Test du gonfleur DeWalt 20V : un compresseur de pneus réglable et sans surveillance, qui mérite sa place à bord

Introduction

Un gonfleur de pneus portable est l’un de ces outils auxquels on ne pense pas jusqu’au moment où on en a besoin, et là, il devient essentiel. Le gonfleur DeWalt 20V a gagné une place permanente en tant que compresseur de secours pour les road trips et le tout-terrain, où dégonfler puis regonfler les pneus fait partie de la routine. Après plus d’un an d’utilisation régulière, il s’est révélé fiable, facile à vivre et doté de quelques fonctionnalités qui le distinguent de la concurrence.

À qui s’adresse ce produit

Ce gonfleur convient tout particulièrement aux conducteurs qui alternent entre bitume et terrains plus accidentés. Les voyageurs overland et les conducteurs tout-terrain qui dégonflent leurs pneus pour la traction puis doivent les regonfler avant de reprendre la route sont le profil idéal. Il est tout aussi utile comme compresseur de secours au bord de la route pour tous ceux qui veulent un appareil autonome dans le camion, sans dépendre d’une source d’alimentation branchée.

Si vous possédez déjà des batteries DeWalt 20V, l’offre devient encore plus intéressante, puisque l’outil fonctionne avec les mêmes batteries que le reste de la plateforme.

Points forts

La fonctionnalité phare est le fonctionnement réglable et sans surveillance. Vous branchez le tuyau sur un pneu, l’affichage indique la pression actuelle, vous réglez la PSI cible, vous appuyez sur démarrer, et vous pouvez partir. Lorsqu’il atteint la cible, il s’arrête tout seul. Ni gâchette à maintenir, ni approximations, ni surveillance nécessaire.

C’est plus important qu’il n’y paraît. Regonfler les pneus d’un camion de trois quarts de tonne de 60 à 80 PSI prend deux à trois minutes par pneu, et pouvoir laisser l’outil gérer chacun sans surveillance rend la tâche bien moins fastidieuse. Les pneus de voiture plus petits sont plus rapides, passant du milieu de la vingtaine à 40 PSI en environ une minute.

Au-delà de sa fonction principale de gonflage, le DeWalt ajoute quelques extras bien pensés :

• Port haut débit basse pression pour gonfler les objets gonflables et autres articles basse pression
• Une option 12V intégrée de secours, avec un câble rangé dans un compartiment latéral qui se branche sur l’allume-cigare du véhicule, pour pouvoir quand même gonfler si votre batterie est à plat sur le terrain
• Un éclairage frontal pour travailler dans l’obscurité

Cette fonction de secours 12V est une véritable idée intelligente. C’est le genre de chose que vous n’utiliserez peut-être jamais, mais comme le dit l’adage, mieux vaut l’avoir et ne pas en avoir besoin que d’en avoir besoin et de ne pas l’avoir.

Points à considérer avant l’achat

Quelques compromis sont à garder à l’esprit. Au-delà d’environ 50 PSI, le gonfleur ralentit nettement. Il fait quand même le travail sur les gros pneus de camion, mais il faut de la patience.

Le rapport cyclique est l’autre grande considération. Le manuel préconise environ 10 minutes de fonctionnement et 10 minutes de repos, ce n’est donc pas un compresseur pour un usage continu. Le tuyau et la zone du moteur deviennent très chauds, et un ventilateur de refroidissement ou des ailettes thermiques seraient une amélioration bienvenue dans une future version. Pour un usage tout-terrain intensif, comme dégonfler et regonfler plusieurs fois par jour sur un Jeep, il vaudra mieux avoir des batteries supplémentaires ou le câble 12V à portée de main.

L’autonomie est bonne sans être exceptionnelle. Avec une batterie DeWalt 5Ah, comptez ajuster environ six à huit pneus lorsqu’un front froid arrive et que chaque véhicule de l’allée a besoin d’être regonflé. Il est également à noter que l’appareil est plus grand que certains concurrents, même si en pratique, le transporter n’a jamais posé problème.

Conseils d’achat

Proposé autour de 99 $ au moment de l’achat, le DeWalt se situe dans la même fourchette que les alternatives Milwaukee et Makita. La Makita a été écartée car elle exige de maintenir la gâchette enfoncée en permanence, et la Milwaukee, bien qu’elle soit une option solide et plus compacte, manque des fonctionnalités supplémentaires pour un prix sensiblement équivalent.

Pour le même prix, l’arrêt automatique du DeWalt, son port basse pression, son secours 12V et son éclairage intégré constituent l’ensemble le plus complet. Si vous voulez l’appareil le plus compact possible et que ces extras vous importent peu, la Milwaukee mérite un regard. Mais en tant que compresseur de secours et d’utilité tout-en-un, le DeWalt est le meilleur choix.

Conclusion

Après une utilisation prolongée sans aucun problème, le gonfleur DeWalt 20V se recommande sans hésiter. La PSI réglable avec arrêt automatique rend l’entretien courant des pneus sans effort, le port basse pression et le secours 12V apportent une vraie polyvalence, et l’autonomie sur une batterie 5Ah est correcte pour un usage typique. Respectez le rapport cyclique pour les travaux chauds à haute pression, gardez une batterie de rechange pour les grosses journées tout-terrain, et vous aurez là un outil fiable qui a toute sa place dans le camion.