Test de l'Enna Proto Runner One : une chaussure d'entraînement carbonée prometteuse d'une nouvelle marque grecque

Introduction

Enna est une nouvelle marque de running originaire de Grèce, et la Proto Runner One constitue sa déclaration d’ouverture : une chaussure à plaque carbone avec mousses bi-densité et une belle dose de caoutchouc sous le pied. Sur le papier, elle se situe dans cet espace très disputé entre chaussure d’entraînement haut de gamme et chaussure de jour de course, donc la question évidente est de savoir comment une première tentative d’un nouveau venu se compare aux concurrents établis.

En résumé : c’est une chaussure d’entraînement capable, stable et adaptée au tempo, qui penche plus du côté entraînement que compétition, principalement freinée par son poids et son tarif premium.

À qui s’adresse ce produit

La marque positionne la Proto Runner One à la fois pour l’entraînement et la compétition. Après test, elle se lit plus naturellement comme une chaussure d’entraînement, en particulier pour le travail au tempo. À environ 305g en pointure UK 11 / US 12, elle est un peu plus lourde que certaines rivales de cette catégorie, ce qui la rend moins convaincante pour les efforts courts et rapides.

Elle prend tout son sens sur des efforts de type marathon, où l’endurance et la capacité sont davantage mises à l’épreuve que la vitesse pure de la chaussure. Elle convient mieux aux coureurs en quête d’une chaussure d’entraînement un peu plus stable et adaptée aux allures élevées, plutôt qu’à une machine dédiée au 5 km ou 10 km.

La tige : le confort d’abord

La tige en tissu tricoté est un véritable point fort. Elle est douce, épousante, et plus respirante au toucher que les photos ne le suggèrent, bien que la construction type bootie puisse s’avérer un peu chaude par très fortes chaleurs. Les lacets crantés restent bien en place dans les œillets, ce qui permet d’obtenir un maintien parfaitement ajusté, et la languette rembourrée fait un excellent travail pour soulager la pression sur le dessus du pied.

Le talon bénéficie d’un rembourrage généreux avec un contrefort très rigide, une tirette en plastique, et un renforcement supplémentaire autour de la boîte à orteils et de la rangée d’œillets. Des œillets médiaux supplémentaires sont prévus pour les pieds plus larges, même s’ils resteront inutilisés pour la plupart. Quelques éléments réfléchissants complètent le tableau pour la course au petit matin ou en hiver.

La tige convient bien à une grande variété de morphologies de pied, mais son impression de présence contribue à ce que cette chaussure se perçoive comme une entraîneuse plutôt qu’une compétition.

La semelle intermédiaire : stable et trampolinée

La semelle intermédiaire utilise deux densités de mousse différentes, mesurant environ 30 sur l’échelle de dureté Shore A, soit un ressenti légèrement plus dense que les mousses des super chaussures les plus récentes. Attendez-vous à un rebond trampoliné et de la résilience plutôt qu’à un écrasement profond, avec une texture caoutchouteuse qui confère à la foulée un caractère d’entraînement.

Les grandes découpes de la semelle intermédiaire au talon et à l’avant-pied sont à peine perceptibles sous le pied, et la foulée est fluide et étonnamment stable, avec une sensation de siège baquet au médio-pied et une résistance à la torsion assurée par la plaque. Elle amortit la réception avec une qualité onctueuse, et le talon est plus tolérant que certaines conceptions comparables.

Le contrepartie, c’est la sensibilité à l’allure. Cette chaussure chante à partir d’environ 7:30 par mile, l’allure cible marathon, et au-delà, mais elle n’est pas le premier choix pour les courses faciles ou de récupération, et sur les séances plus longues, son poids peut rendre le maintien d’une cadence rapide pénible.

La semelle extérieure : une adhérence solide qui exige un peu d’entretien

L’adhérence est vraiment impressionnante. Le caoutchouc est plus souple qu’il n’y paraît, avec de petites crêtes qui offrent une bonne traction sur presque toutes les surfaces. Les principales exceptions sont le béton très lisse mouillé, la pierre ou le marbre, qui mettent déjà en difficulté la plupart des chaussures.

Le bémol, c’est l’entretien : ces crêtes se bouchent rapidement de terre et de débris et nécessitent une brosse à poils durs pour être dégagées. La grande découpe du talon et l’inhabituelle découpe de l’avant-pied, qui expose une bonne partie de la plaque carbone, sont deux endroits de prédilection pour qu’un caillou s’y loge un jour ou l’autre, autant donc éviter les chemins de gravier.

Ce qu’il faut considérer avant d’acheter

Le rapport qualité-prix est le point de friction. La Proto Runner One coûte 230 €, soit environ 190 £, ce qui la place 25 à 30 £ au-dessus de la Zoomfly 6, une chaussure à plaque carbone et empilement épais qui est aussi plus légère, et environ 10 £ de plus que l’Endorphin Speed 4 ou la Superblast 2. À ce niveau de prime, la vente est plus difficile, sauf si ce mélange spécifique de stabilité et de performance au tempo vous séduit.

La durabilité semble prometteuse. La mousse devrait bien tenir, le caoutchouc paraît résilient, et la qualité de fabrication à la sortie de la boîte est élevée, avec un design simple et élégant.

Conseils d’achat

Si vous cherchez une super chaussure d’entraînement stable pour les allures élevées et que vous êtes prêt à payer une prime pour quelque chose venant d’une nouvelle marque ambitieuse, la Proto Runner One est un bon pari. Les passionnés trouveront beaucoup à aimer. Pour tous les autres, le poids et le prix en font une recommandation quelque peu de niche.

Conclusion

Enna a livré une première chaussure vraiment réussie : une tige confortable, une semelle intermédiaire stable et fluide, et une excellente adhérence. Allégez-la un peu et ajustez le prix, et elle rivaliserait avec les meilleures. En l’état, elle obtient 10,7 sur 12 et mérite sa place comme chaussure d’entraînement pour les jours de tempo, destinée aux coureurs qui privilégient la stabilité à la vitesse affichée sur la fiche technique.