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Test de la batterie rack ECO-WORTHY 100Ah v3 51,2V : une batterie rack économique qui ne cesse de s'améliorer

La batterie rack ECO-WORTHY 100Ah v3 51,2V offre une meilleure qualité de fabrication, une capacité de mise en parallèle supérieure et un prix plus bas que son prédécesseur.

Batterie rack ECO-WORTHY 100Ah v3 51,2V dans un boîtier métallique sur une surface en béton

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Introduction

La batterie rack ECO-WORTHY 100Ah v3 51,2V est la troisième révision d’une batterie rack économique qui s’est déjà fait un nom. Cette nouvelle version arrive avec plusieurs mises à jour significatives, une certification UL en cours, et un prix encore plus bas qu’auparavant. La question est de savoir si elle est à la hauteur des normes établies par son prédécesseur.

Batterie rack installée dans un rack métallique avec des câbles connectés

Cette batterie est conçue pour un usage domestique stationnaire, comme dans une banque de batteries solaires ou un système d’alimentation de secours. Elle est généralement installée dans un rack métallique fixe ou semi-permanent, semblable à un rack de serveur informatique. Bien qu’elle puisse être utilisée dans des situations mobiles comme un camping-car ou un van, elle n’est pas conçue pour les environnements à fortes vibrations comme les batteries LFP standard. Elle ne possède pas non plus d’indice IP, elle ne doit donc pas être utilisée dans des environnements humides.

Qu’est-ce qu’une batterie rack ?

Une batterie rack est une batterie au lithium fer phosphate conçue pour le stockage d’énergie stationnaire. L’unité ECO-WORTHY est une batterie de 51,2 volts, 100 ampères-heures, avec une capacité de 5 120 wattheures. Elle utilise des cellules prismatiques de grade A évaluées pour 6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge.

Bien qu’elle soit techniquement appelée batterie 48 volts, elle est en réalité de 51,2 volts nominaux, ce qui est la norme actuelle pour les batteries rack. Les anciens modèles étaient parfois de 48 volts nominaux, et les deux ne sont pas interchangeables. Vous pouvez savoir quel type vous avez en regardant la capacité nominale en wattheures : 4 800 wattheures indiquent une batterie 48 volts, tandis que 5 120 wattheures indiquent une batterie nominale de 51,2 volts. Ces différentes batteries utilisent un nombre différent de cellules en série et nécessitent des réglages de chargeur différents, ce qui est important si vous prévoyez d’ajouter cette batterie à une banque existante.

Taille, poids et changements physiques

La v3 est légèrement plus grande et plus lourde que la version originale. Elle mesure 22 x 19 x 5,6 pouces et pèse 97 livres, ce qui la rend environ un pouce plus haute et 2 livres plus lourde que la v1.

Contrairement à la v1, les poignées sont désormais en option. Elles sont incluses dans la boîte mais ne sont pas préinstallées. Les poignées rendent la batterie beaucoup plus facile à déplacer, mais elles ajoutent du volume. Si vous montez la batterie sur un rack, vous devrez installer les poignées car elles servent également de supports de montage.

Caractéristiques principales et qualité de fabrication

La batterie comprend un système de gestion de batterie intégré évalué à 100 ampères pour la charge et la décharge. À 51,2 volts, cela se traduit par plus de 5 100 watts de charge et de décharge par batterie. En termes pratiques, un onduleur de 5 000 watts n’a besoin que d’une de ces batteries, tandis qu’un onduleur de 10 000 watts en nécessite deux.

Vue rapprochée des ports de communication et des interrupteurs DIP sur le panneau avant

L’un des plus grands changements de la v3 est la capacité de mise en parallèle. La limite précédente de 16 batteries en parallèle a été doublée en ajoutant deux interrupteurs DIP supplémentaires. Vous pouvez désormais attribuer jusqu’à 32 batteries individuelles en parallèle, ce qui représente une capacité totale de 164 kilowattheures.

La batterie est livrée dans un boîtier entièrement métallique, ce qui la rend durable et naturellement résistante au feu. Les protections intégrées comprennent la protection contre les courts-circuits, les sous et surtensions, les sous et surintensités, et les températures excessives ou insuffisantes. Le panneau avant abrite les ports de communication RS485 CAN bus et RS232, et le BMS comprend un équilibrage automatique des cellules.

Ce qui a changé de la version un à la version trois

Plusieurs mises à jour distinguent la v3 de l’originale. La hauteur a augmenté à 140 millimètres. Les interrupteurs DIP ont été mis à niveau de 4 bits à 6 bits, permettant la prise en charge de 32 batteries en parallèle. Le disjoncteur est désormais de type bipolaire avec un mécanisme de déclenchement par shunt, offrant une double protection pour le système de batterie.

Les dispositions des bornes ont été échangées pour correspondre au positionnement standard de l’industrie. L’interface RS232 comprend désormais une sortie d’alimentation de 14 volts, et la batterie prend en charge un écran d’affichage externe. À l’intérieur, la v3 utilise des barres omnibus en cuivre télescopiques entre les cellules et une disposition améliorée des câbles internes pour de meilleures performances et une meilleure fiabilité.

La garantie constructeur de 10 ans reste intacte même à un prix inférieur à 850 $, ce qui est remarquable pour une batterie économique. La batterie attend toujours la certification UL, bien que le fabricant ait indiqué qu’elle devrait être certifiée d’ici la fin juillet 2025.

À l’intérieur de la batterie : évaluation de la qualité de fabrication

L’ouverture de la v3 révèle une construction nettement meilleure que la première version. Le câblage interne est plus épais, avec un câble de calibre 2 fourni pour connecter les batteries entre elles, contre du calibre 6 auparavant. Tout est fortement attaché avec des attaches de câble et bien organisé.

Vue interne de la batterie montrant les barres omnibus en cuivre et les câbles bien acheminés

La borne négative se divise en deux connexions qui vont au BMS à deux endroits différents. Les composants sont fortement collés avec un adhésif plus épais et plus dur qu’auparavant. Chaque fil est étiqueté et codé par couleur, et les soudures sont propres. Un couvercle en plastique est placé à l’intérieur pour éviter les courts-circuits si un objet lourd est posé sur le dessus, et des barres métalliques lourdes protègent désormais les barres omnibus de tout poids posé sur le boîtier.

Le BMS de marque JBD est une révision légèrement plus récente, version 1.23, par rapport à la version 1.2 du modèle original. Les capteurs de température sont collés solidement, et les mêmes protections d’arrêt par température chaude et froide qui ont réussi les tests de la v1 devraient se comporter de manière identique ici.

Résultats des tests de performance

Lors du test de capacité, la batterie a obtenu 100,7 ampères-heures lors de son premier cycle de décharge. Après trois à cinq cycles de décharge, la capacité s’améliore généralement légèrement, donc vous êtes assuré d’avoir au moins 100 ampères-heures dès la sortie de la boîte.

Le test de taux de décharge du BMS a confirmé que la batterie peut supporter une décharge continue de 100 ampères ou 120 ampères pendant 2 secondes. Lors des tests, la batterie s’est arrêtée rapidement lorsqu’elle a été poussée au-delà de ses limites nominales. Le test de décharge de 5 minutes a fait passer 100 ampères pendant plus de 5 minutes et a réussi. Le test de taux de charge du BMS a chargé à 105 ampères pendant plus de 5 minutes et a également réussi.

Affichage du test de capacité de la batterie indiquant la lecture en ampères-heures

Contenu de la boîte

Le paquet comprend le manuel d’utilisation, mis à jour pour la v3, ainsi que des câbles positifs et négatifs pour connecter des batteries supplémentaires. Un câble de communication se connecte via les ports RS485 in et out. Un câble de mise à la terre se fixe à la vis de mise à la terre.

Les connecteurs mis à jour s’enclenchent sur le boîtier en plastique et peuvent pivoter dans n’importe quelle direction, permettant aux câbles d’entrer et de sortir à n’importe quel angle. Quatre connecteurs sont inclus, deux rouges et deux noirs. Une paire de supports pour les poignées est également incluse, ainsi que des vis supplémentaires.

Prix et valeur

Le prix normal est de 869 $ sur le site Web du fabricant, avec un code de réduction qui le ramène à 839 $. À environ 16 cents par wattheure, c’est l’une des batteries rack 51,2 volts, 100 ampères-heures les moins chères avec une garantie de 10 ans actuellement disponibles. Le prix comprend la livraison, ce que de nombreuses autres marques facturent en supplément.

La batterie comprend également une application Bluetooth et Wi-Fi pour la surveillance et la configuration. Pour les bricoleurs, le prix rend la construction de votre propre batterie à partir de cellules brutes moins attrayante. Une fois que vous prenez en compte un BMS de marque, le câblage en cuivre et les barres omnibus, le boîtier, la main-d’œuvre et l’approvisionnement en cellules de grade A en Chine sans garantie de 10 ans, l’achat de cette unité préfabriquée avec garantie est l’option la plus pratique.

Conseils d’achat

Cette batterie est la plus adaptée aux propriétaires qui construisent une banque de batteries solaires ou un système d’alimentation de secours et qui veulent une option fiable et économique avec une garantie solide. La garantie constructeur de 10 ans est un avantage significatif à ce prix.

Si vous avez besoin d’une batterie certifiée UL pour votre installation, vous voudrez peut-être attendre que la certification soit finalisée. Si vous avez besoin d’une batterie pour un environnement mobile ou extérieur, ce n’est pas le bon choix en raison de l’absence d’indice IP et de résistance aux vibrations.

Pour un usage intérieur stationnaire, la v3 d’ECO-WORTHY offre une combinaison impressionnante de prix, de qualité de fabrication et de fonctionnalités. La construction interne améliorée, la capacité de mise en parallèle plus élevée et le prix plus bas en font une option convaincante sur le marché des batteries rack.

Conclusion

La batterie rack ECO-WORTHY 100Ah v3 51,2V est un meilleur rapport qualité-prix que son prédécesseur. Elle est mieux construite, prend en charge plus de batteries en parallèle et coûte moins cher, le tout quelques mois après la sortie de l’originale. La qualité de fabrication est professionnelle, les performances correspondent aux spécifications, et la garantie de 10 ans ajoute une tranquillité d’esprit.

Pour toute personne à la recherche d’une solution de stockage d’énergie domestique stationnaire, cette batterie est difficile à battre à son prix. Les seules vraies raisons de dépenser plus ailleurs seraient un besoin spécifique d’un autocollant de certification UL, la prise en charge d’un onduleur de marque non standard, ou une fonctionnalité spécialisée comme le durcissement contre les impulsions électromagnétiques. Pour la plupart des applications de secours domestique et de stockage solaire, cette batterie offre une valeur exceptionnelle.

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