Bosch GDS18V-350N vs GDS18V-780N : deux nouvelles clés à choc 18V à l'essai

Introduction

Bosch vient de lancer deux nouvelles clés à choc 18V, et elles représentent deux paris très différents. La GDS18V-350N est commercialisée comme une mi-couple mais est compacte selon les critères de la plupart des autres marques, tandis que la GDS18V-780N est une véritable mi-couple, trapue, construite autour d’un ensemble frappeur vraiment lourd. Les avoir testées toutes les deux a révélé un vainqueur clair et une réinvention discutable ; autant savoir laquelle convient à votre travail avant de dépenser de l’argent.

Bosch GDS18V-350N : la compacte qui promet trop

La GDS18V-350N se vend environ 170 $ et mesure 5.2 inches de long, ce qui correspond à peu près à la longueur moyenne d’une clé à choc compacte sans fil. Bosch l’annonce à 410 ft-lbs de couple de desserrage (breakaway) et environ 250 à 258 ft-lbs de couple de serrage. Avec une batterie de 4 ampères-heures attachée, elle se place dans une catégorie taille/poids pratique pour les travaux de serrage rapides.

Cependant, lors des tests, les chiffres ne se sont pas confirmés. Elle a atteint 177 ft-lbs lors d’un test de couple de travail en marche avant, se plaçant aux côtés des rivales de Ryobi et DeWalt, et seulement 191 ft-lbs au test de couple maximum en marche arrière, où la compacte de Ryobi et l’ancienne Milwaukee M12 l’ont dépassée. Fait plus révélateur encore : l’ancienne et moins chère Bosch GDS18V-230, achetée 149 $, a obtenu 236 ft-lbs et a battu ce nouveau modèle sans appel.

L’explication tient à sa conception. La 350 partage un manuel avec la gamme de visseuses à choc de Bosch, affiche un nombre d’impacts par minute élevé et se comporte comme une visseuse à choc reconvertie avec un anvil échangé : beaucoup de frappes rapides à faible puissance, mais pas assez de force par frappe pour continuer à progresser quand ça se resserre. Quiconque cherche sa première vraie mi-couple devrait regarder ailleurs, même si ce format peut présenter un certain intérêt comme outil de niche subcompact.

Bosch GDS18V-780N : la vraie star de la gamme

La GDS18V-780N, achetée 199 $ avec un prix de détail actuel proche de 279 $, revendique 575 ft-lbs de couple de serrage et 740 ft-lbs de couple de desserrage de écrous (nut-busting). Elle mesure un peu plus de 6.6 inches de long, en réalité plus courte que la mi-couple de DeWalt, longtemps reine de la catégorie, qui fait 6.9 inches, et son écart de poids se resserre une fois la batterie attachée. Son nez épais laisse deviner ce qui se passe à l’intérieur.

Les résultats ont été vraiment impressionnants. Sur un test de couple de travail standard de 5 secondes, elle a produit 410 ft-lbs, montant à 433 ft-lbs avec la batterie ProFactor recommandée. Lors d’un test en marche arrière de 10 secondes, elle a atteint 487 ft-lbs, et 533 ft-lbs avec le pack ProFactor. Au test de 15 secondes dans les meilleures conditions, elle a atteint 601 ft-lbs avec une batterie standard et 630 ft-lbs avec la ProFactor, encadrant la DeWalt selon la configuration. Pour situer le contexte, l’ancienne mi-couple de Bosch, la GDS18V-300, n’atteignait que 282 ft-lbs et coûtait plus cher, à 219 $.

Ce qu’il y a à l’intérieur : notes de démontage

La 780 doit ses chiffres à une conception inhabituellement chargée à l’avant. L’ensemble frappeur pèse 1.7 lbs, contre 1.2 lbs sur la mi-couple de DeWalt, et son diamètre de marteau 20 % plus grand place plus de masse loin du centre, rendant chaque frappe plus puissante. Un joint torique en Téflon retient la graisse quand l’outil chauffe, et une bague en laiton massif répartit les efforts latéraux sur l’anvil. Le petit moteur sans balais à bobinages lourds tourne à un rythme lent de 2 400 impacts par minute, mais continue de délivrer des frappes fortes quand tout le reste ralentit, exactement ce qu’on veut pour débloquer un boulon grippé.

Quelques bizarreries de contrôle qualité méritent d’être connues. Les vis de carcasse des deux unités testées sont arrivées desserrées, sans frein de filet, et sur la 780 un boulon s’est même dévissé pendant les tests. Si vous achetez l’un ou l’autre de ces outils, resserrez les vis latérales de la carcasse et ajoutez du frein de filet bleu sur les vis avant du carter du frappeur. À l’intérieur, la 780 impressionne avec son électronique enrobée (potted) dans la poignée, logée dans un ensemble en aluminium moulé encastrable qui brise également le moteur et favorise la dissipation de la chaleur, plus un mécanisme de détente de qualité avec un soufflet pour empêcher la poussière d’entrer.

Conseils d’achat

Ces deux outils répondent à des questions différentes. Si vous cherchez une clé à choc compacte pour des travaux de serrage légers, la 350 fait moins bien que sa propre fiche technique et que le modèle Bosch précédent, moins cher, et il est difficile de la recommander à son prix. Si vous voulez une vraie mi-couple pour le travail automobile, la 780 se détache du lot : elle a établi un nouveau record de couple par inch de longueur lors des tests, se classe au sommet de sa catégorie face à des rivales bien installées, et offre un excellent rapport qualité-prix même à son prix de détail actuel plus élevé. Associez-la à la gamme de batteries ProFactor pour de meilleures performances, comme Bosch le spécifie.

Conclusion

Le nouveau duo de Bosch montre une marque qui expérimente avec audace. La GDS18V-780N est une mi-couple leader de sa catégorie, avec un frappeur à couple élevé et une vraie force de desserrage, clairement l’achat le plus excitant. La GDS18V-350N est une compacte mal étiquetée mi-couple, surpassée par sa propre prédécesseur moins chère. Choisissez la 780 pour du travail sérieux, et passez votre chemin sur la 350 sauf si vous recherchez spécifiquement une subcompact de niche.