Les gonfleurs de pneus sans fil les plus rapides : Milwaukee M18 2848-20 vs Ridgid et Ryobi

Introduction

Les gonfleurs de pneus sans fil promettent tous la même chose : garez la voiture, réglez la pression, appuyez sur démarrer et éloignez-vous. La question qui mérite d’être posée est de savoir à quelle vitesse chacun y parvient réellement. Dans ce comparatif sur pneu à plat, trois gonfleurs 18 volts populaires ont été soumis au même test : gonfler un pneu complètement à plat de 0 à 40 psi. L’écart entre eux s’est révélé bien plus important que prévu.

Le test de vitesse : de 0 à 40 psi

Chaque gonfleur a été raccordé au même pneu, réglé sur 40 psi et démarré à partir d’une pression réellement nulle (le cœur de la valve Schrader a été retiré puis réinstallé pour garantir un départ totalement à plat). Les résultats ont été constants et faciles à classer.

Le Milwaukee M18 2848-20 a terminé le travail en 3 minutes et 24 secondes. Le Ridgid R87044 a suivi en 4 minutes et 20 secondes. Le Ryobi P747 a pris 12 minutes et 30 secondes, et un contrôle à la septième minute a montré qu’il n’avait atteint que 27 psi : c’était donc clairement le plus lent des trois du début à la fin.

Dans l’ensemble, le Milwaukee a terminé environ 25 % plus vite que le Ridgid et à peu près 250 % plus vite que le Ryobi. Pour un gonfleur sans fil, une telle avance est significative, surtout si vous devez un jour gonfler un gros pneu au bord de la route.

Ridgid R87044

Le Ridgid R87044 se situe dans le milieu du classement. À 4 minutes et 20 secondes pour passer de 0 à 40 psi, il est sensiblement plus lent que le Milwaukee, mais reste près de trois fois plus rapide que le Ryobi. Pour les acheteurs fidèles à la plateforme Ridgid, il fait le travail sans être l’option la plus rapide.

Ryobi P747

Le Ryobi P747 ressemble physiquement au Milwaukee, avec un enrouleur de tuyau sur le côté et quelques accessoires inclus, dont un embout de type adaptateur gonflable qui semble adapté à des articles comme les matelas pneumatiques. Son temps de remplissage de 12 minutes et 30 secondes constitue le compromis : il a accompli la tâche, mais la vitesse n’est clairement pas son point fort.

Pourquoi le Milwaukee M18 2848-20 se distingue

Au-delà de la vitesse brute, l’interface utilisateur du Milwaukee est l’un de ses points les plus forts. Le réglage de la pression cible se fait à l’aide de boutons plus et moins, et le maintien de ceux-ci permet des sauts par paliers de cinq, ce qui rend le réglage des pressions élevées rapide.

Un bouton de mémoire dédié permet d’enregistrer quatre pressions prédéfinies. Par exemple, régler 30 psi pour faire l’appoint des pneus du véhicule et maintenir le bouton mémoire enregistre la valeur après un double clignotement. Avec quatre emplacements, vous pouvez couvrir plusieurs véhicules ou types d’équipement sans devoir tout reconfigurer à chaque fois.

L’utilisation est également simple : raccordez le tuyau fileté, réglez la pression et appuyez sur le bouton de démarrage. Le tuyau fileté est un détail appréciable par rapport à une connexion de type pince de pression. À l’arrière, le tuyau s’enroule dans un support à encliqueter pour tout garder bien rangé, et quelques adaptateurs sont inclus pour gonfler différents articles.

Un détail qui améliore la précision : l’appareil effectue des relevés pendant le gonflage, ce qui vous aide à atteindre une pression finale plus exacte.

Compatibilité des batteries et autonomie

Le M18 2848-20 est compatible avec toutes les batteries Milwaukee M18. Il convient de noter que passer à une capacité en ampères-heures supérieure n’augmente pas la puissance de gonflage ; cela prolonge l’autonomie. Si vous faites surtout de courts appoints, une batterie plus petite suffit, tandis que les travaux plus importants tirent parti d’une plus grande capacité.

Prix et rapport qualité-prix

Le Milwaukee M18 2848-20 est proposé à 169 $ en outil nu, ou à 348 $ en kit comprenant une batterie de 5 ampères-heures et un chargeur. Le kit est un moyen pratique de démarrer si vous ne possédez pas déjà des batteries M18.

Quel gonfleur acheter ?

Si la vitesse est la priorité, le Milwaukee M18 2848-20 est le grand vainqueur : il a nettement surpassé les deux concurrents sur un test identique de pneu à plat et convient aux pneus de camion, aux pneus de tondeuse, aux vélos et aux tâches similaires. Le Ridgid est un choix de compromis raisonnable, tandis que le Ryobi a du sens pour les acheteurs qui possèdent déjà des batteries Ryobi et acceptent un remplissage bien plus lent.

Conclusion

Dans ce comparatif, la vitesse a nettement départagé le trio. Le M18 2848-20 de Milwaukee a réalisé un gonflage en 3:24 de zéro à 40 psi, battant le Ridgid d’environ 25 % et le Ryobi avec une large marge, tout en ajoutant des fonctions pratiques comme les préréglages mémoire, un tuyau fileté et des relevés de pression en direct pendant le gonflage. Si un gonflage rapide et fiable compte pour vous, le Milwaukee mérite la recommandation.