Hoka Mafate Speed 4 : premières impressions d'une chaussure de trail ultra amortie

Introduction

La Mafate Speed 4 a suscité beaucoup d’enthousiasme avant même de fouler les sentiers, en tête d’un récent sondage sur la nouvelle chaussure de trail à tester en premier. Cette dernière mise à jour d’une gamme de longue date chez Hoka a clairement trouvé son public, et après une première sortie sur asphalte, gravier, sable et sentiers rocailleux, on comprend aisément pourquoi les coureurs n’ont que des éloges pour elle.

À quoi la Mafate Speed 4 est destinée

C’est une chaussure de trail profondément amortie, conçue pour affronter un large éventail de terrains et de conditions météo. Vendue au prix de 160 £, elle pèse 310 grammes en taille UK 9.5, avec un drop de 4mm, une pile de 33mm au talon et 29mm sous l’avant-pied : on bénéficie donc d’une généreuse dose de mousse moelleuse sous le pied.

La tige adopte une construction tissée inhabituelle qui offre une sensation respirante, légère et chaussette-like. Le rembourrage de la languette à soufflet et du collet est généreux, le design de talon évasé propre à Hoka est bien présent, et une tirette au talon facilite l’enfilage et le retrait. Des renforts structurels autour de la cheville, des œillets de laçage et de la boîte à orteils apportent de la consistance, et un pare-chocs d’orteil assure une protection sur les sentiers.

Semelle intermédiaire et foulée : ProFly bicouche

La semelle intermédiaire utilise la construction ProFly de Hoka avec sa mousse la plus légère et la plus réactive à ce jour. Il s’agit d’un composé bicouche : la couche orange plus souple, proche du pied, procure une sensation moelleuse et rebondissante, tandis que la couche de base verte plus ferme ajoute une protection sous le pied et une plateforme plus stable sur les sentiers techniques.

La géométrie MetaRocker de début de phase, propre à Hoka, est intégrée à la semelle intermédiaire pour offrir une transition plus fluide du talon aux orteils, et sur les sections routières, la semelle s’est révélée ultra rebondissante et restitutive, absorbant les surfaces dures avec aisance tout en gardant la chaussure connectée et stable sur les terrains plus rocailleux.

Semelle extérieure et accroche : Vibram Mega Grip Light Base

La semelle extérieure est habillée de Vibram Mega Grip Light Base, qui offre les propriétés adhérentes du Mega Grip standard tout en étant environ 30 pour cent plus légère. Le profil des crampons est épais, agressif et décalé, avec une profondeur d’environ 4 à 5mm, même si la hauteur des crampons n’est pas publiée sur le site de Hoka.

Des sentiers secs, quasi estivaux, ont fait que la semelle n’a jamais été mise à l’épreuve dans une vraie boue hivernale : l’accroche par temps humide reste donc une question ouverte pour un test plus complet. Cela dit, les crampons ont bien géré tout le reste, avec une bonne adhérence sur l’asphalte et les sections rocailleuses, et une traction solide dans le sable meuble.

Notes sur l’ajustement et le pointure

L’ajustement a été une agréable surprise. La Mafate a la réputation d’offrir un fit plus généreux, mais cette version est plutôt ajustée et chausse fidèlement en UK 9.5, avec un meilleur maintien du médio-pied que la Speedgoat 5, sans besoin de serrer les lacets à fond. La tige s’est révélée très confortable, moelleuse et respirante, avec un maintien de talon sûr.

Si vous avez un pied large ou un volume ou une hauteur importants au niveau du cou-de-pied, cette tige risque de vous poser problème. Les coureurs aux pieds de largeur moyenne devraient y trouver l’une des tiges de trail les plus bien ajustées du marché.

Points à considérer avant l’achat

• L’ajustement serré est un véritable problème pour les pieds larges ou volumineux.
• La traction sur terrain humide et boueux n’a pas encore été pleinement testée : les acheteurs de la saison de boue pourraient attendre un retour d’expérience plus long.
• À 310 grammes, ce n’est pas la chaussure la plus légère, mais le composé Mega Grip plus léger aide à maîtriser le poids.

Conseils d’achat

Si vous cherchez une chaussure unique pour couvrir les échauffements sur route, les chemins de gravier, les sentiers sableux et le terrain rocailleux en tout confort, la Mafate Speed 4 a de solides arguments. La semelle intermédiaire ProFly est sans doute à la hauteur de tout ce qui se fait dans sa catégorie dès la première sortie, et la chaussure était agréable dès la sortie de la boîte. Choisissez votre pointure avec soin et, si possible, essayez-les avec vos chaussettes de trail habituelles avant de vous décider.

Verdict de la première sortie

Sept miles parcourus sur des jambes en récupération après un long ultra, et la chaussure a véritablement redonné du ressort à la démarche. L’amorti moelleux, l’ajustement sûr et la foulée stable laissent entrevoir de nombreux kilomètres à venir avec elle dans les semaines qui suivent.

La Mafate Speed 4 est un retour en forme assumé pour une gamme qui paraissait auparavant lourde et pataude, et elle trône désormais aux côtés de la Speedgoat dans la gamme trail de Hoka.

Conclusion

Pour les coureurs qui privilégient l’amorti, le maintien et la polyvalence sur terrains variés, la Hoka Mafate Speed 4 s’impose facilement dès les premières impressions. Les coureurs aux pieds larges devraient d’abord vérifier l’ajustement ; tous les autres peuvent acheter avec une confiance raisonnable : c’est l’une des chaussures de trail les plus excitantes de la saison.