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Test de la chaise de camping Kijaro Dual Lock : installation rapide, assise sans affaissement et un format plié très long

Un examen détaillé de la chaise de camping Kijaro Dual Lock, couvrant son cadre à verrouillage automatique, son assise sans affaissement, son rangement, ses mesures réelles et les compromis à connaître avant d'acheter.

Kijaro Dual Lock Camp Chair with mesh backrest and dual cupholders on a concrete floor

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Introduction

La chaise de camping Kijaro Dual Lock est une chaise pliante conçue autour d’une idée centrale : un cadre qui se verrouille en position ouverte et se verrouille en position fermée. Autour de ce noyau, elle ajoute un dossier en mesh, deux porte-gobelets de tailles différentes, un organisateur latéral à trois poches et une assise nettement plus haute par rapport au sol qu’une chaise pliante classique. Avec un prix de vente conseillé d’environ 55 $, elle vise les campeurs qui veulent une installation et un rangement rapides sans payer le prix d’un mobilier de camping haut de gamme.

Ce test couvre la construction de la chaise, ses performances en pratique, ce que le système de verrouillage réussit bien et où il demande un petit compromis.

À qui s’adresse cette chaise

Cette chaise convient aux campeurs, aux amateurs de tailgate, aux festivaliers et à quiconque veut une chaise qui se monte et se démonte rapidement. La limite de poids de 300 livres et le cadre en acier allié en font un choix raisonnable pour une large gamme d’adultes, et la hauteur d’assise est un véritable avantage pour ceux qui trouvent les chaises de camping basses difficiles à quitter. Mesurée du sol jusqu’au point où l’on s’assoit réellement, la hauteur d’assise atteint environ 15,5 pouces, soit environ 4,5 pouces de plus qu’une chaise de camping moyenne à environ 11 pouces.

C’est aussi une option pratique si vous n’aimez pas vous battre avec le tissu et les tubes. Le mécanisme de verrouillage de la chaise fait la majeure partie du travail pour vous.

Chaise de camping pliante installée près d'une tente dans un camping au bord d'un lac brumeux au petit matin

Le compromis, c’est qu’il ne s’agit pas d’une chaise ultra-légère. Avec environ 9,7 livres au total avec la housse, elle est plus à l’aise en voiture que sur votre dos.

Comment fonctionne le système de double verrouillage

L’installation commence par la housse de transport : desserrez le cordon de serrage, relâchez la sangle, posez la housse debout et tirez-la vers le bas pour la retirer de la chaise. Au milieu de la chaise se trouve un bouton. Appuyez dessus jusqu’au clic, et la chaise se déverrouille. Saisissez ensuite deux coins rigides opposés et tirez le cadre jusqu’à ce qu’un second clic confirme que la chaise est verrouillée en place. Chronométrée de bout en bout, cette séquence prend environ 16 secondes.

Le rangement fonctionne en sens inverse. Appuyez sur le même bouton jusqu’au clic, rapprochez les coins opposés, et le cadre se verrouille en position fermée avec un autre clic. Allongez la chaise, glissez les pieds dans la housse, redressez-la et secouez-la pour la faire descendre. Housse comprise, le rangement prend environ 37 secondes.

Une chose à savoir : le mécanisme demande un temps d’adaptation. Il peut parfois être capricieux, le bouton ne clique pas toujours à la première pression, et la chaise peut se coincer lorsque vous essayez de l’ouvrir. La solution est la patience plutôt que la force. Tirez légèrement la chaise pour l’ouvrir, appuyez à nouveau sur le bouton, et la seconde pression devrait la libérer.

Principaux atouts

L’atout principal est le cadre à verrouillage automatique. Il se verrouille en position ouverte lorsque vous installez la chaise et se verrouille en position fermée lorsque vous la pliez, d’où le nom Dual Lock. Ce comportement offre une seconde façon d’utiliser la chaise, plus rapide : ignorez complètement la housse et portez-la par la sangle attachée au cadre. Comme le cadre reste verrouillé, elle peut être portée à l’épaule. Dans ce mode, l’installation peut prendre aussi peu que 4 secondes et le rangement aussi peu que 3 secondes.

Gros plan sur une charnière de cadre de chaise de camping avec un bouton de déverrouillage rond sur le rail latéral

Le système de verrouillage donne aussi à la chaise une assise plus ferme, sans affaissement. C’est toujours une assise en tissu, donc il y a un léger jeu, mais bien moins que sur une chaise de camping classique, et une assise plus tendue est plus douce pour le dos au fil d’une longue soirée. Combiné à une hauteur d’assise supérieure à la moyenne et à un prix d’environ 55 $, le rapport qualité-prix est solide.

Rangement, matériaux et qualité de fabrication

Le rangement est plus réfléchi que sur la plupart des chaises pliantes. L’accoudoir gauche accueille un porte-gobelet plus petit d’environ 3 pouces de diamètre et 4,5 pouces de profondeur, bien dimensionné pour une canette fraîche. L’accoudoir droit dispose d’un porte-gobelet plus large d’environ 3,5 pouces de diamètre, qui accueille une bouteille de 1 litre et rien de plus grand. Sur le côté se trouve un organisateur mesurant environ 8 pouces de long et 6 pouces de large, avec deux poches avant divisées pour l’organisation, de la place pour un téléphone et des lunettes de soleil, et une poche zippée derrière elles, soit trois poches au total.

Le tissu de l’assise est un polyester ripstop à motif losange non rembourré. Il n’est pas épais, et le mesh du dossier a de grands trous, ce qui le rend nettement aéré contre le dos. Le mesh représente environ 26 pour cent de la chaise au total, l’assise elle-même étant entièrement en tissu. Le cadre est en acier allié avec des tubes d’environ 0,7 pouce de diamètre, et il utilise moins de traverses en X qu’une chaise de camping classique. Malgré cela, la stabilité tient bien à l’usage. La chaise est fabriquée en Chine et supporte une limite de poids de 300 livres.

Mesures, confort d’assise et portabilité

Les dimensions dépliées annoncées se vérifient de près. Mesurée au niveau des accoudoirs, la chaise fait environ 35,5 pouces de large, environ 25 pouces de l’arrière de la chaise à l’avant de l’assise, et environ 37 pouces de haut. Le dossier mesure 22,5 pouces de haut et 22,3 pouces de large, ce qui couvre tout le dos mais s’arrête avant un repose-tête. Le profil latéral présente une inclinaison fixe d’environ 23 degrés.

Les mesures de l’assise demandent un peu de contexte. La profondeur d’assise est de 16 pouces. La largeur d’assise affiche environ 23,3 pouces au bord avant, mais une fois les deux barres latérales en acier prises en compte, la largeur utilisable est plus proche de 19 pouces. La hauteur d’assise annoncée est de 20 pouces et l’avant de la chaise mesure exactement cela, bien que la hauteur du sol jusqu’à l’endroit où l’on s’assoit réellement soit d’environ 15,5 pouces. Cela reste généreux pour une chaise de camping.

Housse de transport longue et fine de chaise de camping appuyée contre le pare-chocs arrière d'une voiture stationnée

La portabilité est le point où les chiffres deviennent intéressants. Pliée, la chaise mesure environ 46 pouces de long, 7,5 pouces de large et 7 pouces de haut, et elle pèse 9,4 livres avec une housse de 5 onces, soit un total d’environ 9,7 livres. La housse comprend une sangle d’épaule ni rembourrée ni ajustable, mais elle fait le travail.

Points à considérer avant d’acheter

Deux compromis méritent réflexion. Premièrement, vue de côté, l’assise présente un léger creux de l’avant vers l’arrière plutôt qu’un plan plat. C’est assez confortable pour les utilisateurs de grande taille, mais cela pourrait l’être moins pour les utilisateurs plus petits dont les pieds ne touchent pas le sol, car une assise plus plate soutient généralement mieux le bas du dos.

Deuxièmement, la longueur pliée est inhabituellement longue. À environ 46 pouces, elle approche le double de la longueur d’une tente de camping deux places, et la plupart des chaises de camping ne dépassent pas 35 à 40 pouces, donc celle-ci est au moins 10 à 20 pour cent plus longue que même les grandes alternatives. Un détail connexe : les pieds avant sont plus courts que les pieds arrière, donc la chaise ne tient pas debout toute seule lorsqu’elle est rangée et doit être appuyée contre quelque chose.

Conseils d’achat

Pour le prix, la chaise de camping Kijaro Dual Lock est convaincante. Les chaises de camping de bonne qualité à 50 $ et moins ne sont pas courantes, et celle-ci associe une assise sans affaissement et une position d’assise haute à un cadre verrouillable qui accélère réellement l’installation et le rangement.

Trois chaises de camping autour d'un cercle de feu en pierre dans un camping forestier à l'heure dorée

C’est le bon choix si vous voulez une chaise de camping en voiture qui se monte en quelques secondes, offre une assise ferme et propose des porte-gobelets et des poches utiles. Cherchez ailleurs si la longueur pliée est votre principale contrainte, si vous avez besoin d’une chaise ultra-légère pour la randonnée, ou si vous êtes un utilisateur plus petit qui préfère une assise plus plate. Sinon, les compromis sont modestes par rapport à ce que la chaise fait bien.

Conclusion

La chaise de camping Kijaro Dual Lock mérite sa place grâce à une idée simple et bien exécutée : un cadre qui se verrouille dans les deux sens. Cela produit une installation rapide, un rangement rapide et une assise plus ferme que la plupart des chaises pliantes, le tout à un prix accessible. Sa longue taille pliée et son assise légèrement creusée sont de véritables réserves, mais pour le camping en voiture et l’assise extérieure occasionnelle, elles sont faciles à accepter.

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