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Test de la Diadora Frequenza : une chaussure tempo avec un secret bien confortable
La Frequenza de Diadora est présentée comme une chaussure tempo, mais nos tests ont révélé un entraîneur polyvalent et bien amorti, avec un inconvénient notable au niveau de la boîte à orteils.
Introduction
La gamme running de Diadora monte tranquillement en puissance, et la Frequenza est un bon exemple de l’endroit où la marque en est actuellement. Positionnée entre la Gara Carbon, la chaussure premium pour le jour de course de Diadora, et l’entraîneur quotidien Made in Italy Ado V7000, la Frequenza est officiellement étiquetée comme une chaussure tempo. Après des tests approfondis, nous avons constaté qu’elle joue un rôle légèrement différent de ce que suggère le marketing.
Quel type de chaussure est la Frequenza ?
Diadora la présente comme une chaussure tempo, une option plus rapide au milieu de la gamme. Un testeur l’a enfilée sans trop réfléchir, s’attendant à une chaussure légère à amorti maximal, et a couru 20 miles avec avant de réaliser qu’elle était conçue comme une chaussure rapide pour l’allure soutenue. Cela en dit long sur les sensations sous le pied.

À 8,7 oz (247 g) en taille homme 10.5, elle est raisonnablement légère, et elle ne s’est jamais ressentie comme lourde, même sur de longues distances. Les sensations se décrivent mieux comme fluides : elle encourage une fréquence de foulée rapide et invite constamment à accélérer, même si les tests se sont limités à des kilomètres en allure récupération et effort marathon plutôt qu’à un vrai travail tempo sur 5K ou 10K.
Tige et ajustement
La Frequenza utilise une tige en nylon air mesh avec empiècements en microfibre. C’est un design rétro-moderne magnifique que l’on ne voit presque plus en dehors des chaussures Diadora, et il respire bien tout en maintenant le pied solidement en place. Diadora inclut également des lacets de course à dents de scie sur chaque paire, et pas seulement sur les modèles pour le jour de course, ce qui est une attention bienvenue.

La languette est restée en place sans être montante, et le maintien a reçu des éloges constants. Le hic, c’est la boîte à orteils. Elle est étroite, et un testeur qui préfère habituellement les boîtes à orteils étroites l’a quand même trouvée contraignante à la course, avec des orteils qui butent et des douleurs ensuite. Les tailles ont été incohérentes entre les modèles Diadora par le passé ; une demi-taille en dessous fonctionnait pour la Gara Carbon et convenait aussi ici, mais la boîte à orteils reste le principal problème de la chaussure.
Semelle intermédiaire et sensations
La semelle intermédiaire est en mousse N2 de Diadora, qui a l’aspect, le toucher et les sensations d’une mousse supercritique. Il n’existe pas de hauteur de pile officielle, mais notre estimation se situe autour de 35 mm au talon avec un drop de 8 mm, soit environ 27 mm sous l’avant-pied.

Sous le pied, elle s’est révélée bien amortie pour les sorties longues, y compris un 10 miles la semaine suivant un 50K. Elle s’est montrée légère, dynamique et confortable en allures facile, récupération et longue distance. Si vous cherchez une chaussure tempo capable aussi d’encaisser les gros kilométrages, celle-ci couvre les deux étonnamment bien.
Semelle extérieure et durabilité
La semelle extérieure utilise le caoutchouc Durath 5000 de Diadora, minimisé au niveau de la couverture pour gagner du poids. À environ 30 miles, l’usure était minimale, sans inquiétude de durabilité sous la semelle. L’adhérence était solide sur trottoir classique et terrasse en bois, mais aucun test par temps pluvieux n’a été effectué, donc la traction sur sol mouillé reste à vérifier.

Prix et rapport qualité-prix
La Frequenza est vendue au détail à 180 $. C’est dans le haut de la fourchette pour cette catégorie de chaussure, proche du territoire des super entraîneurs, bien que la chaussure elle-même paraisse plus proche de certains modèles à 160 $. L’argument du contre : Diadora est une marque plus haut de gamme avec des séries de production plus limitées, et la Gara Carbon est à 300 $ tandis que la Made in Italy V7000 est à 240 $. Vous payez en partie un style et une identité que tout le monde n’a pas.
Faut-il l’acheter ?
Si vous aimez son look et cherchez une chaussure polyvalente, bien amortie, qui peut servir de chaussure tempo et de compagne pour les sorties longues, la Frequenza tient ses promesses. Elle rivalise aisément avec la plupart des entraîneurs au standard actuel. La seule réserve est la boîte à orteils étroite : si vos pieds sont larges ou moyens, essayez-la avec précaution ou envisagez une autre stratégie d’ajustement, car prendre une demi-taille au-dessus risque de compromettre complètement le fit. Tout le reste de la chaussure a obtenu d’excellentes notes, seule la boîte à orteils l’empêchant de recevoir une recommandation sans réserve.
Conclusion
La Frequenza prouve que Diadora n’est plus seulement une marque axée sur le style. Elle est très belle et offre désormais des performances au niveau des meilleurs entraîneurs du marché. Amortie, légère et vraiment agréable à courir, elle perd un peu de son éclat sur l’ajustement, spécifiquement avec une boîte à orteils qui taille étroitement. Pour les coureurs aux pieds fins, c’est une recommandation facile ; pour tous les autres, testez l’ajustement avant de vous engager.
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