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Test du Hoka Mafate Speed 3 : une chaussure de trail protectrice qui demande de la patience

Le Hoka Mafate Speed 3 offre une foulée moelleuse sur base haute, une excellente boîte à orteils et une adhérence sérieuse, mais sa construction lourde, sa semelle intermédiaire ferme et son prix premium le freinent.

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Introduction

Le Hoka Mafate Speed 3 est une chaussure de trail running neutre construite autour d’une hauteur de semelle élevée et d’une plateforme de rembourrage protectrice. Avec un drop de 4 mm, 36 mm au talon et 32 mm à l’avant-pied, elle vise clairement les coureurs qui veulent beaucoup de chaussure sous le pied pour de longs kilomètres sur terrain mixte. Aux tests, pourtant, le tableau est mitigé : certains éléments se distinguent vraiment, tandis que d’autres freinent l’expérience globale. La note finale s’établit à 7 sur 10, ce qui en dit long sur la place de cette chaussure.

À qui s’adresse cette chaussure

C’est une chaussure de sorties longues et d’entraînement ultra, pas une option pour la vitesse ou le jour de course. La Mafate Speed 3 a du sens sur terrain vallonné et ondulant et pour des sorties trail de 30 à 50 km plutôt que sur des itinéraires alpins engagés. La semelle intermédiaire haute est tout simplement trop de chaussure pour les passages techniques et escarpés, et une entorse sur ce type de terrain est un risque réel avec cette hauteur de semelle.

Les coureurs plus lourds et plus puissants qui recherchent davantage de rembourrage sous le pied trouveront peut-être cette plateforme mieux adaptée. Les coureurs plus légers remarqueront sans doute davantage le poids : aux tests, la chaussure pesait 10,3 ounces, un peu lourde, et elle se sentait lourde en négociant roches et racines sur le sentier.

Traileur évoluant sur un singletrack rocheux couvert de racines en lumière douce

Points forts : boîte à orteils, tige et adhérence

La boîte à orteils est le point fort évident. Hoka a réussi ici : le matériau de la boîte à orteils, les renforts et la conception d’ensemble se combinent pour rendre l’avant de la chaussure réellement confortable. L’embout est robuste et solide, ce qui compte quand on donne des coups de pied dans les roches et les racines, et il devrait bien protéger vos orteils en cas de pas mal placé.

La tige utilise ce que Hoka appelle un mesh durable avec renforts en KPU, et les renforts au niveau de la boîte à orteils semblent solides. Le maintien est bon, la langue semi-ensandwichée repose bien sur le pied, et le contrefort du talon est robuste. Cela s’inscrit dans une série de tiges réussies sur les gammes route et trail de Hoka.

Sous le pied, la semelle extérieure associe une couche d’EVA caoutchoutée au composé Vibram Mega Grip. Elle est intense et sérieuse, avec des crampons d’environ 5 mm de profondeur. On peut discuter de la nécessité d’une telle profondeur sur une chaussure de cette hauteur, mais l’adhérence elle-même est fiable.

Gros plan sur une semelle extérieure à crampons agressifs sur terrain accidenté

Points à considérer avant l’achat

La semelle intermédiaire est le principal défaut. L’EVA moulé par compression est conçu pour offrir un rembourrage protecteur tout en maintenant un déroulé dynamique, et il assure effectivement la protection. Mais la promesse d’un déroulé dynamique est difficile à justifier : la foulée n’est pas indulgente et ne semble pas particulièrement rapide au déroulé, surtout avec ce poids. Ce n’est pas une chaussure de la catégorie vitesse ou course.

Le talon demande aussi de l’attention. Le logement du talon semble un peu dur à l’intérieur de la chaussure, et un léger glissement du talon a été observé aux tests. Un peu plus de rembourrage à cet endroit serait bienvenue. La chaussure nécessite aussi une période de rodage patiente, sans doute autour de 120 km, avant que la semelle intermédiaire ne commence à vivre sous le pied.

Le prix est un autre point de friction. À 180 $, elle a obtenu un mauvais score en rapport qualité-prix, l’impression étant qu’environ 160 $ serait plus raisonnable. La durabilité, en revanche, est un point fort : la prévision est d’environ 1100 km, et elle a obtenu un 9 sur 10 en durabilité, pour les coureurs qui veulent une chaussure qui dure plutôt qu’une à remplacer sans cesse.

Coureur descendant un sentier vallonné sur une colline verdoyante

Pour qui est-elle faite ?

Si vos sorties sont longues, sans hâte, sur des collines vallonnées ou ondulantes, la Mafate Speed 3 fait l’affaire. C’est aussi un choix sensé pour les coureurs plus grands et plus puissants qui ont simplement besoin de plus de chaussure sous le pied. Sa sensation sous le pied rappelle l’Altra Olympus 4, sans en être tout à fait aussi lourde : les fans de ce modèle retrouveront donc un terrain familier ici.

Chaussure de trail posée sur un banc en bois près d'un départ de sentier isolé

Conclusion

Le Hoka Mafate Speed 3 est une chaussure de trail protectrice et durable avec une excellente boîte à orteils, une tige bien exécutée et une adhérence Vibram sérieuse, mais une semelle intermédiaire ferme et lourde, des petits soucis au talon et un prix de 180 $ l’empêchent d’être un choix de premier rang. Pour l’entraînement patient aux sorties longues et à l’ultra sur terrain modéré, elle fonctionne bien. Pour des efforts rapides ou des sentiers alpins engagés, regardez ailleurs.

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