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Test de l'Icebug Jarve RB9X : une chaussure de trail robuste taillée pour la longue distance

Une chaussure de trail suisse costaud avec une semelle extérieure agressive, une tige protectrice et un potentiel de durabilité à long terme impressionnant à $179.

Chaussure de trail Icebug Jarve RB9X présentée sous un angle de trois quarts sur du béton

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Introduction

De temps en temps, une chaussure d’une marque que vous n’avez jamais testée se présente et change immédiatement votre perception de la catégorie. L’Icebug Jarve RB9X est exactement ce type de chaussure. Icebug est une société suédoise basée à Göteborg, et il s’agissait d’une première rencontre avec leur gamme de trail running.

Les premiers mots qui viennent à l’esprit après l’avoir manipulée et testée : robuste, résistante, char d’assaut, massive, aventureuse, résiliente. Ce n’est pas une chaussure de course ultra-légère, et elle ne prétend pas l’être. C’est une chaussure de trail protectrice, conçue pour la longue distance, qui semble taillée pour encaisser les coups sur des terrains réellement accidentés.

À qui s’adresse cette chaussure

Si vous n’aimez pas errer dans les magasins de chaussures de running ou chercher sans fin en ligne la correspondance parfaite, cette chaussure se présente comme un argument convaincant en tant que solution à chaussure unique. Elle est positionnée pour l’ultra-trail, les longues sorties de 20 miles, les journées d’aventure sur des itinéraires accidentés, et même la course occasionnelle, pour les coureurs qui privilégient la durabilité et la protection au détriment du poids minimal.

Tige et protection

Le flare du talon est bien dessiné, et le renfort de la pointure est robuste sans être trop rigide. Donnez un coup dans une pierre ou une racine et vos orteils restent protégés. Le pare-boue en TPU stratifié offre une couverture sérieuse, et des tests sur neige légère n’ont montré aucune infiltration d’humidité dans l’avant-pied.

Gros plan sur le renfort de la pointure et le pare-boue d'une chaussure de trail running

La tige est un matériau tissé technique composé de 50% polyester RET, 17% PET et 33% ETPU. La languette semi-baleinée est un point fort : la qualité de construction se remarque immédiatement, avec le soufflet soigneusement attaché à la languette plutôt qu’assemblé à la va-vite. Le rembourrage de la languette est suffisamment généreux pour que vous ne sentiez pas les lacets sur le dessus du pied. Les lacets d’origine sont corrects, quoique les remplacer par des plus costauds soit une option facile.

Semelle intermédiaire et sensations de course

La semelle intermédiaire passe le test du pouce avec une sensation de rebond qui n’a rien de dur comme la pierre. Cet équilibre est ce qui distingue cette chaussure de certains concurrents fermes, presque rigides. Certaines chaussures de trail agressives populaires donnent l’impression de briques sous les pieds ; la Jarve RB9X conserve une flexibilité notable qui rend les longues journées plus confortables.

Un pouce appuyant sur la semelle intermédiaire d'une chaussure de trail pour tester sa résilience

Sur la balance, elle affiche environ 10.1 oz dans une pointure de test typique. Ce n’est pas le plus léger, et on le sent, mais cela reste bien en dessous des chaussures de trail lourdes de 11 à 11.5 oz qui existent dans la même catégorie protectrice. Pour le niveau de robustesse offert, le poids est raisonnable.

Semelle extérieure et adhérence

La semelle extérieure RB9X est quelque chose à voir. Les crampons mesurent environ 5mm et semblent presque plus profonds, et le caoutchouc mord littéralement la montagne. Elle a véritablement faim de terrain accidenté, offrant une adhérence assurée sur des sentiers diaboliques.

Semelle extérieure à crampons agressifs d'une chaussure de trail sur un terrain rocheux

En matière de robustesse, cette chaussure se place confortablement aux côtés de Salomon et La Sportiva, et surtout de La Sportiva, sans la sensation de brique sous les pieds qui accompagne parfois cette classe de chaussure. Si la fermeté de type Salomon Speedcross vous a gêné par le passé, voici une foulée sensiblement différente.

Durabilité et rapport qualité-prix à long terme

Les attentes en matière de durabilité sont ici inhabituellement élevées. Comptez environ 75 à 100 miles pour faire la chaussure, puis 300 à 500 miles au pic de performance, suivis de 200 à 400 miles supplémentaires en fin de vie. Cela totalise une chaussure potentiellement capable de mille miles, à en juger par le caoutchouc de la semelle extérieure et la construction de la tige.

Traileur évoluant sur un sentier de montagne longue distance dans une douce lumière du soir

À $179, ce n’est pas bon marché, mais c’est un prix équitable pour ce niveau de qualité, et à dire vrai inférieur aux attentes. Si la durabilité se confirme, vous pourriez espacer les remplacements de chaussures de six à huit mois au lieu d’acheter une nouvelle paire tous les deux ou trois mois.

Conseils d’achat

Achetez l’Icebug Jarve RB9X si vous voulez une chaussure de trail fiable pour la longue distance, les journées d’aventure et le terrain accidenté, et que vous êtes prêt à accepter un peu de poids supplémentaire pour la protection et la longévité. Si vous privilégiez la légèreté avant tout, passez votre chemin. Pour tous les autres fatigués des durées de vie courtes des chaussures, c’est une recommandation toute simple.

Conclusion

Icebug a fait forte impression avec la Jarve RB9X : protectrice, résiliente, agressive en montée, et proposée à un prix sensé pour ce qu’elle offre. Elle gagne sa place aux côtés des chaussures de trail les plus robustes disponibles aujourd’hui.

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