Quatre chaussures de course à suivre : New Balance, Nike, Adidas et Asics

Introduction

Une nouvelle vague de chaussures de course arrive, et quatre modèles se distinguent pour les coureurs qui aiment garder un œil sur ce qui se profile. La New Balance SC Elite V4, la prochaine Asics Metaspeed Sky, la Nike Alphafly 3 et l’Adidas Takumi Sen 10 apportent toutes des changements significatifs à des chaussures sur lesquelles beaucoup de coureurs ont déjà des opinions bien arrêtées. Voici ce que chacune offre et à qui elle pourrait convenir.

New Balance SC Elite V4 : une approche différente

La SC Elite V4 est très différente de l’édition de l’année dernière. La semelle intermédiaire présente un profil plus carré, notamment à l’arrière de la chaussure, avec une plus grande partie de la plaque carbone apparente et ce qui semble être une mousse plus creusée sous le pied, s’étendant davantage vers le médio-pied. La tige est bien plus traditionnelle que le système de boucles de laçage utilisé sur la V3, que beaucoup de coureurs trouvaient difficile à bien serrer, avec des remontées de glissements du talon. New Balance a manifestement répondu à ces retours.

La semelle extérieure change elle aussi, avec un caoutchouc à motif réparti en cinq sections, qui devrait offrir une adhérence un peu meilleure que la version précédente, même s’il est peu probable qu’elle égale l’adhérence exceptionnelle de la toute première RC Elite. La SC Elite V3 était une chaussure que peu de testeurs jugeaient suffisamment convaincante pour justifier son prix, aussi nourrit-on l’espoir discret que la V4 marque un retour en forme du matériau FuelCell. Les coureurs rebutés par les problèmes d’ajustement de la V3 pourraient bien trouver dans cette version celle qui méritait l’attente.

Asics Metaspeed Sky : plus de mousse à venir

La prochaine Metaspeed Sky semble être un prototype équipé d’une nouvelle version de la mousse FF Blast Turbo, apparemment marquée d’un « plus ». Ce qui frappe le plus, c’est la hauteur de la pile : comparée aux modèles Metaspeed existants, la mousse supplémentaire au talon et à l’avant-pied donne à cette chaussure une allure nettement plus haute. On suppose qu’elle restera dans la limite légale de pile de 40 mm, et un dossier de conformité suggère que certains de ces prototypes pourraient arriver sur le marché vers mars ou septembre 2024.

Asics semble jouer à fond la carte d’une grande pile de mousse, et l’on s’attend à ce que la marque maintienne ses deux versions haut de gamme, la Sky et l’Edge, en conservant vraisemblablement des différences de drop entre elles. L’actuelle Metaspeed Sky Plus a déjà permis à de nombreux coureurs d’atteindre des temps très rapides sur 10 km, la prochaine version a donc un cap haut à franchir. Si vous courez aujourd’hui avec la ligne Sky, c’est un modèle à surveiller de près.

Nike Alphafly 3 : raffiner une formule connue

Aucune liste de chaussures de course hypées ne serait complète sans l’Alphafly 3. La formule reste celle établie par le modèle original : une mousse moelleuse à fort retour d’énergie, une plaque carbone et des unités d’air surdimensionnées à l’avant-pied, qui, selon Nike, renvoient encore plus d’énergie que sa super mousse ZoomX. Les versions précédentes ont servi à des coureurs pour tout, des footings faciles aux marathons et ultra-marathons, et la chaussure a atteint un statut presque légendaire après avoir été aux pieds de Kelvin Kiptum lors de son marathon record.

Visuellement, l’Alphafly 3 est une chaussure plus élégante que les deux précédentes à l’allure de vaisseau spatial. Il y a moins de mousse saillante à l’arrière, et le design mise sur les courbes et les lignes douces plutôt que sur des formes anguleuses, ce qui suggère que Nike s’est concentré sur la pose de mousse uniquement là où elle est nécessaire sous le pied. La durabilité n’a jamais été un point faible majeur des versions passées, ce qui compte à ce niveau de prix. Les coureurs qui ont apprécié les Alphafly précédentes voudront essayer celle-ci, même si la chaussure n’a pas été une référence pour tout le monde, et certains coureurs ont obtenu des temps équivalents ou meilleurs avec d’autres entraîneuses à plaque.

Adidas Takumi Sen 10 : une véritable refonte de la semelle extérieure

La Takumi Sen 10 s’annonce avec des changements plus importants que les deux dernières versions, une bonne nouvelle vu le pas minime entre la 8 et la 9. La semelle extérieure fait l’objet d’une véritable refonte : caoutchouc lisse sur les côtés latéraux et le talon médial, avec un caoutchouc plus épais réparti sur l’avant-pied, tandis que la barre d’énergie apparente reste en place. La pile de la semelle intermédiaire ne devrait guère changer, tant le design est simple et ciblé.

La Sen occupe une place spécifique dans la gamme Adidas : environ 33 mm de pile, entre l’Adios d’environ 28 mm et l’Adios Pro de 40 mm. Avec une mousse Lightstrike Pro aussi accommodating, 33 mm suffisent largement pour un semi-marathon pour la plupart des coureurs, même si seuls les coureurs à petits pieds ont tendance à courir un marathon complet avec. La Sen a toujours été une chaussure plus rapide, adaptée à l’allure soutenue et à l’entraînement, et ce sont des chaussures véritablement durables, avec de nombreuses paires des versions précédentes encore disponibles en promotion. Si Adidas vise juste sur le prix cette fois, la Sen 10 pourrait être une vraie pépite. Ces paires d’Adios Pro 3 soldées coûtent parfois moins cher qu’une nouvelle Takumi Sen 9, ce qui explique pourquoi beaucoup de coureurs ont opté pour la super chaussure à la place.

Conseils d’achat

Si le verrouillage et l’ajustement étaient vos reproches à la SC Elite V3, la tige traditionnelle de la V4 répond exactement à cela. Si vous voulez un maximum de mousse et du dynamisme le jour de la course, la prochaine Metaspeed Sky et l’Alphafly 3 sont les options à grande pile à surveiller. Si vous préférez une chaussure plus basse et plus nerveuse pour le travail au tempo et les semi-marathons, la Takumi Sen 10 reste le choix du spécialiste, avec la réserve que le prix fera ou défera son rapport qualité-prix.

Conclusion

Quatre chaussures, quatre philosophies différentes : une New Balance retravaillée avec un ajustement plus accommodant, un prototype Asics plus haut avec une nouvelle mousse, un vaisseau amiral Nike raffiné et une chaussure de vitesse Adidas remaniée. Aucune ne remplace les autres. Le bon choix dépend des distances que vous courez et de ce que vous recherchez : une pile maximale ou une foulée plus basse et plus réactive. Surveillez l’accueil de chacune et vérifiez les prix tôt, car la génération précédente d’au moins l’une d’entre elles est déjà fortement soldée.