Test de la cliquet sans fil Craftsman V20 : une cliquet légère qui connaît ses limites

Introduction

Si vous possédez déjà des batteries de la gamme Craftsman V20 et que vous cherchez une cliquet, la cliquet Craftsman V20 mérite un examen attentif, mais uniquement si votre travail correspond à ce pour quoi elle a été conçue. Il s’agit d’une cliquet sans fil légère, annoncée pour environ 35 ft-lbs de couple maximal et une vitesse à vide de 300 RPM. Elle n’est pas conçue pour rivaliser avec les modèles plus puissants d’autres marques, et elle ne cherche pas à l’être.

Ce couple limité est justement son intérêt dans le bon contexte. Avec une tête de petit diamètre et une puissance modérée, il est difficile de trop serrer de petites fixations ou de casser de minuscules boulons. Pour le plastique, l’aluminium et les assemblages délicats, c’est exactement le comportement recherché.

Design : corps slim, commandes maladroites

Comme la plupart des cliquets sans fil 20V, celle-ci a une forme un peu inhabituelle. La batterie est logée de manière élancée à l’arrière du corps, ce qui devrait en théorie faciliter l’accès aux espaces exigus, mais en pratique la batterie gêne. La gâchette est également positionnée près de la batterie, ce qui rend l’implantation des commandes un peu maladroite, même si certains utilisent l’outil à l’envers comme solution de contournement.

La tête elle-même est très petite, un atout pour s’approcher des fixations, et la position du commutateur avant/arrière est bien pensée. Cela dit, dans les espaces vraiment exigus, l’outil n’atteint pas aussi bien que la petite tête le laisse croire, mais c’est vrai pour la plupart des cliquets 20V de ce style de toute façon.

Où elle excelle : les fixations légères

Le bon usage de cette cliquet, c’est le travail sur le plastique et l’aluminium, où l’on ne veut rien trop serrer. Un exemple concret : l’utiliser sur un véhicule side-by-side pour régler et caler l’embrayage afin qu’il n’entraîne pas le secondaire et ne rende pas le passage des vitesses difficile. Retirer et reposer ces minuscules boulons, c’est exactement ce pour quoi cet outil est fait. À 300 RPM, il est assez rapide, mais pas si puissant qu’on perd le ressenti de ce que fait le boulon.

Ce dernier point compte plus qu’on ne le pense. Avec des cliquets plus puissants délivrant environ 70 ft-lbs, on peut maintenir la gâchette enfoncée et perdre de vue ce qui se passe au niveau de la fixation. Avec ce Craftsman, le niveau de puissance est assez bas pour doser la gâchette et rester maître du serrage, ce qui en fait un bon outil à confier à un assistant sans craindre de boulons cassés ou trop serrés.

Elle est moins adaptée au dévissage d’éléments récalcitrants. On peut physiquement l’utiliser pour aider à desserrer, mais rester sous environ 60 ft-lbs est prudent, et dépasser ce seuil soumet la tête de petit diamètre à une vraie contrainte.

Durabilité et résistance de la tête

Des tests indépendants ont mis cette cliquet à rude épreuve, et les résultats soulignent son caractère léger. La tête a cassé à 125 ft-lbs lors de ces tests, ce qui la place en bas du classement pour la résistance de la tête. C’est facile à comprendre quand on voit à quel point la tête est petite, et elle s’est également classée en bas du tableau pour le couple de sortie.

Rien de tout cela n’est un problème si l’on respecte la valeur annoncée. Cela confirme simplement que cet outil appartient à la catégorie des habillages intérieurs, du plastique et de la petite quincaillerie, pas du compartiment moteur ni des éléments plus gros comme les alternateurs.

Ce qu’elle n’est pas

Ce n’est pas un substitut économique aux gammes DeWalt ou Milwaukee. Certains outils Craftsman peuvent honnêtement être décrits comme une version moins chère d’un outil concurrent, et ça fonctionne. Ce n’est pas le cas ici. Elle ne se compare pas à ces gammes, et si vous l’achetez en espérant faire des démontages moteurs ou du travail sur des fixations lourdes, vous serez déçu.

Entretien et conseils d’achat

Un conseil pratique : gardez la tête lubrifiée. Après un certain temps d’utilisation, surtout quand l’outil est neuf, elle peut chauffer, et un peu de lubrifiant sur le dessus aide beaucoup.

Si vous hésitez à l’acheter, confrontez ses limites à vos tâches. Elle convient parfaitement aux travaux intérieurs légers, aux fixations en plastique, aux petits réglages d’embrayage et de cales, et au montage général autour de petits éléments. Elle est mal adaptée au travail moteur, aux alternateurs ou à tout ce qui exige un couple sérieux. Connaissez les limites, et si elles correspondent à votre atelier, c’est un outil vraiment utile à avoir sous la main.

Conclusion

La cliquet Craftsman V20 est le bon outil pour un besoin précis : les fixations petites et délicates où le contrôle compte plus que la puissance. Son couple faible et sa petite tête évitent d’endommager les pièces, et ses faiblesses ne posent problème que si on lui demande un travail pour lequel elle n’a jamais été conçue. Si le travail de fixation léger correspond à vos besoins, elle a toute sa place dans le tiroir à outils.