Comparatif de visseuses à choc DeWalt : DCF845 XR vs DCF840 vs DCF887

Introduction

DeWalt a sorti au fil des années un grand nombre de nouvelles visseuses à choc, dont la DCF840 et la DCF850, mais aucune ne portait l’appellation XR qui a fait de la DCF887 une valeur sûre sur les chantiers. La DCF845 change la donne. C’est la plus récente visseuse à choc XR, et la question s’impose : s’agit-il d’une véritable évolution ou simplement d’une DCF840 rebaptisée avec quelques vitesses supplémentaires ?

Nous les avons confrontées deux à deux pour savoir laquelle correspond à quel besoin.

La nouvelle prétendante : DeWalt DCF845 XR

Sur le papier, la DCF845 est censée être légèrement plus puissante que la DCF840, avec quelques IPM de plus, quelques RPM de plus et plus de couple. En main, la différence est visible : côte à côte, le carter moteur de la DCF845 est sensiblement plus grand. Là où la DCF840 mesure environ 1,98 pouce de diamètre, la DCF845 affiche un peu plus de 2,11 pouces.

Un carter plus grand signifie généralement un moteur plus gros, et le carter d’engrenages ainsi que le mécanisme marteau-enclume de la DCF845 semblent également nettement plus robustes. L’outil est livré avec un clip ceinture et un manuel d’instructions, et il semble conçu pour tirer parti des cellules lithium à pochette intégrées aux batteries PowerStack de DeWalt.

La valeur sûre bien connue : DeWalt DCF840

La DCF840 reste l’option la plus légère et légèrement plus compacte, pesant 2 livres 9,8 onces avec une batterie PowerStack installée. Son carter moteur est plus étroit, ce qui compte si vous passez de longues journées l’outil en main et que chaque once compte.

Pour les acheteurs qui posent de grands volumes de fixations plus petites et privilégient un outil compact, léger, avec juste assez de puissance, la DCF840 reste un choix très pertinent.

La légende au long service : DeWalt DCF887

La DCF887 est la visseuse à choc XR que de nombreux professionnels utilisent depuis des années. Elle jouit d’une réputation établie, mais c’est aussi la conception la plus ancienne : un exemplaire de DCF887 longuement utilisé dans notre comparatif a développé un problème de blocage de gâchette avec le temps. Elle date d’avant les technologies plus récentes que DeWalt a intégrées aux 840 et 845, et elle n’a jamais eu de remplaçante XR directe jusqu’à présent.

Ce qui distingue la DCF845

La fonction phare est le sélecteur trois vitesses, mais c’est le comportement en vitesse un qui surprend vraiment. Le vissage de vis à placoplâtre de 1-5/8 pouce en vitesse un a produit un schéma répétable : une rotation initiale, une brève pause, puis une finition précise laissant la fixation parfaitement affleurante, à chaque fois. Elle se comporte presque comme un mode de serrage dédié, comme si l’outil évaluait le RPM et le couple requis pour chaque fixation avant de la visser à fond.

Ce niveau de sophistication logicielle suggère qu’il y a bien plus de technologie à l’intérieur de cette visseuse à choc que la fiche technique ne l’admet, et explique pourquoi le badge XR est de retour.

La rétention des embouts est assurée par une seule bille placée dans le coin du mandrin plutôt que sur la partie plate, et le mandrin à insertion rapide rend les changements d’embout rapides et sans tracas.

Performances de vissage en charge

En vitesse deux, la DCF845 est redoutablement puissante, et c’est là que beaucoup d’utilisateurs DeWalt disent passer la majorité de leur temps pour la plupart des fixations. Les vis à placoplâtre de trois pouces se vissent sans effort, et les fixations à bois plus grandes sont traitées avec assurance.

Le plus grand défi que nous lui avons lancé : des tire-fond d’un quart de pouce et de cinq pouces de long. La vitesse un n’a évidemment donné que peu de résultats, la vitesse deux a fait l’essentiel du travail avant de manquer de force, mais la vitesse trois a apporté la différence et a mené la tâche à bien. L’outil tient bien en main, reste compact et léger pour sa catégorie, et la puissance est là quand vous l’exigez.

Poids et manipulation au quotidien

Avec une batterie PowerStack installée, la DCF845 pèse 2 livres 11,4 onces contre 2 livres 9,8 onces pour la DCF840. Toutes deux sont extrêmement compactes, mais la DCF845 emporte environ une once et demie de plus en échange de sa puissance et de ses fonctionnalités supplémentaires.

Pour quiconque tient un outil huit à douze heures par jour, jour après jour, ce compromis mérite réflexion. Lors d’un test de vissage direct côte à côte, cependant, les deux outils ont donné un résultat quasiment identique sur la même fixation, de sorte que la vraie question est de savoir si vous avez réellement besoin des vitesses supplémentaires et du comportement type serrage de la DCF845.

Conseils d’achat

Si vous voulez la version la plus performante de cette plateforme, avec trois vitesses, le mode de type serrage en vitesse un et un mécanisme d’entraînement plus robuste prêt pour les batteries PowerStack, la DCF845 est celle qu’il vous faut. Si vous vissez surtout des fixations plus petites et voulez l’option la plus légère et la plus compacte, la DCF840 reste très pertinente et conserve un excellent rapport qualité-prix. La DCF887 n’a de sens que si vous la trouvez à une remise significative et acceptez qu’il s’agisse de la plateforme la plus ancienne.

Conclusion

La DCF845 XR n’est pas une simple DCF840 rebaptisée. Elle dispose d’un carter moteur plus grand, d’un mécanisme d’engrenages et de marteau plus robuste, et d’un comportement logiciel véritablement nouveau qui rend le vissage quotidien plus précis. Que cette capacité supplémentaire vaille la légère pénalité de poids dépend de votre façon de travailler, mais la gamme XR a de toute évidence de nouveau une digne successeure.