Test Hoka Bondi 9 : une vraie mise à jour de la chaussure maximale de Hoka

Introduction

La Bondi de Hoka est depuis longtemps la chaussure routière ultra-amortie signature de la marque, mais elle a à peine changé pendant plusieurs années. La Bondi 9 rompt enfin ce schéma : la mousse de la semelle intermédiaire est nouvelle, la pile est plus haute, la tige est modernisée et l’ensemble de la chaussure est plus léger qu’avant. La question est de savoir si ces changements suffisent, et à qui convient réellement cette Bondi mise à jour.

Caractéristiques et ajustement

La Bondi 9 a une pile de 43 mm avec un drop de 5 mm, plaçant 38 mm de mousse sous l’avant-pied. Le changement principal concerne la semelle intermédiaire : Hoka est passé d’un EVA moulé par compression à un EVA en mousse super critical, et la chaussure a gagné en hauteur au passage, donc il y a à la fois un amorti différent et plus d’amorti.

La semelle extérieure utilise le caoutchouc Durabrasion de Hoka dans un motif différent de celui de la Bondi 8, un style à l’ancienne qui s’étend jusqu’aux bords de la chaussure. La tige est une maille structurée : douce et aérée, mais renforcée par des empiècements, des surpiqûres, de la broderie et des zones de tricotage plus denses. Le rembourrage de la languette et du collier talon est correct sans être le plus généreux de la catégorie, et un nouveau collier moulé 3D est particulièrement agréable. Le talon se termine en évasement d’Achille plutôt qu’en forme de coque traditionnelle, soutenu par un important contrefort de talon pour la structure.

Côté pointures, la plupart des coureurs devront prendre une demi-pointure au-dessus. C’était déjà vrai des dernières Bondi, et cela s’est confirmé ici encore. Le poids annoncé est de 10,5 oz, environ 297 g, plus léger que l’an dernier.

Sensation sous le pied : plus moelleuse, mais toujours une Bondi

La mousse super critical est évidente dès qu’on enfile la chaussure. Le confort au pied est nettement amélioré, et en marchant, le moelleux est bien réel. Une fois la course commencée, en revanche, une partie de cette douceur s’estompe. L’empreinte large et le caoutchouc poussé vers les bords accentuent une silhouette massive, très Bondi.

Sous le pied, la mousse se comporte presque comme deux couches : une couche externe super critical plus moelleuse qui offre un léger rebond moelleux, puis un noyau plus dense qui stoppe la compression. Le résultat est une chaussure plus douce, surtout à l’impact initial, mais toujours stable et prévisible. Si vous aimez la Bondi depuis des années, elle n’a pas été complètement transformée. Si vous trouviez les Bondi passées trop fermes, cette version mérite un essayage en magasin.

L’objectif affiché derrière cette mise à jour était de rendre la Bondi à nouveau attrayante pour les coureurs, et la Bondi 9 va dans ce sens. Qu’il s’agisse de la première étape d’une refonte en deux temps ou de la limite que la chaussure ne souhaite pas dépasser, les versions futures nous le diront.

La place de la Bondi 9 dans la gamme Hoka

Si vous n’avez jamais essayé une Hoka, la Clifton 9 est la chaussure d’entraînement quotidienne et le meilleur point de départ. La Bondi 9 se situe au-dessus en tant qu’option ultra-amortie : plus moelleuse, plus protectrice face au bitume, et bien adaptée aux courses de récupération, aux sorties faciles et aux longues heures debout.

Dans la gamme d’entraînement quotidien de Hoka, la Skyflow est une Clifton légèrement stabilisée, plus ferme côté médial pour les coureurs qui s’affaissent vers l’intérieur. La Mach 6 est légère, dynamique et réactive, faisant à la fois office de chaussure quotidienne et de chaussure tempo, tandis que la Mach X ajoute une plaque en plastique et un peu de mousse PEBA pour une version stabilisée et plus robuste. La Skyward X, avec sa plaque en fibre de carbone H, est essentiellement une déclinaison performante et plus massive de la Bondi pour ceux qui veulent de la stabilité avec un amorti maximal. Pour la compétition, les pointes Cielo Road et Cielo X couvrent les épreuves courtes et sur piste, et la Rocket X et la Cielo X1 sont les options marathon.

Alternative : Under Armour Infinite Elite

Le concurrent le plus proche de ce que la Bondi propose actuellement est la Under Armour Infinite Elite. Elle utilise une mousse TPU à billes au lieu d’un EVA super critical, mais l’approche est similaire : un gros bloc de mousse, une pile très haute et une tige douillette avec beaucoup de rembourrage. Les deux chaussures conviennent aux mêmes types de sorties, les mêmes types de jours.

Aucune des deux ne remportera un concours de beauté, mais l’Infinite Elite est un peu plus réactive, ce qui en fait le choix préféré entre les deux. Elle est aussi vendue 10 $ moins cher, à 160 $. Notez que l’Infinite Elite 2 est déjà sortie, donc l’originale sera peut-être plus facile à trouver en promotion.

Alternative : Topo Atmos

Pour les coureurs qui veulent une chaussure plus proche de la Bondi 8, la Topo Atmos mérite un coup d’œil. Elle partage beaucoup du confort et de la stabilité façon Bondi, mais se situe plus moelleuse que la Bondi 8. En termes de fermeté, elle se classe entre les deux : Bondi 8, puis Topo Atmos, puis Bondi 9. Elle comble l’écart pour quiconque ne veut pas aller jusqu’à la Bondi 9.

Topo est aussi connue pour ses boîtes à orteils anatomiques et plus spacieuses, donc si vous voulez plus d’espace pour vos pieds, l’Atmos se distingue. Elle est aussi vendue au prix conseillé de 160 $, soit 10 $ de moins que la Bondi.

Conseils d’achat et alternatives

À 170 $, la Bondi 9 est plutôt chère, un peu plus que ce que la seule inflation explique. Les anciennes versions Bondi 8 et 7 circulent encore, vendues au prix de 165 $ avec des remises autour de 120 $.

La décision est assez simple : si vous aimiez l’ancienne Bondi telle qu’elle était, faites le plein des anciennes versions tant que vous le pouvez. Si la Bondi ne vous a jamais convenu, ou si vous n’en avez jamais essayé une, la Bondi 9 mise à jour est la version à choisir. Pour la plupart des gens, prendre une demi-pointure au-dessus est la bonne décision.

Conclusion

La Hoka Bondi 9 est une véritable amélioration : plus d’amorti grâce à la nouvelle mousse super critical, une construction plus légère et une tige modernisée, tout en conservant le caractère haut, ferme, stable et prévisible pour lequel la gamme est connue. Associez-la à la Under Armour Infinite Elite si vous voulez un rendu un peu plus réactif, ou à la Topo Atmos si vous voulez un confort façon Bondi avec une boîte à orteils plus large et un écart moindre par rapport à la Bondi 8.