Test du Head Kore 87 TiW : un ski all-mountain féminin fluide et polyvalent

Introduction

Le Head Kore 87 TiW revient avec la même construction structurelle que la version précédente et un nouveau traitement graphique, dont un coloris menthe et blanc. Au sein de la gamme Kore féminine, c’est le plus étroit et le plus orienté carving, ce qui en fait un point de départ logique pour les skieuses qui passent l’essentiel de leur temps sur pistes damées mais veulent tout de même un ski capable d’explorer la neige plus tendre.

Par rapport aux modèles Kore plus larges, le 87 TiW utilise un patin plus étroit, avec moins de twin tip et moins de rocker. Cette combinaison oriente le ski vers la précision sur piste plutôt que vers la flottabilité en poudreuse, et elle façonne presque toutes les autres caractéristiques décrites ci-dessous.

À qui s’adresse le Head Kore 87 TiW

C’est un ski pour la skieuse qui veut une seule paire performante sur pistes damées et qui ne se désagrège pas quand les conditions deviennent changeantes. Le patin étroit et le rocker réduit rendent l’engagement des virages rapide et prévisible sur neige dure, tandis que la flexion souple garde le ski gérable sur une journée complète sans exiger une sollicitation constante.

Il convient aussi aux skieuses qui aiment expérimenter différentes formes de virage. Comme la flexion est plutôt tolérante que très rigide, le ski peut être plié et sollicité avec moins d’effort, ce qui le rend intuitif pour les skieuses passant d’un ski de carving plus étroit ou cherchant une option all-mountain facile dotée d’un véritable amorti.

Construction et amorti

Head construit ce ski autour d’un noyau IPET en bois. Le peuplier est un bois de densité moyenne qui apporte de l’énergie ainsi que de la stabilité et de la puissance, tandis que le PET est un matériau synthétique qui ajoute de l’amorti aux vibrations tout en limitant le poids. Le lin est utilisé dans la spatule et le talon, et une bande de graphène filtre les vibrations indésirables. Deux plaques de titanal complètent l’ensemble.

Le résultat est un ski qui privilégie une conduite douce et amortie. Il y a beaucoup de contrôle des vibrations intégré à la construction, associé à une flexion qui reste tolérante plutôt que punitive.

Flexion et profil rocker

La flexion se situe du côté souple. Elle est robuste sous le pied et plus souple dans la spatule et le talon, avec un talon à peine plus rigide que la spatule, et elle reste homogène de la spatule au talon. C’est sous le pied que l’on ressent le plus de soutien.

La spatule affiche un rocker assez prononcé, ce qui facilite l’engagement des virages et ajoute de la polyvalence dans la neige tendre, la neige déformée et les arbres. Ce ski possède le plus de cambre des modèles Kore féminins, un choix délibéré qui restitue de l’énergie à une conception intégrant autant d’amorti. Le talon a également un bon niveau de rocker, ce qui permet au carrenage du talon de décrocher et ajoute de la maniabilité dans la neige plus douce.

Le twin tip est modéré tant à la spatule qu’au talon. Il y en a assez pour rester maniable dans la neige tendre, mais pas au point que le ski renonce à la sensation précise et au contact de carre d’un virage en carving.

Forme du virage, poids et sensations sur la neige

En 170 cm, le rayon de virage est de 14,6 m et le ski pèse 1 734 g. Ce poids se situe au milieu de la plage : assez lourd pour bénéficier de tout cet amorti des vibrations, assez léger pour changer de direction rapidement.

Comme la flexion est souple, le ski se plie aisément, si bien que le rayon de virage peut être réduit sous les 14,6 m. L’amorti offre aussi assez de confiance à vitesse élevée pour allonger les virages au-delà, ce qui signifie que le ski ne vous enferme pas dans une seule forme de virage.

Les impressions sur la neige dépeignent un ski vif et pivotant avec des carres accrocheuses, et qui reste facile à skier même lors de la dernière descente de la journée. La rigidité en torsion est présente partout, soutenant un carving exceptionnellement fluide et prévisible, tandis que l’ensemble conserve assez de polyvalence pour couvrir un large éventail de terrains.

Points à considérer avant l’achat

Le 87 TiW est le ski le plus orienté piste de la gamme Kore féminine. Si la flottabilité en poudreuse est la priorité, les modèles plus larges 93, 99 et 104 sont conçus pour cela, et le patin plus étroit de celui-ci semblera un compromis dans ces conditions. Deux plaques de titanal et une plateforme plus étroite orientent d’abord vers les pistes damées et la neige mixte.

La structure est inchangée par rapport à la version précédente, si bien que les skieuses qui la possèdent déjà font face à une mise à jour graphique plutôt qu’à un nouveau ski. La flexion est souple plutôt que rigide, ce qui aide la maniabilité mais ne séduira pas celles qui veulent une plateforme très exigeante et puissante. À 1 734 g en 170 cm, il n’est ni ultraléger ni lourd, et ne remporte donc pas de concours de poids dans un sens comme dans l’autre.

Conseils d’achat

Envisagez le 87 TiW si vous voulez un ski all-mountain féminin qui carve de façon fluide, se sent amorti sous le pied et reste gérable sur une journée complète. Le rocker en spatule et la flexion souple facilitent l’engagement des virages, tandis que le cambre et la rigidité en torsion assurent un accroche honnête quand vous inclinez fortement le ski.

Les skieuses qui partagent leur temps entre pistes damées et neige plus tendre en tireront le meilleur profit, surtout si elles aiment expérimenter différentes formes de virage plutôt que de tenir un seul rayon toute la journée. Celles qui skient surtout la poudreuse, ou qui préfèrent une plateforme rigide et agressive, seront probablement mieux servies par un autre modèle de la gamme.

Conclusion

Le Head Kore 87 TiW est un ski fluide, amorti et prévisible qui penche vers le carving tout en conservant assez de rocker et de twin tip pour rester polyvalent. Sa flexion souple et homogène le rend facile à manier, et sa construction multicouche maîtrise les vibrations sans alourdir le ski. Pour une skieuse qui veut une seule paire couvrant les pistes damées, les conditions mixtes et une légère exploration hors-piste, c’est un choix sensé et rassurant.