Meilleurs vélos de bikepacking : cinq options pratiques pour les aventures de plusieurs jours

Introduction

Les jours plus longs et le temps plus chaud de la saison de bikepacking amènent une question familière : quel vélo doit vous porter à travers une aventure de plusieurs jours ? La réponse dépend du terrain que vous prévoyez de parcourir, de la quantité d’équipement à emporter et de votre budget. Les cinq vélos ci-dessous couvrent un large éventail de priorités, d’une plateforme gravel typée course à un montage acier sur mesure et à un semi-rigide doté de fixations pour presque tout.

Certains sont des modèles de série que vous pouvez acheter complets, tandis que d’autres vous laissent choisir les détails. Tous partagent une orientation vers l’utilisabilité réelle en charge, qu’il s’agisse de fixations pour sacoches, de dégagement pour des pneus plus larges ou de développements capables d’affronter une longue ascension.

Ce qui distingue un bon vélo de bikepacking

La capacité d’emport est une considération primordiale. Examinez le nombre et la position des fixations de cadre, la façon dont le vélo se comporte avec l’avant chargé et si le cadre offre de la place pour une sacoche de cadre. Le dégagement des pneus compte aussi, car des pneus plus larges apportent confort et contrôle sur les surfaces meubles. Les développements et l’entretien jouent également un rôle, en particulier lors de sorties de plusieurs jours où la fiabilité importe plus que la vitesse pure.

Trek Checkpoint SL6 : une plateforme gravel polyvalente

Le Trek Checkpoint SL6 est un nom établi dans le monde du gravel et se situe du côté le plus typé course de l’échelle bikepacking. Son cadre utilise le découpleur IsoSpeed de Trek, qui atténue efficacement les vibrations du terrain. Un groupe gravel SRAM gère les changements de vitesse, et le boîtier de pédalier T47 facilite l’entretien pour un vélo promis à de nombreuses sorties aventureuses.

Les fixations sont nombreuses. Il y a des œillets pour garde-boue, boîtes bento, porte-bagages et bidons supplémentaires, et la gamme de sacoches de Trek est conçue autour du cadre pour compléter l’ensemble. Le vélo accepte à la fois des roues 650b avec pneus de 2,1 pouces et des roues 700c avec pneus de 45mm. Ce n’est pas un vélo pour les sentiers accidentés, mais pour de longues journées sur pistes, il est amusant, souple et intéressant à piloter.

Genesis Fugio 30 : le caractère de l’acier pour le gravel et au-delà

Le Genesis Fugio 30 est le vélo gravel radical de la marque, construit autour du groupe GRX de Shimano. Un jeu de tubes Reynolds 725 est associé à une fourche entièrement en carbone, ce qui réduit le poids et contribue à la sensation de conduite vive et pétillante associée aux vélos en acier haut de gamme.

Avec les œillets que l’on attend d’un vélo spécifiquement bikepacking, le Fugio est livré avec un guidon évasé et une tige de selle télescopique, ce qui le place fermement dans la catégorie des vélos gravel « shred wagon ». Il possède aussi une finition peinture saisissante qui se démarque sur les sentiers.

Stayer Groadinger UG : un montage gravel acier sur mesure

Stayer Cycles décrit le Groadinger UG comme l’ultra gravel, le vélo à tout faire. Contrairement aux autres vélos présentés ici, ce n’est pas un vélo gravel de production régulière mais une machine construite sur mesure. La base est un cadre en acier T45 fabriqué dans l’atelier Stayer à East London. Les cadres existent en tailles standard, mais la nature sur mesure du montage signifie que vous décidez de tout le reste : fixations, œillets de bidon, passage des gaines et couleur, ainsi qu’une fourche en acier ou en carbone et des roues 650b ou 700c.

Il existe également une gamme d’accessoires tels que des jeux de direction Hope, des boulons assortis à la couleur et des moyeux dynamo. Stayer organise aussi l’Ultra Distance Scholarship, où trois bénéficiaires reçoivent tout le nécessaire pour participer à un événement de bikepacking ultra-distance, des vélos Stayer sur mesure aux sacoches, à l’équipement et aux conseils d’entraînement.

Marin Pine Mountain : le semi-rigide à tout monter

Combien de fixations sont raisonnables sur un vélo de bikepacking standard ? Cinq ? Dix ? Le Marin Pine Mountain compte pas moins de 20 œillets pour fixer sacoches, bidons et équipement. Le nombre d’œillets sur le tube diagonal est ostensiblement destiné à une sacoche de cadre, mais les possibilités d’utilisation sont infinies.

Le Pine Mountain est conçu pour de longues journées en pleine nature, avec un cadre en acier à triple buttage, une tige de selle télescopique et un guidon Bedroll spécialement conçu pour fixer un sac de guidon. À l’avant, une fourche RockShox FS35 offre 120mm de débattement, et le vélo roule sur des roues de 29 pouces avec pneus de 2,6 pouces. C’est une machine que vous pouvez lancer presque partout en espérant qu’elle survive.

Voodoo Nakasai : un bon rapport qualité-prix pour débuter en bikepacking

Si les prix de certains vélos de bikepacking vous font pleurer, le Voodoo Nakasai se situe au bas de l’échelle à £650. C’est un vélo gravel polyvalent en aluminium qui ne ruinera pas. Les testeurs lui ont attribué 4,5 étoiles sur 5, et il est bien équipé pour son prix modeste.

Les transmissions Shimano Sora 9 vitesses gèrent les changements de vitesse, tandis que les pneus WTB Ridler Comp 37c sont efficaces sur l’asphalte comme sur les sentiers. Une selle WTB Volt confortable et un guidon légèrement évasé complètent les points de contact. Il y a du dégagement pour des pneus encore plus larges, plus des fixations pour garde-boue et porte-bagages arrière, ce qui renforce ses aptitudes polyvalentes pour le travail comme pour le jeu. Le seul vrai inconvénient est le freinage à disque mécanique Tektro, mais globalement c’est un excellent vélo pour un usage multi-surfaces sans trop dépenser.

Conseils d’achat : vous avez peut-être déjà le bon vélo

Le bikepacking n’exige pas un vélo dédié. Des cyclistes ont réalisé des sorties de plusieurs jours sur des VTT rigides des années 1990, des vélos de gravel de course, des VTT tout-suspendus, des vélos de route aéro endurance et même des tandems. Le bon vélo est celui qui vous convient, transporte votre équipement et correspond au terrain que vous prévoyez de parcourir.

Avant d’acheter, réfléchissez aux surfaces que vous allez couvrir et à la charge à transporter. Un vélo gravel avec fixations et dégagement couvre de nombreuses sorties, tandis qu’un semi-rigide avec fourche suspendue et pneus plus larges ajoute des capacités sur les parcours plus accidentés. Si vous possédez déjà un vélo qui convient, demandez-vous si des porte-bagages, des sacoches et quelques améliorations réfléchies pourraient vous permettre de partir plus tôt. Il vaut aussi la peine de réfléchir à deux fois avant d’envoyer un vélo de route carbone sur les pistes les plus rocailleuses.

Conclusion

Le Trek Checkpoint SL6 convient aux cyclistes qui veulent une plateforme gravel polyvalente avec de nombreuses fixations. Le Genesis Fugio 30 apporte la qualité de roulement de l’acier et une tige de selle télescopique au format gravel. Le Stayer Groadinger UG offre un montage sur mesure pour ceux qui veulent tout spécifier. Le Marin Pine Mountain est le semi-rigide à tout monter pour les sorties en pleine nature. Et le Voodoo Nakasai rend l’entrée dans le bikepacking multi-surfaces plus abordable. Quelle que soit la direction choisie, l’important est de sortir et de profiter de la balade.