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Test de la Diadora Gara Carbon 2 : une chaussure de course en carbone confortable et accessible

La Gara Carbon 2 associe la mousse Anima PBX en PEBA de Diadora à une plaque carbone entière pour une approche plus douce et plus stable de la chaussure de marathon, à un prix premium.

Chaussure de course Diadora Gara Carbon 2 sur une surface en béton

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Introduction

La Diadora Gara Carbon 2 est la tentative de la marque de se hisser dans le haut du panier des chaussures de running performantes, et c’est un produit de course vraiment superbe. Mais l’esthétique ne compte qu’au départ, donc la vraie question est de savoir si elle a ce qu’il faut là où cela compte : l’amorti, la réactivité, la stabilité et le confort sur longue distance.

Sur la route, la réponse s’avère nuancée. C’est une chaussure de course à plaque carbone confortable et accessible plutôt que la marathonienne la plus agressive du marché, et selon vos préférences, cela peut être aussi bien sa plus grande force que sa plus grande limite.

À qui s’adresse cette chaussure

Si vous découvrez les chaussures à plaque carbone, ou si la dernière génération de marathoniennes agressives vous a refroidi, la Gara Carbon 2 est peut-être exactement le type de chaussure de course que vous cherchiez. C’est aussi une sérieuse candidate pour les coureurs pour qui les autres chaussures à carbone n’ont tout simplement pas fonctionné.

Coureur debout sur une route calme à l'aube, chaussé de chaussures de course

Elle convient moins aux coureurs qui veulent une agressivité maximale et une propulsion de l’avant-pied rapide et tonique. Si vous aimez être projeté rapidement sur la pointe des pieds, il existe des options qui semblent plus rapides.

Caractéristiques et construction

La Gara Carbon 2 utilise une hauteur de semelle de 40mm avec un drop de 5mm, soit 35mm à l’avant-pied. La semelle intermédiaire est conçue avec la mousse Anima PBX de Diadora, une mousse à base de PEBA disposée en deux couches, supérieure et inférieure, qui enserrant une plaque en fibre de carbone entière. Cette plaque commence haut à l’arrière du talon, plonge vers le bas et se termine par une courbe agressive, et l’on peut voir son angle à travers la fenêtre au centre de la chaussure.

La durabilité est assurée par le caoutchouc Duratech 5000 de Diadora, avec un patin sous l’avant-pied et deux patins de chaque côté du talon. La tige utilise le matériau Matryx, un nom réputé pour ses fibres solides mais légères et respirantes, et la languette reste légère. Les lacets sont des lacets élastiques ondulés, que de nombreux coureurs apprécient sur les produits de course car leurs rainures ajoutent du grip et empêchent les lacets de se défaire pendant une course.

Le poids annoncé est de 230g en pointure UK 9, ce qui correspond à un 10 américain homme. Mesuré dans une pointure de référence US homme 9, le modèle pesait 7,2 oz, soit 206g.

Principaux points forts

La Gara Carbon 2 est une chaussure de course confortable avec un amorti vraiment agréable, tout en gardant la sensation d’une chaussure de course plutôt que d’un entraîneur. La mousse se compresse à un rythme relativement plus lent que certaines mousses plus agressives, et elle se détend aussi plus lentement, ce qui procure une douce sensation de bon retour d’énergie : vous récupérez une grande partie de ce que vous investissez, simplement de manière plus douce.

Gros plan sur une plaque carbone visible à travers une fenêtre de la semelle intermédiaire

Cette compression et décompression plus lentes apportent aussi de la stabilité. Lorsque votre pied touche le sol, vous avez le temps de sentir où vous atterrissez et ce qui se passe dans la mousse sous vos pieds. La plateforme semble légèrement plus large que celle de nombreuses chaussures de course concurrentes, offrant plus de surface d’appui.

Le déroulé semble aussi plus plat à l’avant-pied que ne le suggère la courbe visible. Bien que la plaque présente une courbure agressive au niveau des orteils, la façon dont la mousse se compresse et comble la courbe fait que la chaussure semble assez plate sous le pied à la réception. Cela crée une plateforme d’appui solide pour se propulser, et renforce la sensation globale de stabilité.

Points à considérer avant l’achat

Le contrepartie de tout ce confort et de cette stabilité, c’est la vitesse. Comme la chaussure est moins rocker que la plupart des chaussures de course et que la géométrie combinée au comportement de la mousse aide moins à vous faire monter sur la pointe des pieds, vous devez fournir un peu plus d’effort vous-même pour enchaîner la foulée suivante. Certains coureurs auront du mal à vraiment passer au-dessus de cette chaussure, et elle peut sembler un peu moins véloce que la fiche technique ne le laisse entendre.

Le collier de talon est généreusement rembourré, plus que d’habitude sur une chaussure de course, et il est confortable au toucher comme au pied, avec une structure légèrement sculptée dans le contrefort de talon qui n’est pas trop rigide. La pointure taille normalement, et le testeur a choisi sa taille habituelle de running avec de bons résultats.

L’autre considération majeure est le prix. À 300 $ en vente au détail, cette chaussure est difficile à justifier en termes de pur rapport qualité-prix, et ce chiffre est tout simplement trop cher pour ce que vous obtenez.

Alternatives à envisager

La comparaison actuelle la plus proche est la New Balance SC Elite v4. Les deux chaussures sont très confortables pour de longues périodes sur pied, toutes deux utilisent des plaques en fibre de carbone, et aucune n’est ultra agressive. Toutes deux sont suffisamment accessibles pour qu’un large éventail de coureurs puisse bien courir avec. La SC Elite v4 est vendue à 250 $, ce qui reste inférieur à la Gara Carbon 2, et comme les premières images de sa successeure circulent déjà, elle pourrait bientôt apparaître en promotion en dessous de ce chiffre.

Coureurs sur une route pavée lors d'une sortie d'entraînement marathon

À l’autre extrémité du spectre se trouve l’ASICS Metaspeed Sky Paris. Malgré une géométrie et un positionnement de plaque assez différents, les mousses se comportent de façon similaire, mais la Metaspeed Sky Paris a une courbure d’avant-pied plus agressive, vous fait monter rapidement sur la pointe des pieds et se détend un peu plus vite, offrant plus de réactivité et moins de moelleux. Elle se situe au sommet des chaussures de marathon et est aussi agressive qu’une marathonienne peut l’être pour beaucoup de coureurs.

Ensemble, ces chaussures tracent un spectre de chaussures de course confortables : la Metaspeed Sky Paris à l’extrémité agressive, la Gara Carbon 2 au milieu, et l’ancienne New Balance RC Elite v2, considérée comme une chaussure de course très confortable et accessible, à l’extrémité moelleuse. Si vous aimez la Metaspeed Sky Paris mais vouliez quelque chose de plus tempéré, la Gara Carbon 2 est exactement cela.

Conseils d’achat

La Gara Carbon 2 est une chaussure en fibre de carbone confortable et accessible, et c’est sans doute son identité plutôt qu’un défaut. Elle n’atteint pas tout à fait le sommet des produits de course marathon parce qu’elle n’est pas assez agressive pour les coureurs qui veulent un déroulé propulsif et rapide, mais cette même qualité la rend attrayante pour un groupe différent, et sans doute plus large, de coureurs.

Chaussure de course sur un plancher en bois à côté d'un dossard

La décision dépend vraiment de votre sensibilité au prix et de vos préférences de déroulé. Si vous achetez à l’aveugle et voulez la chaussure à carbone confortable la plus sûre, la SC Elite v4 offre un caractère accessible similaire à 250 $. Si vous voulez l’agressivité du haut de gamme, la Metaspeed Sky Paris est le meilleur choix. Si vous cherchez spécifiquement le compromis le plus confortable et stable et que vous êtes prêt à le payer, la Gara Carbon 2 convient.

Conclusion

La Diadora Gara Carbon 2 réussit comme chaussure de course à plaque carbone confortable, stable et accessible, avec une tige raffinée et un déroulé généreux et doucement réactif grâce à sa mousse PEBA. Elle pèche face aux marathoniennes les plus agressives en termes de vitesse et d’aide à la propulsion, et à 300 $, son prix est difficile à défendre. Pour les coureurs découvrant les plaques carbone, ou ceux qui n’ont jamais fait bon ménage avec les chaussures de marathon plus agressives, c’est une option séduisante, idéalement toutefois à prix réduit.

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