Duel de visseuses à choc : Flex 24V vs Milwaukee M18 Fuel vs DeWalt

Introduction

Lorsque Flex a organisé son événement comparatif opposant ses nouveaux outils à la concurrence, les tests de visseuses à choc ont suscité le plus d’attention, et le plus de scepticisme. Les tests étaient-ils équitables ? Les bonnes batteries ont-elles été utilisées ? Pourquoi deux visseuses DeWalt ont-elles été totalement écartées ?

Pour répondre à ces questions, le banc d’essai Flex a été reconstruit de zéro, en rétro-ingénierant le montage publié jusqu’à la structure en acier, le système de poulies et la corde lestée. Puis cinq visseuses à choc se sont affrontées sous des charges croissantes. Les résultats ont été surprenants.

Comment nous avons monté les tests

Le banc d’origine semblait être une construction en acier lourd avec un système de poulies et une corde, donc se procurer les matériaux et obtenir les bonnes dimensions a demandé un vrai effort. Les mesures ont été estimées en comparant un humain aux matériaux de construction, puis certains composants ont dû être refaits plus d’une fois quand ils cassaient ou ne fonctionnaient pas.

Même une fois terminé, rien ne garantissait qu’un seul test exploitable en sortirait. Au final, le banc a tenu le coup, et les chiffres qu’il a produits ont tranché le débat de façon assez décisive.

La question des batteries dont personne n’a parlé

Sur le papier, Flex devrait s’imposer nettement sur la seule base des spécifications. Mais il y a une nuance importante à comprendre. Les spécifications publiées de la visseuse Milwaukee M18 Fuel datent de sa sortie initiale, à l’époque où elle fonctionnait avec une batterie de 5 ampères-heures construite sur des cellules 18650.

Lors de l’événement comparatif, les trois outils tournaient avec des batteries de 6 ampères-heures construites sur des cellules 21700. Cela signifie que Milwaukee disposait peut-être d’un avantage supérieur à ce que les spécifications brutes laissent entendre. La DeWalt DCF887 partait avec le plus grand désavantage sur le papier, ce qui soulevait deux questions légitimes : pourquoi la DCF850 et la DCF840 n’ont-elles pas été incluses, et pourquoi DeWalt a-t-elle utilisé sa batterie de 6 ampères-heures à cellules 21700 plutôt que son propre bloc PowerStack ?

Le test des cinq pounds

Chaque outil a démarré pleinement chargé, et chaque outil tournait avec une batterie de 6 ampères-heures à cellules 21700, sauf la Flex, qui utilisait ses cellules pouch Stack Lithium. À cinq pounds de charge, la Flex a fini la plus vite, à tel point qu’elle a à peine été capturée par la caméra. Milwaukee et le reste du peloton se sont suivis dans un quasi-ex æquo pour la deuxième place, tandis que la DeWalt DCF887 a réalisé le temps le plus lent du groupe.

Le test des sept livres et demie

En portant la charge à sept livres et demie, l’écart entre les machines s’est encore creusé. La Flex a conservé son avance, et la DCF887 a de nouveau eu du mal à suivre le rythme. C’est également à ce stade que les deux visseuses DeWalt absentes jusqu’ici ont eu leur chance : la DCF850 a été testée avec la batterie PowerStack, et les résultats ont fait tourner les têtes.

Le test des 10 pounds : quand les embouts cassent

Beaucoup d’observateurs ont trouvé étrange que Flex ait choisi de ne pas dépasser huit pounds lors de son propre événement, vu la capacité manifeste de ces visseuses. La charge a donc été portée à dix pounds. La Flex a traversé l’épreuve sans faiblir. Puis les embouts ont commencé à se casser.

La DeWalt DCF840, avec une batterie de 6 ampères-heures, a cassé un embout en plein test, et le schéma s’est répété avec d’autres visseuses également. L’une d’elles n’a même pas réussi à soulever la charge du sol avant que son embout ne lâche. C’est probablement pourquoi l’événement d’origine s’était arrêté à huit pounds : au-delà de ce seuil, le test devient autant une affaire d’embouts que d’outils.

Laquelle acheter

Une réserve pratique sur l’ensemble de l’exercice : faire fonctionner l’un de ces outils avec une batterie de 6 ampères-heures n’est pas la configuration idéale. Les trois plateformes proposent des visseuses très compactes, et une grosse batterie annule cet avantage. Flex mérite d’être saluée pour offrir une batterie Stack Lithium plus petite de 3,5 ampères-heures qui délivre néanmoins l’ampérage complet dans un format compact.

Bilan honnête : Flex a surpassé la concurrence même en utilisant sa génération précédente de batteries à cellules cylindriques, et le vrai potentiel de Stack Lithium ne se révélera probablement qu’au couplage avec des outils beaucoup plus gros, comme des scies de grande taille, des marteaux-perforateurs, des brise-bétons et des scies à métaux. Le potentiel est là.

Pour les fans de Milwaukee, la M18 Fuel reste une visseuse polyvalente de premier ordre, et les réserves sur les batteries entourant ses spécifications publiées, loin de la desservir, la favorisent sans doute plus que la fiche technique ne le suggère.

La DeWalt DCF887, la plus ancienne conception du groupe, a montré son âge à chaque niveau de charge ; mieux vaut la considérer comme une option éprouvée et économique plutôt que comme une championne de la performance.

Attendez, une précision sur les modèles compacts DeWalt : la DCF850 avec la batterie PowerStack a livré la surprise des tests en charge lourde, dépassant les attentes pour sa taille.

Conclusion

Sur un banc d’essai reconstruit et fabriqué de manière indépendante, la visseuse à choc Flex 24V a été la plus rapide à chaque niveau de charge, de cinq à dix pounds. La Milwaukee M18 Fuel a occupé une solide position médiane une fois les configurations de batteries uniformisées. La DeWalt DCF887 a pris du retard à chaque étape, tandis que les plus récentes DeWalt DCF850 et DCF840, surtout avec une batterie PowerStack, se sont révélées bien plus compétitives que l’événement d’origine ne le laissait entendre. Si la performance brute de vissage prime, la Flex sort du lot ; si vous attachez de l’importance au format compact et à la flexibilité des batteries, pesez les options de blocs plus petits avant de choisir.