’avantage, mais le KD900X 2 offre un très haut niveau de performance à un prix bien inférieur.

La seconde utilisation, sans doute plus convaincante, est celle d’entraîneuse de vitesse à bon rapport qualité-prix. Des chaussures comme la Hoka Mach X3 ou l’Asics Megablast offrent plus de polyvalence selon les types de séances, mais si vous avez déjà une chaussure pour les sorties faciles et qu’il vous faut un modèle dédié à la vitesse dans votre rotation, le KD900X 2 est plus rapide grâce à sa conception légère et sportive, et nettement moins cher.

Points à considérer avant l’achat

Les premiers tests suggèrent que ce n’est pas une grande polyvalente. Elle se montre très dédiée à la vitesse et l’excellente dans ce rôle, si bien qu’elle convient mieux comme chaussure d’entraînement et de compétition plutôt que comme option pour les sorties faciles quotidiennes.

Les sorties longues restent à tester, et des tests complémentaires sont prévus pour la comparer directement à une chaussure carbone de compétition dans la même séance. D’après les premiers tests, toutefois, elle pourrait être l’option la plus intéressante de la gamme Kiprun essayée à ce jour en termes de rapport performance/prix.

Conseils d’achat

Si votre rotation couvre déjà les sorties faciles et que vous cherchez une chaussure abordable pour absorber vos séances de vitesse, c’est l’une des options les plus judicieuses disponibles actuellement. Si vous êtes à la recherche d’une chaussure de course économique pour des épreuves plus rapides, elle convient aussi parfaitement à ce rôle. Profitez si possible du prix promotionnel à moins de 100 £ au Royaume-Uni, et utilisez le guide de pointures en centimètres pour un ajustement optimal.

Conclusion

Le Kiprun KD900X 2 est une chaussure à plaque carbone rapide, légère et rebondissante qui a résisté de manière impressionnante sur près de 30 km de course dure en double seuil. Elle n’a pas le rebond déjanté des super shoes les plus récentes, mais sa fréquence de foulée rapide, sa stabilité, sa protection solide et son rapport qualité-prix exceptionnel en font une option véritablement excitante, tant pour l’entraînement en vitesse que pour la compétition.