Test de la tondeuse autotractée EGO Power+ 22" à châssis en aluminium Select Cut

Introduction

EGO a bâti sa réputation de fabricant de tondeuses sur les châssis en matière composite, et la qualité de coupe n’a que rarement été source de plaintes. L’arrivée de la tondeuse autotractée Power+ 22” à châssis en aluminium Select Cut marque donc un véritable tournant : c’est la première tondeuse à châssis métallique de la marque. Ce châssis en aluminium n’est pas un choix esthétique. Atteindre la vitesse de lame qu’EGO visait n’était pas possible avec un châssis en polymère, car une pierre projetée à de telles vitesses pourrait traverser le plastique. Le métal offre la sécurité nécessaire pour faire tourner les lames plus vite, et ce sont ces lames plus rapides qui, selon EGO, ont permis d’obtenir la qualité de coupe recherchée.

C’est une tondeuse 3-en-1 : des lames mulching sont fournies dans la boîte, un bac est disponible pour ramasser les tontes, et un nouveau bouchon arrière permet l’éjection latérale. EGO annonce 11,1 ft-lb de couple et 4 480 watts de puissance, promettant une puissance supérieure au thermique sans le bruit, les fumées ni les tracas.

À qui s’adresse cette tondeuse

C’est une tondeuse de gamme résidentielle ou grand public, mais elle emprunte beaucoup à la ligne professionnelle d’EGO, qui utilise également un châssis métallique amélioré et des vitesses de lame élevées. Elle convient aux propriétaires disposant d’un terrain de taille correct qui veulent une puissance de coupe de niveau thermique avec la praticité de la batterie, en particulier ceux qui doivent affronter des herbes épaisses, hautes ou humides, où les tondeuses à batterie moins performantes calent ou nécessitent des passages à moitié de largeur.

Elle est aussi un excellent choix si vous voulez de la flexibilité dans la gestion des tontes. Si des mauvaises herbes se propagent dans votre pelouse, le ramassage en bac est préférable au mulching pour les contenir. Si votre gazon est sec et facile à tondre, le mulching fonctionne très bien.

Principaux atouts

L’aspect le plus impressionnant de l’ensemble est l’attention portée aux détails. L’usinage du châssis, la finition des réglages et la qualité générale d’assemblage semblent d’un niveau supérieur, davantage supercar que tondeuse. Au lieu d’un seul point de réglage, EGO utilise deux points pour relever et abaisser le châssis, ce qui, selon la marque, aide à optimiser la qualité de coupe. Les hauteurs de coupe vont de 1 à 8, y compris à l’arrière, et les roues sont remarquablement grandes.

Lors des essais dans des herbes hautes, humides et envahissantes, la tondeuse s’en est sortie sans difficulté. Avec une tondeuse thermique plus ancienne, ce type d’herbe signifiait souvent seulement 11 pouces sur un châssis de 22 pouces par passage. Ici, même à vitesse d’autotraction modérée, la tondeuse a tout traversé sans caler, et accélérer le rythme semblait sans risque.

Le châssis en aluminium est également très lisse. L’herbe humide y adhère bien moins que sur les châssis habituels, les agglomérats se limitant pour l’essentiel à la zone autour du bouchon arrière, et le nettoyage après la tonte est rapide et facile. Le châssis lui-même bénéficie d’une garantie à vie, le reste étant couvert par une garantie complète de 5 ans. Il existe aussi une application pour la gestion de la tondeuse, notamment pour commander des pièces de rechange.

Points à considérer avant l’achat

La boîte est lourde, il est donc utile d’être deux pour le déballage. Le montage est minimal hormis le bac, mais prévoyez-le.

Les réglages de vitesse de lame incluent bas, moyen et turbo. Le turbo augmente perceptiblement la vitesse de lame et peut aider l’herbe à se redresser pour une coupe plus nette, mais pousser la vitesse dans une herbe extrêmement haute et humide a un coût : la qualité de coupe en souffre. La meilleure technique consiste en deux passages. Abattez d’abord les herbes à la hauteur de coupe maximale et à un rythme rapide, puis repassez plus lentement en coupe rase pour finir le travail.

Notez aussi le moment de votre tonte. Cet essai s’est déroulé sur de l’herbe humide avec quelques agglomérats sous le châssis. Si vous pouvez tondre plus tard dans la journée, lorsque l’herbe est sèche, il se peut que vous n’ayez pratiquement rien à nettoyer.

Conseils d’achat

En kit avec la batterie, le chargeur et la tondeuse inclus, cette machine se négocie autour de 1 200 $, parfaitement alignée avec les autres concurrentes à batterie de ce niveau. La différence, d’après un usage réel, c’est que peu de concurrentes égalent la qualité de coupe, l’autonomie de la batterie, le temps de fonctionnement et la capacité de levage que cette tondeuse délivre. Il est difficile de trouver une meilleure tondeuse à ce prix.

Elle a prouvé sa valeur sur des terrains accidentés et encombrés autour des clôtures et le long d’une rue, là où une tondeuse zéro virage ou un tracteur tout simplement n’atteint pas, produisant une coupe vraiment soignée là où seule une tondeuse à pousser convient. Il existe aussi une promotion à durée limitée qui mérite d’être consultée : EGO propose une offre d’achat avec batterie gratuite sur des tondeuses et accessoires spécifiques, et cette tondeuse en fait partie.

Conclusion

Le passage d’EGO au châssis en aluminium n’est pas un pari ; c’est ce qui a rendu possibles des vitesses de lame plus élevées, et ce sont ces vitesses plus élevées qui offrent la qualité de coupe dont fait preuve cette tondeuse. Avec une puissance solide dans l’herbe humide et haute, un châssis lisse facile à nettoyer, un réglage de hauteur à deux points, une garantie à vie sur le châssis et un prix de kit aligné sur la concurrence, c’est l’une des tondeuses à batterie les plus convaincantes actuellement disponibles. Si vous voulez des performances de niveau thermique sans l’essence, elle mérite de figurer sur votre liste restreinte.