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Hercules HCB 81B face aux grands noms : sept visseuses à choc testées

Une visseuse à choc sans fil compacte à 70 $ de chez Hercules affronte Milwaukee, Bauer, Kobalt, Flex et la M18 Fuel XTR dans des tests de couple en tête-à-tête.

Sept visseuses à choc sans fil alignées sur un établi d'atelier en béton

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Introduction

La nouvelle visseuse à choc sans balais Hercules HCB 81B de Harbor Freight arrive avec une affirmation audacieuse : 167 livres-pied de couple de serrage dans un corps long d’à peine 4,75 pouces, à un prix fixe de 70 $ avec une garantie de cinq ans au comptoir. Ce prix se situe bien en dessous de la concurrence Milwaukee, la question naturelle étant donc de savoir si les performances tiennent la route. Pour le savoir, elle a été testée côte à côte avec les Milwaukee Gen 3 et Gen 4, la Bauer sans balais, la Kobalt nouvelle génération et même la puissante Flex à éjection rapide.

Comment les tests de couple ont été menés

Chaque visseuse a tourné avec une batterie de 5 ampères-heures pour garantir l’équité, la Kobalt utilisant un bloc à sortie ultime de type XTR de 4 ampères-heures qui se comporte le plus près d’un 5 ampères-heures en test. Les tests comprenaient un essai de couple de travail de cinq secondes, un essai de couple maximal de dix secondes en marche arrière et un essai avant de dix secondes, chacun noté comme médiane de trois essais.

Visseuse à choc enfonçant une longue visserie dans du bois dense

Le prétendant : Hercules HCB 81B

La Hercules mesure à peine 4,75 pouces de long, soit seulement 0,1 pouce de plus que la Milwaukee Gen 3 2853-20, et elle est annoncée pour 2 000 pouces-livres (167 livres-pied). Lors de l’essai avant de cinq secondes, elle a délivré d’énormes 179 livres-pied, répétant exactement le même chiffre à un second essai. C’est plus que certains concurrents phares parviennent à atteindre, quelle que soit la durée du test, et elle y est arrivée vite. En marche arrière, elle a égalé le pic de la Gen 3 mais avec une courbe de puissance plus faible, un petit sacrifice étant donné que la plupart privilégient les performances en avant sur une visseuse.

Au classement, elle a marqué 36, 36 et 40 points, avec un remarquable 42,2 livres-pied par pouce de longueur, et elle a affiché 277,1 au total de performances par dollar, ce qui la place en tête du classement des valeurs. Le feeling de la gâchette n’est pas excellent mais pas loin de Milwaukee, et les annonces de couple sont rafraîchissamment modestes par rapport à la production réelle.

Visseuse à choc sans fil compacte tenue inclinée sur un établi d'atelier

Milwaukee 2853-20 (Gen 3)

La fidèle Gen 3 reste un excellent point de référence. Elle a atteint ses 167 livres-pied annoncés lors de l’essai de cinq secondes, et sa courbe de puissance plus incisive devrait enfoncer la plupart des fixations plus vite que la Bauer malgré des pics similaires. À un prix de vente typique de 110 à 120 $, elle coûte environ le double de la Hercules, bien que la fiabilité et la finition éprouvées pèsent lourd.

Milwaukee M18 Gen 4

La Gen 4 est un peu plus courte que la Gen 3 et, d’après les mesures, une véritable progression en performance, même si Milwaukee ne le revendique pas. Elle casse les adaptateurs d’impact avec les meilleures, mais sa courbe de puissance en marche arrière ne s’est pas distinguée dans ce groupe. Le prix va de 130 à 150 $, soit littéralement le double de la Hercules, et des questions de durabilité subsistaient lors des tests précédents avant qu’un exemplaire de remplacement ne regagne sa place.

Bauer sans balais

La Bauer sans balais est l’option économique à seulement 50 $, mais sans garantie au-delà de 90 jours sauf si vous achetez une extension. Elle est un pouce entier plus longue que la Hercules, à 5,75 pouces, et la plupart des outils sans fil Harbor Freight ont tendance à être nettement plus volumineux que les grandes marques. Les performances sont étonnamment solides : elle a atteint ses 167 livres-pied annoncés lors de l’essai avant de cinq secondes, même si elle y est parvenue de façon plus paresseuse, et elle a égalé les 177 livres-pied de la Gen 3 en marche arrière. À l’essai avant de dix secondes, elle a clairement calé, avec un meilleur essai atteignant 182.

Vue à haute vitesse d'un corps d'outil vibrant en utilisation intensive

Au classement, elle a marqué 34, 35 et 34, atteignant vite son maximum puis s’y maintenant, avec 30 livres-pied par pouce. Son total de 260,7 la place juste sous les deux modèles Milwaukee pour environ un tiers du prix, un résultat vraiment bon.

Kobalt nouvelle génération KT2024A-03

La Kobalt nouvelle génération est un jauge utile du rapport performance-prix et est annoncée pour le même couple de 167 livres-pied. En test, elle a atteint 134 livres-pied lors de l’essai de cinq secondes, 152 à l’essai avant de dix secondes, avec une bonne marche arrière sans être remarquable. Elle a marqué 27, 31 et 30 au classement, est restée légèrement en dessous de sa fiche, et son total de 226,1 la place à peu près à égalité avec le dernier Bosch Freak. À noter qu’elle n’est disponible qu’en kit, ce qui est pris en compte dans la comparaison des valeurs.

Milwaukee M18 Fuel XTR

La XTR est clairement d’un gabarit au-dessus et développe plus de couple de pointe que tout le reste du groupe. Sur la courbe de puissance, cependant, ce n’est pas aussi tranché, donc elle n’enfonce pas nécessairement les petites fixations plus vite que la Hercules. Elle reste l’une des deux visseuses à choc les plus puissantes de cette comparaison et un outil sérieux si vous visez le niveau phare.

Flex Quick-Eject

La Flex à éjection rapide est une centrale avec une courbe de puissance agressive qui lui vaut la première place du classement du couple moyen par seconde. Les compromis sont réels, cependant : elle chauffe énormément au point de nécessiter des pauses, elle est une livre entière plus lourde à transporter toute la journée, et elle coûte plus du double de la Hercules pour une production réelle similaire.

Vibrations et feeling de la gâchette

Les visseuses à choc vivent aussi d’intangibles comme le feeling de la gâchette et la douceur, et c’est là que la Hercules montre qu’elle en est encore au début de son développement. Sous charge, elle danse visiblement, avec le sélecteur avant-arrière, votre main et même le carter du marteau en aluminium qui tremblent par rapport au corps de l’outil, environ 70 fois par seconde en mode trois. Des images à haute vitesse montrent des ondes de choc traversant l’outil, la main, puis revenant dans l’outil. Cela ne fait pas mal à l’usage, mais la fatigue peut s’accumuler sur une journée complète, et la fixation du carter du marteau dans le moule d’injection aiderait à atténuer l’effet.

Établi d'atelier avec visseuses à choc, batteries et visserie disposés

Laquelle acheter

Si vous achetez sur la base des performances par dollar, la Hercules HCB 81B est actuellement celle à battre : des performances similaires à des outils coûtant deux fois plus cher, un corps plus compact que la Bauer, et une garantie de cinq ans au comptoir à 70 $. Les fidèles aux marques établies gardent de réels avantages en finition et en régularité avec les Milwaukee Gen 3 et Gen 4, tandis que la Flex et la XTR restent les choix de puissance brute si le budget et la chaleur ne sont pas des soucis.

Conclusion

La Hercules HCB 81B prouve qu’une visseuse sans balais à 70 $ de Harbor Freight peut afficher des chiffres rivalisant avec les plus grands noms, voire les battant, aux tests de couple en avant. Ses vibrations et sa finition restent derrière les meilleures, mais sur la valeur brute, difficile de lui tenir tête, et le reste du peloton affronte désormais une vraie concurrence à chaque niveau de prix.

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